Vespa 150 GL e 150 Sprint: differenze!

[Sicilianissimo]

Potreste aiutarmi a capire quali differenze ci sono tra la 150 GL e la 150 Sprint?? Grazie mille!

[fabris78]

Potreste aiutarmi a capire quali differenze ci sono tra la 150 GL e la 150 Sprint?? Grazie mille!

 

A livello di motore dici?

[Sicilianissimo]

A livello di motore dici?

 

anche, ma soprattutto dei particolari della carrozzeria.

[fabris78]

Ti allego qualche foto:

[fabris78]

Da quello che si vede cambiano i fregi delle sacche laterali e del parafango anteriore. Il coprimozzo anteriore è leggermente diverso. Il logo Piaggio nella Gl è quello blu/azzurro con la "P". Nella sprint il logo è quello moderno esagonale. Cambia il faro posteriore. Mentre per quanto riguarda il faro anteriore, sembrerebbe, (magari è una mia impressione), che quello della GL risulti essere un pò piu' "largo" in senso verticale, mentre quello della sprint un pò piu' schiacciato. Le selle singole sono differenti:quella della sprint è piu' "pulita", è diversa anche l'nclinazione della maniglia per il passeggero. Altro particolare che cambia è il clacson: quello della GL ha le fessure disposte a ventaglio. mentre in quello della sprint le fessure sono disposte orizzontalmente e parallele tra di loro. Leggermente differenti pure i ganci portaborse. Nella GL, inoltre i cerchi sono in tinta con la carrozzeria, così come il tubo di sterzo, mentre nella sprint cerchi e tubo di sterzo sono verniciati color alluminio.

 

Il colore della Gl è questo: Bianco avorio Max Meyer 1.298.3909 ; questo è quello della sprint : Azzurro metallizzato Max Meyer 1.268.0110

 

Per quanto riguarda il motore posso solo dirti che il cilindro era su entrambe a 2 travasi.

[guabixxx]

Vado a ruota libera , cito quello che mi viene in mente :

 

Logo sul musetto e sui carter :GL rettangolare , Sprint rettangolare fino 10/67 , poi esagonale

 

Scritte : GL ant blu scuro VespaGl, no post , Sprint prima ant VespaS post Vespa Sprint blu scure , poi uguali ma alluminio , poi ant Vespa Sprint e post 150 Sprint alluminio

 

Gancio portaborse : GL prima tondo ( come GS 160 ) , poi classico ( come PX ) , Sprint classico

 

Imp elettrico : GL a corr continua con batteria e raddrizzatore , Sprint a corr alternata

 

Clakson : GL a ventaglio CC , Sprint a righe CA

 

Faro post : GL zama con tettuccio , Sprint zama senza tettuccio

 

Mozzo anteriore : diverso , non ricordo con esattezza quale sia la differenza

 

Cerchi , forcella . mozzi : GL in tinta , Sprint alluminio

 

Ventola : diversa , non ricordo con esattezza quale sia la differenza , quella GL provoca il classico rumore "di grilli" ed ha il lamierino avvitato , quella Sprint no

 

Gruppo termico : quello Sprint ha qualcosina in piu' di potenza

 

Fregi : GL a L , Sprint dritti

 

Pance e parafango : GL con incavo per fregi , Sprint il contrario

 

Manopole : GL grigie chiarissime logo rettangolare , Sprint uguale fino 10/67 , poi con logo esagonale

 

Coprimolleggio : GL con nervatura centrale , Sprint senza

 

Gommino leva aria : GL grigio chiarissimo , Sprint nero

 

Contakm : GL scalato 100 , Sprint 120 , da 10/67 con logo esagonale

 

Telaio : differente , cambiano gli attacchi per le pance , e forse altro

 

Marmitta : diversa , non ricordo con esattezza quale sia la differenza

 

Listelli poggiapiedi e puntali : diversi , non ricordo con esattezza quale sia la differenza

 

Devioluci : GL con levetta inferiore , Sprint no

 

Serratura sportello laterale SX : GL tonda con levetta per apertura , Sprint rettangolare senza levetta

 

Manubrio : GL con trattino sul folle , Sprint con pallino

 

Sicuramente c'e' dell' altro , se mi verra' in mente aggiornero' il post.

 

N.B. Come sempre la Piaggio ando' ad esaurimento dei ricambi ( ad esempio vicino casa ho una Sprint 65 , conservata perfetta , con fan post con tettuccio ) per cui nella transizione tra i modelli ci possono essere particolari della serie precedente .

 

Ciao

Guabix

[vespa50L]

Mentre per quanto riguarda il faro anteriore, sembrerebbe, (magari è una mia impressione), che quello della GL risulti essere un pò piu' "largo" in senso verticale, mentre quello della sprint un pò piu' schiacciato.

 

Il faro è uguale, cambia solo che la GL ha il trattino per la folle mentre la sprint il pallino (come detto da Guabixx).

 

[fabris78]

Logo sul musetto e sui carter :GL rettangolare , Sprint rettangolare fino 10/67 , poi esagonale

 

già detto!

Gancio portaborse : GL prima tondo ( come GS 160 ) , poi classico ( come PX ) , Sprint classico

 

già detto!

 

 

 

Clakson : GL a ventaglio CC , Sprint a righe CA

 

già detto!

 

 

Faro post : GL zama con tettuccio , Sprint zama senza tettuccio

 

già detto!

 

Mozzo anteriore : diverso , non ricordo con esattezza quale sia la differenza

 

già detto!

 

Cerchi , forcella . mozzi : GL in tinta , Sprint alluminio

 

già detto!

 

 

Fregi : GL a L , Sprint dritti

 

già detto!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[volumexit]

Faro post : GL zama con tettuccio , Sprint zama senza tettuccio

Le prime sprint avevano lo stesso fanale posteriore della GL. Non ricordo in quale anno e' stato cambiato ma faceva parte di un pacchetto di aggiornamenti.

 

 

Pance e parafango : GL con incavo per fregi , Sprint il contrario

 

Le pance della GL sono anche piu bombate di quelle della sprint

 

Gommino leva aria : GL grigio chiarissimo , Sprint nero

 

Forse intendi il gommino del rubinetto della benzina

 

 

Serratura sportello laterale SX : GL tonda con levetta per apertura , Sprint rettangolare senza levetta

Sempre sulle prime sprint, la serrature e la leva di apertura erano uguali a quelle della GL.

 

Manubrio : GL con trattino sul folle , Sprint con pallino

 

Solo le prime GL avevano il trattino, non so da quale numero di telaio in poi hanno cambiato il manubrio sulla GL ed e' diventato come quello della sprint

 

Ciao,

 

Vol.

[volumexit]

Il faro è uguale, cambia solo che la GL ha il trattino per la folle mentre la sprint il pallino (come detto da Guabixx).

 

 

:orrore::Lol_5:

Solo le prime hanno il trattino

 

:ciao:

[fabris78]

Per VOLUMEXIT: il faro anteriore confermi che come dimensioni è uguale?

[volumexit]

Per VOLUMEIX: il faro anteriore confermi che come dimensioni è uguale.

 

 

E identico, cambia solo la cornice sui manubri con la tacca, ha il dentino che si aggancia al manubrio molto piu piccolo.

 

Ciao,

 

Vol.

[fabris78]

E identico, cambia solo la cornice sui manubri con la tacca, ha il dentino che si aggancia al manubrio molto piu piccolo.

 

Ciao,

 

Vol.

 

grazie, era un dubbio personale.

[Marben]

Logo sul musetto e sui carter :GL rettangolare , Sprint rettangolare fino 10/67 , poi esagonale

 

già detto!

 

Già detto, ma non con precisione, perchè non tutte le Sprint hanno il logo esagonale, come ha giustamente precisato Guabixx.

[signorhood]

Faro post : GL zama con tettuccio , Sprint zama senza tettuccio

 

Le prime sprint avevano lo stesso fanale posteriore della GL. Non ricordo in quale anno e' stato cambiato ma faceva parte di un pacchetto di

Ciao,

 

Vol.

Fanalino posteriore uguale tra VNB6 tutte, VLA (GL) tutte, VLB1 fino al numero 025478, VSC1 fino al numero 0018000, dopo tali numeri cambia forma e allungano il tegolino.

 

La cornice faro anteriore è identica tra VLA, VLB e VSC e ci mancherebbe altro che a stessa forma "la ingrandissero di un po'"!!!

La differenza tra tali cornici esiste solo con quelle uguali dell'Ape ma non identiche negli attacchi sottostanti. Aperti per le Vespa, chiusi per l'Ape.

[volumexit]

Fanalino posteriore uguale tra VNB6 tutte, VLA (GL) tutte, VLB1 fino al numero 025478, VSC1 fino al numero 0018000, dopo tali numeri cambia forma e allungano il tegolino.

 

Il tegolino e stato accorciato sulle sprint sucessive.

 

 

La cornice faro anteriore è identica tra VLA, VLB e VSC e ci mancherebbe altro che a stessa forma "la ingrandissero di un po'"!!!

 

Cambia il dentino che si incastra nel manubrio. Sui manubri con la tacca il dentino e' piccolo, sui manubri con il pallino e' piu grande. esternamente sono uguali ma non intercambiabili.

 

ciao,

 

Vol.

[Haakon]

Forse è stato già detto, ma il parafango anteriore è diverso, non solo per i fregi e le modanature.... quello GL è un "pezzo unico", ossia viene montato solo per questo modello di Vespa.

[diegozzoRanozzo]

Contakm : GL scalato 100 , Sprint 120

 

sprint 1965 contakm fondoscala 100 e penso non sia mai stato cambiato

[El Mauri]

Ciao raga

la mia sprint del 67 ha logo rettangolare, e il faro anteriore a trapezio come la GL per il resto mi sembra tutto azzeccato

[El Mauri]

Conta KM originale scala 110

[signorhood]

 

Il tegolino e stato accorciato sulle sprint sucessive.

[\QUOTE]

 

Si ho sbagliato la sequenza:mrgreen:, in realtà sarebbe corretto dire che il tegolino viene eliminato più che accorciato, perchè sui modelli successivi resta solo lo zoccolo di base.

 

 

Cambia il dentino che si incastra nel manubrio. Sui manubri con la tacca il dentino e' piccolo, sui manubri con il pallino e' piu grande. esternamente sono uguali ma non intercambiabili.

 

ciao,

 

Vol.

 

Su questo dissento! Manuale alla mano il codice prodotto è uno e uno solo 70459 per VLA, VLB, VNL2 e VSC senza varianti ne premodifiche.

 

Su VLB e VNL cambierà solo al cambiare del faro da trapezoidale in tondo.

[volumexit]

Su questo dissento! Manuale alla mano il codice prodotto è uno e uno solo 70459 per VLA, VLB, VNL2 e VSC senza varianti ne premodifiche.

 

Su VLB e VNL cambierà solo al cambiare del faro da trapezoidale in tondo.

 

Non so cosa dirti, sulla mia, una delle prime del '62, il manubrio ha il foro piccolo e le cornici tipo sprint non montano :cry:.

 

Ciao,

 

Vol.

[signorhood]

La cornice è originale SIEM in ottone cromato o una replica?

[volumexit]

La mia e originale SIEM, in ottone, quella che non andava bene era una replica, ma so per certo che sul manubrio del 180ss va bene.

 

Ciao,

 

Vol.

[signorhood]

Non ti viene il dubbio che per adattare la replica, chi l'ha montata abbia allargato il foro sul manubrio del 180?

 

Molte delle vecchie repliche bosatta al posto della linguetta avevano saldato un perno ed era d'obbligo "adattare il foro sul manubrio per montarla.

Le nuove repliche asiatiche marchiate SIEM hanno la linguetta come le originali, anche se non sono in ottone.

 

Le differenze, se esistono, si confrontano tra pezzi originali!