Problema carburatore 50R

[nausy77]

salve sono nuova, mi potete aiutare su un problema carburazione vespa 50 r originale?

la vespa parte al primo colpo, poi do gas e non sale di giri, ma nn si spegne

aiutoo

grazie tanto nausika

[Neropongo]

poi do gas e non sale di giri, ma nn si spegne

LA domanda sorge spontanea.... il filo di comando dell'acceleratore é collegato?

[nausy77]

certo, candela puntine e condensatore nuovi ,parte al primo colpo...

poi do gas e sale poco di giri, ma nn si spegne.

sembra che non bruci tutta la benzina, e non è ingolfata....

ùmaaa aiutooo

grazie del tuo interessamento

e di chi mi vuole aiutare

[nausy77]

:testate::testate::testate::testate::testate::testate:

[stefa#92]

ho avuto lo stesso problema con la mia 50 special...faceva cosi anche a me poi aprivo l'aria e saliva di giri....vuol dire che è il caruratore sporco..prova a pulire i gigler(getti) e il filtro...se lo fa ancora metti il carburatore in un contenitore con dentro della benzina per pulire tutto lo sporco e vedrai che andra bene...

[nausy77]

ho avuto lo stesso problema con la mia 50 special...faceva cosi anche a me poi aprivo l'aria e saliva di giri....vuol dire che è il caruratore sporco..prova a pulire i gigler(getti) e il filtro...se lo fa ancora metti il carburatore in un contenitore con dentro della benzina per pulire tutto lo sporco e vedrai che andra bene...

gia fatto tutto uguale

[nausy77]

il gigler è del 50 , la vespa è originale

[stefa#92]

ma se apri l'aria va su di giri??

[nausy77]

no nn va su di giri,

ho svitato la candela ed era molto bagnata

ma potrebbe essere un problema di corrente?

[stefa#92]

no penso proprio di no xo mi viene spontanea una domanda....nn è che hai fatto la miscela con troppo olio...in modo da nn avere abbastanza combustione??

[nausy77]

no è al 2...

potrebbe essere ke quando è stato sostituito il condensatore,al posto di stagnargli il cavo abbia fatto un ponte avviatandolo alla vite delle puntine, per questo dia dei problemi??

[stefa#92]

probabile..anche se dubito..deve essere il carburatore....il filo che magari a te sembra tirato invece nn apre tutto...ma la vespa in prima va??

[nausy77]

va ma non saLE di giri

anche in folle, minimo perfetto, si accende alla prima,

do gas e booo

rimane fissa di giri e non sale

[stefa#92]

è il carburatore di sicuro......

[nausy77]

gigler?

[nausy77]

:mah:

[sartana1969]

va ma non saLE di giri

anche in folle, minimo perfetto, si accende alla prima,

do gas e booo

rimane fissa di giri e non sale

 

hai il filo dell'aria tirato!

[nausy77]

no, il problema lo fa sia da tirato che non

[nausy77]

allora cosa puo essere?

[sartana1969]

allora cosa puo essere?

 

alza la vaschetta portaoggetti e controlla che il filo dell'aria non sia tirato!

 

quando ha iniziato a darti questi problemi?

hai cambiato/aggiustato/modificato qualcosa e poi ha iniziato a dare problemi?

[nausy77]

alza la vaschetta portaoggetti e controlla che il filo dell'aria non sia tirato!

 

quando ha iniziato a darti questi problemi?

hai cambiato/aggiustato/modificato qualcosa e poi ha iniziato a dare problemi?

no non è tirato, uffi

[nausy77]

a inniziato appena accesa dopo il restauro

[nausy77]

è stato cambiato condensatore ( pero il filo che deve essere saldato al filo che esce dal condensatore è stato attaccato alla vite delle puntine), puntine, e carburatore(sempre 16, 10 ma gli ho montato i getti del 16 10 che havevo su) pue essere per i getti? cambiano se i 2 carburatori sono uguali? il gigler che ho su è un 50 mentre quello dell altro era un 57

[antovnb4]

no non è tirato, uffi

 

Scusa, ma hai provato ad agire direttamente sul comando del gas ?

Penso che se il comndo dello starter rimanesse inserito dopo pochissimo il motore si ingolferebbe.

[nausy77]

si il comando è a posto, apre bene, ma non sale di giri sembra affogarsi, ma nn si spegne