finalmente iniziamo,datemi una mano a montare la 50 special.

[messico]

finalmente dopo 10,ben 10 mesi porto a casa il telaio 50 special e pezzi verniciati non vi dico la spesa,lasciamo perdere.avrei bisogno di qualche dritta e storta x iniziare il montaggio,ho l'inverno avanti spero a primavera di mettere in moto.da 1 a 100 le cose da fare in ordine,per non smontare il tutto perche ho lasciato indietro cosa,ci siamo capiti.io inizierei con passaggio fili,forcella,manubrio ok,aspetto il vostro aiuto.messico

[Gioweb]

prima cosa è il bordoscudo se non lo ha già fatto il carrozziere. Poi le strisce pedana con i ribattini e non con i rivetti. Poi impianto elettrico, guaine...

[messico]

le striscie pedane centrali quelle piu corte non c'e la possibilita di ribatterle,come si procede.le altre 4 sono di diverse lunghezze come vanno posizionate.i fori non combaciano.ti ringrazio x la risposta ciao messico.

[Gioweb]

le striscie pedane centrali quelle piu corte non c'e la possibilita di ribatterle

non vorrei dirti una stupidagine in quanto sulla special non le ho mai messe ma dalla confezione che ho comprato per la mia et3 c'èrano delle viti filettate.

altre 4 sono di diverse lunghezze come vanno posizionate

ma tu hai i fori sulla pedana?

[messico]

i buchi ci sono ,le viti no ci sono i 24 ribattini.ti invio qualche foto ciao

[Gioweb]

Ti posto delle foto della mia con i listelli montati. A vedere dall'ultima foto non capisco bene se ci sono dei buchi in più o in meno. Puoi fare delle foto più ravvicinate della pedana?

[Gioweb]

Comunque dei quattro listelli lunghi, il più corto va esterno la to pedivela poi i due lunghi al centro e il medio esternamente.

[jetronik]

non vorrei sbagliarmi ma quelle centrali vanno montete solo con le viti filettate dei 4 termimali,pero' non sono sicuro al 100%

aspetta altri consigli tanto c'è tempo per vespare:ciao:

[Vespista46]

Per montare i listelli del tunnel ci vanno le viti, testa a croce fresata.

[messico]

i listelli centrali montati,ora quelli piu lunghi coi rivetti,devo allargare i fori ,i rivetti non passano,poi non sono tanto convinto.forse e meglio mettere le viti.

[Vespista46]

i listelli centrali montati,ora quelli piu lunghi coi rivetti,devo allargare i fori ,i rivetti non passano,poi non sono tanto convinto.forse e meglio mettere le viti.

 

Metti i rivetti, con le viti verrebbe una porcata (esteticamente).

Puoi dirci di quanto dovresti allargare i buchi??? Magari te li restringe un pò la vernice..

[messico]

i rivetti si mettono con la rivettatrice giusto.mentre i ribattini si ribattono a martello o con lo strumento,ciao

[lospecial]

Al max se non riesci con i ribattini metti dei rivetti da 3X7mm mettendoli dal basso verso l'altto, cioè in modo che la parte schiacciata viene dentro la striscetta!!! Ciao!

[messico]

ho appena visto su un sito di ricambi dei ribattini di stagno,qualcuno li ha provati,mi sapete dire se facilitano il montaggio grazie messico,ok con i rivetti 3x7 ho fissato il centro dei listelli mentre ai lati ho messo dei rivetti 4x12 primo perche non tenevano il finale 2°forando i buchi e venuta via la stuccatura del foro,cosi ho pezzato tutto mettendo un rivetto + grande.un lavoro noioso speriamo sia venuto decente.

[messico]

con l'aiuto del forum i lavori procedono,anche se lentamente,grazie a tutti.ingranaggi contakm e forcella montati.

[lospecial]

con i rivetti 3x7 ho fissato il centro dei listelli mentre ai lati ho messo dei rivetti 4x12

 

Scusa ma al centro non c'era cosa più facile che delle viti autofilettanti!!! E poi i rivetti nelle strisce laterali dovevi metterli dal basso verso l'altro, se hai messo dei rivetti 4X12 li hai messi sicuramente da sopra verso sotto e non credo ne sia venuto un buon lavoro, magari metti qualche foto

[messico]

i rivetti li ho messi da sotto.quelli + grossi li ho messi nel finale,perche quelli corti non facevano presa,avendo uno spessore piu alto.stasera metto le foto.sai dirmi sull ammortizzatore in officina smalframe?ciao

[sartana1969]

i rivetti li ho messi da sotto.quelli + grossi li ho messi nel finale,perche quelli corti non facevano presa,avendo uno spessore piu alto.stasera metto le foto.sai dirmi sull ammortizzatore in officina smalframe?ciao

 

Messico, all'occhio di un restauratore montare le strisce con i rivetti .... è un obrobio

i ribattini sono scomodi ma è tutto un altro effetto.......

[messico]

altro che scomodi,sono in difficolta persino coi rivetti.adesso devo montare le scritte ho pensato di incollarle.e il mio primo restauro e sono davvero in difficolta coi ribattini.altre foto del lavoro.

[messico]

i lavori procedono.

[fordmajor88]

scusami ma come hai fatto a far diventare cosi' lucido il cerchio e la forcella davati?

[FedeBO]

bella messico!!dai che la vogliamo vedere finita!

[PACIO62]

bel rosso proprio bello, che tipo di sella ci monti?

[messico]

allora il cerchio e nuovo(secondo me non vale molto ha una verniciatura mooolto leggera,la raggine gli fara presto compagnia)comunque provero a restaurare i vecchi cerchi appena ho tempo,e rivernicero anche i nuovi.la forcella,intendi l'ammortizzatore anteriore,e nuovo,la forcella e verniciata.per la sella ho quella due posti primavera,ma se la trovo mettero su quella a un posto.adesso sto montando il motore speriamo riuscirci,ciao a tutti.

[messico]

ciao a tutti buon anno.allora ragazzi ho bisogno di aiuto per i pezzi di ricambio.50 special v5a2t 3 marce frizione 4 dischi.per la crociera,ho un dubbio.c'e ne sono due la prima innesto 3 marce griffe 3 velocita per vespa 50 90 dal78 al80 vespa rush-r,la seconda per vespa 50 special 50 100 pk vespa 50 v5a1t 92877> vespa50,entrambe con riferimento codice originale 165304-112007,sono uguali non so delucidazioni?la marmitta va bene,e per vespa 125 et3 50 90 detta siluro attacco al cilindro.per finire il gruppo termico e il suo?d47 3travasi dr 75cc alessaggio 47 corsa43 rapparto compre 1:10.7,oppure d50 dr 84cc 50 43 1:10,7.allego foto.