mi presento px radiato xero''

[napoli]

salve a tutti i lettori del mio post presento la mia vespa restaurata dopo tanto tempo sono riuscita a risplendere come ero nata nel lontano 82 per' mi volevano rottamare x radiazione e marco mi ha restaurata pian pianino giudicate dalle foto se marco mi ha portato alle origini

[Marben]

Complimenti, bel lavoro.

 

Però, se vuoi portarla alle origini, devi:

- mettere cavalletto zincato

- applicare foderi ad ammortizzatore anteriore;

- invertire le due spie al manubrio: verde a sinistra, arancio a destra;

- cambiare coperchietto deviofrecce (non deve avere i fori);

- cambiare scritta sella col tipo caratteri chiari su sfondo scuro;

- cambiare la cresta parafango, nel 1982 ci andava quella stretta, sempre di plastica;

- colorare in rosso i numeri delle marce;

- mettere la freccia posteriore sinistra ;

- .. e il gommino sulla pedivella ;

- le manopole a righe discontinue in rilievo, con loghi esagonali (quelle attuali sono dell'Arcobaleno);

 

Cosa sono quei segni che si vedono sulla pedana?

Vedi se riesci a risagomarla un po', è leggermente piegata appena sotto alla curva con lo scudo. Non sarà facile, coi listelli montati. Poco male, comunque.

Occhio alla copertura sella tagliata, si strappava sempre in quei punti. Cerca di incollarla al suo posto, non dovrebbe avanzare.

Avvita un po' di più i dadi di fissaggio del bauletto retroscudo, non è ancora in battuta. La guarnizione è messa giusta? Vedo un taglio fuori posto.

[napoli]

grazie x la visione della mia vespa lo so' Marco la devo ankora ultimare ma avevo ansia di presentare la mia vespa e quindi lo iniziata a presentare. e mi serve ankora danaro x reiscriverla altri 350,00 eurozzi e potro' sfrecciare con il pinascone monofascia in ghisa.......la cosa che mi fa impazzire di questa vespa e la targa xche' possiedo 4 vespe e questa e l'unica targata NAPOLI

[Vespista46]

Complimenti, bel lavoro.

 

Però, se vuoi portarla alle origini, devi:

- mettere cavalletto zincato

- applicare foderi ad ammortizzatore anteriore;

- invertire le due spie al manubrio: verde a sinistra, arancio a destra;

- cambiare coperchietto deviofrecce (non deve avere i fori);

- cambiare scritta sella col tipo caratteri chiari su sfondo scuro;

- cambiare la cresta parafango, nel 1982 ci andava quella stretta, sempre di plastica;

- colorare in rosso i numeri delle marce;

- mettere la freccia posteriore sinistra ;

- .. e il gommino sulla pedivella ;

- le manopole a righe discontinue in rilievo, con loghi esagonali (quelle attuali sono dell'Arcobaleno);

 

Cosa sono quei segni che si vedono sulla pedana?

Vedi se riesci a risagomarla un po', è leggermente piegata appena sotto alla curva con lo scudo. Non sarà facile, coi listelli montati. Poco male, comunque.

Occhio alla copertura sella tagliata, si strappava sempre in quei punti. Cerca di incollarla al suo posto, non dovrebbe avanzare.

Avvita un po' di più i dadi di fissaggio del bauletto retroscudo, non è ancora in battuta. La guarnizione è messa giusta? Vedo un taglio fuori posto.

 

Gliela hai passata ai raggi X!!!

Dimmi un pò, marca del fondo???

Complimenti per l'attenta analisi...

Aggiungerei solo che di serie il copriventola non va cromato

[Gioweb]

Aggiungerei solo che di serie il copriventola non va cromato

manco tu scherzi con i raggi x

[Vespista46]

manco tu scherzi con i raggi x

 

:risata: Magari sapere almeno la metà di quello che sa Marben...

Cmq è una delle prime cose che guardo nelle vespe, visto che mi piace un sacco!

[Marben]

Cmq è una delle prime cose che guardo nelle vespe, visto che mi piace un sacco!

 

 

Un feticista del copriventola

[Vespista46]

Un feticista del copriventola

 

:risata: :mrgreen: :risata: :mrgreen:

Sono depravato per i copriventola cromati! :Lol_5: