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Inviato

non sarà un gran che ma ora posso affermare che finalmente ho il faro basso, sarà un'ultima serie e non sarà bello ma ha i suoi documenti ed è targato asti, e questo per me è un vanto. sono felice, ormai avevo perso le speranze ma alla vista del vile denaro me l'ha venduta..

ora la laverò bene e poi la fotograferò un po meglio..per ora è così.

signori vi presento la mia vn2t

eccovela

 

l'anno di immatricolazione è 56 non 57..ma cambia poco per me, sono ugualmente tanto felice

fb1.jpg

fb2.jpg

Inviato
Allora hai concluso!! Ooooh meno male!

Se non sono indiscreto, alla fine ha tirato sul prezzo o ha lasciato tutto per come stava?????

 

Ovviamente auguroni!! ;-)

 

 

no no, ho dato lui la cifra pattuita che peraltro per le mie finanze era già un congruo gruzzoletto. tirarlo sarebbe distruttivo e non avrei ottenuto nulla, anzi lui ne voleva poi di più ma alla fine i patti erano stati chiari e davanti a testimoni.. cmq ora è mia.

__________________________________________________________

 

oltretutto ho constatato che il libretto di circolazione riporta oltre al numero di telaio anche il numero motore e non la solita sigla come ero abituato a vedere sui più recenti libretti vespa. è stata immatricolata a ottobre del 56 ed era sempre stata di proprietà del vecchietto..libretto pari al nuovo, pare appena fatto, solo i fofli interni giallini e manca il bollo del 67, c'è solo una parte del timbro..poi dal 69 compreso in poi stop dei pagamenti..

Inviato
complimenti paolone bel colpo... tutto e bene quel che finisce bene....

 

Ale, il tipo l'ho conosciuto nel pomeriggio di quando ci siam visti al raduno di Viale d'Asti. mentre smontavamo il banchetto e gazebo, io avevo il solito cartello esposto cerco vespe e lui si fece avanti un minuto prima che lo togliessi..la contrattazione come potrai capire si è protratta a lungo ma è finita bene..

Inviato
no no, ho dato lui la cifra pattuita che peraltro per le mie finanze era già un congruo gruzzoletto. tirarlo sarebbe distruttivo e non avrei ottenuto nulla, anzi lui ne voleva poi di più ma alla fine i patti erano stati chiari e davanti a testimoni.. cmq ora è mia.

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oltretutto ho constatato che il libretto di circolazione riporta oltre al numero di telaio anche il numero motore e non la solita sigla come ero abituato a vedere sui più recenti libretti vespa. è stata immatricolata a ottobre del 56 ed era sempre stata di proprietà del vecchietto..libretto pari al nuovo, pare appena fatto, solo i fofli interni giallini e manca il bollo del 67, c'è solo una parte del timbro..poi dal 69 compreso in poi stop dei pagamenti..

 

Sisi, avevo letto la vicenda...

Infatti ho chiesto, LUI HA trattato sul prezzo??

Cmq tutto e bene quel che finisce di lusso! :mrgreen:;-)

  • 2 weeks later...
Inviato

Complimenti Paolone.....

Ottimo acquisto....

Magari avere la fortuna di prendere un farobasso......

Non vedo l'ora che inizi il restauro.......

Complimenti ancora....

:ciao:

Inviato

in franchezza prima di mio dovrei finire il p200e, poi prima di restaurarla la farò vedere ad una persona che mi dirà se potrà passare asi conservata com'è o se dovrò rassegnarmi e farla tutta. x ora se trovo le occasioni giuste sono al recupero dei pezzetti che originali non sono o mancano.

Inviato
in franchezza prima di mio dovrei finire il p200e, poi prima di restaurarla la farò vedere ad una persona che mi dirà se potrà passare asi conservata com'è o se dovrò rassegnarmi e farla tutta. x ora se trovo le occasioni giuste sono al recupero dei pezzetti che originali non sono o mancano.

 

Se puoi aggiornaci sui lavori con qualche foto. E' un piacere vedere rinascere una "faro basso".:ciao:

Inviato

Complimenti Paolo, a parte qualche pezzo mancante sembra veramente ben messa.Sempre piu' difficile trovare mezzi in queste condizioni. Spero vivamente che si possa conservare. Buon lavoro e buon divertimento.

 

Marino;-)

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