non proprio tuning...

[Scikky]

un consiglio serio, la mia marmitta si è un pò tappata.

possiedo con fierezza vespista un px 200e tutto originale vorrei sapere se è meglio la sua nuova originale sito per 45 euro o altre tipo pollini o zirri, visto che è tutta originale io quoto per la sito

 

ciao a presto

[SStartaruga]

usando le parole di giovanni mucciaccia:

 

 

prendi un banco da lavoro, FATTO?

prendi un seghetto per metallo, FATTO?

adesso taglia il padellone verticalmente tra l'attacco al braccio e il tubo di scarico

FATTO?

adesso prendi il trapano di papà con una punta da 8 e fai 5-6 buchi nella paratia che avrai trovato all'interno

FATTO?

togli tutte le schifezze che vedi nel padellone aperto

FATTO?

adesso con l'aiuto di un fabbro risalda il padellozzo

 

 

IL NOSTRO ATTACCO D'ARTE E' FINITO!!!

 

scusa ma non trovo le foto

quì vedi qualche scatto

[danerac]

Ciao

su come svuotare un padellino trovi di tutto e di più. qui ti rimando ad alcuni link utili:

Galleria Fotografica di Et3.it - Padelle PX/Piaggio originale

http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/510-svuotare-la-marmitta.html#post5127

http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/17351-dove-aprire-il-padellino.html

 

Se il motore è tutto originale ti sconsiglio sia espa entry level (polini, simonini) sia blasonate (JL, Scorpion ecc.)

 

oppure!!! cambiare strada.......

http://www.vesparesources.com/tuning/14776-pep-marmitta-che-promette-polidella-12.html

[Utente Cancellato 003]

ankio sarei per la sito nuova

[Vespista90]

Polidella o SitoPlus anche sul motore originale si sentono e come ti consiglio una semiespansione come quelle sopracitate