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smontare la px


Mark72
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togli prima il serbatoio....stacca il tubo che porta la benzina al carburature prima eh!

Poi piega la vespa, e sul lato del motore, togli tutti i cavi che vedi, cioè frizione, freno post, accelleratore....cosi il motore è libero da vincoli, e il passo successivo e smontare il motore dal telaio!

 

Però io il motore è l'ultima cosa che toglierei, perchè potresti aver bisogno di muovere la vespa sulle sue ruote, e senza motore vien difficile.

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Però io il motore è l'ultima cosa che toglierei, perchè potresti aver bisogno di muovere la vespa sulle sue ruote, e senza motore vien difficile.

 

tolto il motore e forcella ( e relative ruote) , rimane praticamente nulla, e la sposta a mano, o sbaglio?

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Però io il motore è l'ultima cosa che toglierei, perchè potresti aver bisogno di muovere la vespa sulle sue ruote, e senza motore vien difficile.

c'è un problema aggiuntivo: nell'incidente ero in 4a marcia, ed il motore è rimasto in quarta, quindi la ruota dietro si puo' solo trascinare, insomma, muoverla da solo è un casino mi esce l'ernia...

a meno che non ci sia un modo per liberare la marcia e rimettere il motore in folle

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Si, vero anche quello, palavo di come ho fatto io, quando ho tolto la forca l'ho ancora spostata alzandola da davanti, (perchè non avevo + tempo per continuare) e poi adagiata su un cartone a far da cavalletto... Benchè incidentata non mi ero sentito di poggiarla a terra :mrgreen:

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c'è un problema aggiuntivo: nell'incidente ero in 4a marcia, ed il motore è rimasto in quarta, quindi la ruota dietro si puo' solo trascinare, insomma, muoverla da solo è un casino mi esce l'ernia...

a meno che non ci sia un modo per liberare la marcia e rimettere il motore in folle

 

 

Ma a quello c'è rimedio, probabilmente riusciremo a metterla in folle tirando i cavetti con una pinza.

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dunque: quello che sto indicando è il coperchietto di cui parli che devo svitare?

e poi: per togliere il serbatoio devo togliere quel tappo nero e quel filo che entra nella carrozzeria o posso aprire il coperchio così com'è?

e ancora: dove lo trovo il tubo della benzina che entra nel carburatore?

PICT0292.jpg

PICT0291.jpg

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dunque: quello che sto indicando è il coperchietto di cui parli che devo svitare?

e poi: per togliere il serbatoio devo togliere quel tappo nero e quel filo che entra nella carrozzeria o posso aprire il coperchio così com'è?

e ancora: dove lo trovo il tubo della benzina che entra nel carburatore?

 

il tappo nero lo togli e sotto hai uno spinotto da staccare, che ti libererà il motore!

Il coperchio sul carburatore lo togli per arrivare sia a staccare il tuoi della benzina, sia il cavo dell'accelleratore, per poter avere libero il motore!

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ok, quindi questi fili non li devo staccare giusto?

 

:mah: sbaglio a dire che se toglie il motore dal telaio, gli unici collegamenti sono derivati dai cavi, accelleratore, frizione cambio e tubo benzina?

in teoria quei cavi ti vengono via attaccati al motore se lo togli dal telaio! devi togliere il motore in blocco, solo i cavi sopra citati sono da staccare, al motore ci pensi poi....

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un momento..ho tolto il tappo nero vicino a quello dove si mette la benzina, e mi sembra che ci siano i cavi che indicavo prima, pero' hanno un collegamento strano e non so come toglierli. poi, ho tolto il coperchietto e ho trovato il filtro con una vite del minimo sopra, lo devo quindi togliere? per toglierlo basta svitare la vite del minimo? sotto ci sono dei cavi, ma il loro collegamento mi sembra un po' complicato non ci sono viti ma strani meccanismi e non so come staccarli. in più il tubo della benzina siceramente non lo vedo

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Dai, lunedì stacchiamo la forcella :mrgreen:

 

 

:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:

 

....appena docciato!

come da programma, o meglio quello ipotizzato oggi, dalla serie....." ed ora te la sbrighi con mirco per la forcella" :risata::risata::risata::risata:

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Tra l'altro, giusto per andare un po OT....

Io tra poco parto per rivoli, che andiamo a mangiarci una pizza.

L'ultima volta siamo andati al ristorante/pizzeria cinese in corso francia, e la pizza era veraveraveramente buona!

Se ti va....

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mark dammi una mail dove posso mandarti un manuale che avevo scaricato con il titolo "come smontare un px".......domani te lo mando dall'ufficio ce l'ho nel server della ditta!

Al massimo se è grande non mi ricordo te lo do a mano in qualche modo!

 

ciao saresti così gentile da spedirlo pure a me? rcamilleri86@gmail.com grazie mille

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OT

non mi chiamare mai quando sei a Torino...Sa!

 

Alla fine non ho chiamato nemmeno lui, mi son dimenticato il cellulare a casa :mrgreen:

 

Tra l'altro per te ho una borsa piena di quelle cinghe per sollevare la vespa...

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lo smontaggio è terminato, grazie al preziosissimo aiuto del mitico DEX!!!!

:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:

ora la prox settimana, appuntamento dal carrozziere per il "lifting". il carrozziere che ho contattato si chiama parrillo è di nichelino e ha le dime.mi è sembrato uno giusto.

grazie paki e dex non ce l'avrei fatta senza di voi. :lol:

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lo smontaggio è terminato, grazie al preziosissimo aiuto del mitico DEX!!!!

:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:

ora la prox settimana, appuntamento dal carrozziere per il "lifting". il carrozziere che ho contattato si chiama parrillo è di nichelino e ha le dime.mi è sembrato uno giusto.

grazie paki e dex non ce l'avrei fatta senza di voi. :lol:

 

 

grande!!!!!.......dai che è un passo in avanti è stato fatto!!!!!

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