Montare parafango sulla forcella

[Verkaufer]

Ciao ragazzi, ogni volta che rimonto una vespa (e che la smonto!) ho sempre notevoli difficolta a far passare il parafango anteriore attraverso la forcella per farlo andare in sede. C'è qualche trucco o qualche "verso" consigliato? Avete delle foto?

 

Vi ringrazio!

[candido]

hai tolto il parapolvere?

[areoib]

hai tolto il parapolvere?

 

mi sa di no.. senza il parapolvere il parafango entra ed esce liberamente.

 

[SUZUMONZA]

Il para.. che???

 

Sulla mia PX ho tolto le tre viti superiori più quella laterale ed è venuto via senza grosse difficoltà...

 

Non è che manca qualcosa????

[Marben]

Il parapolvere è quell'anello imbutito (una scodelletta, insomma) che sta sotto al cuscinetto inferiore di sterzo. Quell'anello rende un po' impegnativo il passaggio del parafango, anche se ruotando un po' di solito si trova la giusta combinazione.

[Verkaufer]

azz...chi mi sa dire come si toglie? Sarebbe la sede dove alloggia il cuscinetto del piantone no?

[candido]

cacciavite piatto sottile.....da sotto piccole martellatine e viene via.....attento fai piano che si piega

[SUZUMONZA]

sono riuscito a tirare via il parafango senza toglierlo....

 

Mi è andata bene!!!

 

Speriamo con il rimontaggio.....!

[lospecial]

Di solito sui PX il parafango esce abbastanza facilmente senza togliere il parapolvere ma sulle altre no. Il problema è che battendo sul parapolvere spesso questo si ammacca molto facilmente e quindi poi ci vuole il ricambio nuovo.

[Verkaufer]

ma infatti il parapolvere si ammacca ma allo stesso tempo si "rimette in sesto" molto facilmente essendo da quel che ho potuto constatare d'alluminio o qualcosa del genere...l'unico fatto, è che sopra il parapolvere, che ruotandolo GIRA liberamente, ci sta tipo una boccola attaccata al piantone che gli impedisce d'uscire...se nn avete capito dopo scendo e faccio una foto!

[vespinogt]

azz...chi mi sa dire come si toglie? Sarebbe la sede dove alloggia il cuscinetto del piantone no?

 

Devi battere o con un cacciavite piatto, o anke con uo scalpellino, devi fare attenzione xchè si rovina alla svelta, comunque nn è un pezzo raro, se lo rovini lo puoi tranquillamnte cambiare con uno nuovo e nn è una grossa spesa...

Se hai difficoltà gli puoi dare una scaldata ma fai attenzione...

X il px viene via anke snza toglierlo ma x altre vespe lo puoi girare quanto ti pare il parafango ma (a meno che nn hai il buco più grande) nn lo togli dalla forcella con il parapolvere...

[candido]

tadaaaaaaa ecco a voi il grande houdini!!!

[DeXoLo]

Ma quella forcella è stata sabbiata senza smontarla?

[Marben]

Di solito sui PX il parafango esce abbastanza facilmente senza togliere il parapolvere ma sulle altre no.

 

Anche con le Vespe più anziane tipo Sprint e con le small ce la si fa. Bisogna giocarci un po' ma esce. Fanno eccezione le prime small che avevano l'imbocco del parafango leggermente più piccolo (si e no di 3-4mm, ma tanto basta per impedire il passaggio).

 

Quanto al parapolvere dici bene, ma io sono sempre riuscito a recuperarli risagomandoli con un tubo d'alluminio di diametro opportuno.

[DeXoLo]

Riguardo alle large prepx ho di recente visto smontare la forcella di un ts, ed il parafango non c'è stato verso di toglierlo con il parapolvere su.

Non mi pronuncio sulle altre vecchiette perchè quella è stata la prima ed unica volta che ho visto farlo...

[vespinogt]

Riguardo alle large prepx ho di recente visto smontare la forcella di un ts, ed il parafango non c'è stato verso di toglierlo con il parapolvere su.

Non mi pronuncio sulle altre vecchiette perchè quella è stata la prima ed unica volta che ho visto farlo...

 

Infatti anke secondo me nn si toglie senza prima togliere il parapolvere, a meno che il buco del parafango sia più grande...forse se si gira gira gira alla fine si trova la combinazione come nelle cassaforti ma nn penso che convenga...

Candido ma quella forcella l'hai vrniciata senza smontare niente?

[DeXoLo]

L'ho vista girare in tutte le maniere, ma non c'è stato verso...

[candido]

eh no...primo perché non sapevo andasse smontata completamente, secondo perché ho dovuto fare le cose di fretta....ho smontato la gtr in 2 giorni, senza manco tutte le chiavi giuste.....dovrò rimediare a natale quando nuovamente sarà sotto le mie mani......

[vespinogt]

eh no...primo perché non sapevo andasse smontata completamente, secondo perché ho dovuto fare le cose di fretta....ho smontato la gtr in 2 giorni, senza manco tutte le chiavi giuste.....dovrò rimediare a natale quando nuovamente sarà sotto le mie mani......

 

 

Eh si candido ti conviene di certo smontarla il più possibile la prossima volta, la fretta nn ci vuole, e poi quando uno lo fa x più di una volta è una cosa abbastanza veloce smontare in ogni minimo particolare la forcella e il mozzo...