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Peccato per i silent block..


Vespista46
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MODERATOR
Sarò un poco imbranato ma non vedo il link......:mah:

 

:ciao: Pierluigi

 

 

Ma come e' possibile che non vedi il link????:Lol_5::Lol_5:

 

:ciao::ciao:

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Guardate questa Vespa, sembra restaurata davvero bene... Peccato che in tutto il restauro si è confuso per i silent block nuovo... :azz::azz:

Guardate la foto dove si vede la scritta Special:azz::azz:

 

 

Non capisco cosa c'è che non và :oops::mah:

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Tutte le vespa hanno l'asse verticale della ruota posteriore inclinato, questo per bilanciare il motore laterale...se ne è già parlato in altre discussioni

 

:ciao: Pierluigi

 

Non proprio così, rimane nel proprio asse ma è inclinata di qualche grado..

Ma parliamo di pochissimi gradi, quà c'è un chilometro... :risata:

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Non proprio così, rimane nel proprio asse ma è inclinata di qualche grado..

Ma parliamo di pochissimi gradi, quà c'è un chilometro... :risata:

 

Se noti bene a foto è stata ripresa leggermente laterale e poi è storta se provi a raddrizzarla vedrai che poi non è proprio così storta come appare.....questa in foto è la mia dal 1983, mai avuto nessun tipo di incidente..è cosi da quando lo comprata ......secondo te è storta?

 

:ciao: Pierluigi

IMG_2238.jpg

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Se noti bene a foto è stata ripresa leggermente laterale e poi è storta se provi a raddrizzarla vedrai che poi non è proprio così storta come appare.....questa in foto è la mia dal 1983, mai avuto nessun tipo di incidente..è cosi da quando lo comprata ......secondo te è storta?

 

:ciao: Pierluigi

 

Ok, mi sarò spiegato male...

E' normale che sia un pò inclinata lungo l'asse verticale, ma quella della foto ha la ruota fuori centro, ha proprio tutto spostato verso sinistra in senso orizzontale...

Mi ho capito?? :mrgreen:;-):sbonk::mrgreen:

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Ok, mi sarò spiegato male...

E' normale che sia un pò inclinata lungo l'asse verticale, ma quella della foto ha la ruota fuori centro, ha proprio tutto spostato verso sinistra in senso orizzontale...

Mi ho capito?? :mrgreen:;-):sbonk::mrgreen:

 

Si ti hai capitoooo!!!! :mrgreen:;-)......a parte gli scherzi per me è la foto che inganna....magari mi sbaglio :mah:

 

:ciao: Pierluigi

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STAFF

Secondo me quella Special ha davvero i silent un po' malmessi.

 

 

Prima serie? Seconda versione? Cazz dice???

 

E comunque... perfetta non è.

- Leve a pallino grande, al posto di quelle a pallino medio

- Manopole a righe al posto di quelle a quadrettini

- Cavalletto da 20mm al posto di quello da 16

- Cerchio ruota tipo aftermarket da 10", anzichè quelli da 9"

- Gobbetto senza scritta Piaggio..

- Astina rubinetto con manopola in plastica anzichè quella in metallo

- Gancio portaborse al telaio (!!!) e non alla sella

- Copriventola con feritoie tonde al posto di quello a V

- Le hanno chiuso i quattro fori sulla coda, ma quelli c'erano in origine

 

Insomma, sti restauratori da strapazzo...

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Secondo me quella Special ha davvero i silent un po' malmessi.

 

 

Prima serie? Seconda versione? Cazz dice???

 

E comunque... perfetta non è.

- Leve a pallino grande, al posto di quelle a pallino medio

- Manopole a righe al posto di quelle a quadrettini

- Cavalletto da 20mm al posto di quello da 16

- Cerchio ruota tipo aftermarket da 10", anzichè quelli da 9"

- Gobbetto senza scritta Piaggio..

- Astina rubinetto con manopola in plastica anzichè quella in metallo

- Gancio portaborse al telaio (!!!) e non alla sella

- Copriventola con feritoie tonde al posto di quello a V

- Le hanno chiuso i quattro fori sulla coda, ma quelli c'erano in origine

 

Insomma, sti restauratori da strapazzo...

 

...azz.... mi inchino alla Sua sapienza :Ave_2:......:mrgreen:

:ciao: Pierluigi

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MODERATOR
Secondo me quella Special ha davvero i silent un po' malmessi.

 

 

Prima serie? Seconda versione? Cazz dice???

 

E comunque... perfetta non è.

- Leve a pallino grande, al posto di quelle a pallino medio

- Manopole a righe al posto di quelle a quadrettini

- Cavalletto da 20mm al posto di quello da 16

- Cerchio ruota tipo aftermarket da 10", anzichè quelli da 9"

- Gobbetto senza scritta Piaggio..

- Astina rubinetto con manopola in plastica anzichè quella in metallo

- Gancio portaborse al telaio (!!!) e non alla sella

- Copriventola con feritoie tonde al posto di quello a V

- Le hanno chiuso i quattro fori sulla coda, ma quelli c'erano in origine

 

Insomma, sti restauratori da strapazzo...

 

Marco, forse ti e' sfuggito un'altro particolare. Lo spessore della vernice non e' corretto, sembra appena piu spessa di quella originale:risata::risata::risata:

 

Ciao,

 

Vol.

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Secondo me quella Special ha davvero i silent un po' malmessi.

 

 

Prima serie? Seconda versione? Cazz dice???

 

E comunque... perfetta non è.

- Leve a pallino grande, al posto di quelle a pallino medio

- Manopole a righe al posto di quelle a quadrettini

- Cavalletto da 20mm al posto di quello da 16

- Cerchio ruota tipo aftermarket da 10", anzichè quelli da 9"

- Gobbetto senza scritta Piaggio..

- Astina rubinetto con manopola in plastica anzichè quella in metallo

- Gancio portaborse al telaio (!!!) e non alla sella

- Copriventola con feritoie tonde al posto di quello a V

- Le hanno chiuso i quattro fori sulla coda, ma quelli c'erano in origine

 

Insomma, sti restauratori da strapazzo...

 

 

Porca miseria... :azz:

Vabbè, tutto sommato non sembra verniciata male...

Questi particolari nemmeno li avevo notati... :azz::azz::azz:

:applauso::applauso::applauso::applauso: riesci in pochi secondi a fare una scansione profonda! :risata::risata:

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