montaggio forcella disco su px tamburo

[vespa px125]

salve come da titolo sono alle prese con il montaggio di una forcella a disco,con relativo manubrio del px my,su un px arcobaleno dell'85,e ho vari dubbi da chiarirmi,eccoli:

-per quanto riguarda il tubo dell'olio,mi hanno detto che si deve fare un buco nel parafango,dove di preciso?

-essendo il px su cui devo montare il manubrio e la forcella senza avviamento elettrico,devo apportare qualche modifica nei collegamenti elettrici?

-è possibile montare una gomma piu larga,magari di qualche altro veicolo?

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allora ripesco questo topic per riformulare lo stesso quesito.

siccome con il tasto cerca escono una miriade di topic ma nessuno su questo argomento vorrei chiedere se è possibile tale modifica in modo plug&play (si dice così?).

praticamente ho acquistato a buon prezzo una forcella a disco completissima di tutto la devo solo verniciare e montare.dovrei modificare qualche attacco o è semplicissimo come smontare e rimontare l'originale?il tubo risiede solo nel tubo dell'olio quando deve passare tra sterzo e telaio,dove lo faccio passare?

grazie in anticipo

[otrebor]

mi interessa l'argomento, qui trovi una guida che sta su un altro 3d su vr

guarda

http://dragovespaclub.forumfree.it/?t=49565337

e la discussione è qui:

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/30959-montaggio-freno-disco-cose-strane.html

ciao

[Calabrone]

Proprio P&P no,devi fare qualche aggiustamento.Devi allargare dove passano guaine,fili e tubo olio.Dalle foto capirai il resto,caso mai ci siamo noi

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mi interessa l'argomento, qui trovi una guida che sta su un altro 3d su vr

guarda

MODIFICA FRENO A DISCO NISSIN SU VESPA PE200

e la discussione è qui:

http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/30959-montaggio-freno-disco-cose-strane.html

ciao

questa guida è per le px pre arcobaleno e non è il mio caso ma ti ringrazio lo stesso per la disponibilità!!!

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Proprio P&P no,devi fare qualche aggiustamento.Devi allargare dove passano guaine,fili e tubo olio.Dalle foto capirai il resto,caso mai ci siamo noi

uà grande!è esattamente ciò che cercavo!una sola domanda: quella guaina che dalla pompa va allo sterzo è di serie?siccome devo comprare il tubo olio nuovo la trovo già vicino o la chiedo a parte?grazie mille:Ave_2:

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ok sto per cominciare il lavoro, per ora il dubbio risiede nel tubo olio.

nuovo e originale stiamo oltre i 70 euro, su ebay ogni tanto ne esce qualcuno sui 58-60 euro.

stavo pensando di penderlo su scootrs ma non so quale prendere e con quali attacchi:

questo da 112?

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=922

oppure questo da 125?

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=2094

per gli attacchi invece?

qualcuno ha mai fatto questo tipo di acquisto?

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....rimetto in rilievo...e ripropongo la domanda: qualcuno ha mai rimpiazzato il tubo freno originale con uno preso su scootrs sempre su forca+sterzo originali px my?lo chiedo perchè tra gli attacchi disponibili:

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1912

mi sembra di non vedere quello come l'originale che va alla pompa.

qualcuno ha notizie in merito?

[pxe125]

ciao ame piacerebbe metere su il freno adisco ma come quello o quello dela lm che sembra un tamburo ma e un freno adisco tutto locorente cosa potra costare????

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mi sa che ti converrebbe prendere una forca px usata e metterci solo il mozzo-tamburo lml perchè altrimenti verrebbe a costarti una fortuna!