Recupero vespa 125 modello 1960 - FINITA -

[larsen]

allora cosa ve ne pare dei miei lavori?!?!?

 

by Larsen

[highlander]

ottimi!!! che invidia

[Calabrone]

Vedo che hai finito ed anche alla grande !!!!!!..... eeeee senza....invidia

[larsen]

Grazie a tutti x i complimenti, ma tranquilli che ho ancora bisogno del vostro aiuto

 

...a cominciare dal fermo cavo frizione che si vede nella foto.

Secondo voi è corretto o il morsetto va girato? vi chiedo questo perchè mi sembra che il cavo sia un'pò troppo instabile così

 

 

Grazie in anticipo come sempre

by Larsen

[larsen]

Qualcuno mi potrebbe dire se il fermo è inserito correttamente?o il fermo è sbagliato?!?!

Come ho scritto lasciandolo così esce facilmente dalla sede.

 

Grazie

by Larsen

[signorhood]

Dovresti girarlo e infilare la parte stretta nel braccetto, ma la vedo dura reinfilarlo visto il filo sfilacciato.

[signorhood]

Perchè non hai lasciato il fondo nocciola a vista nel vano che ospita il motore come è in origine?

[senatore]

Il morsetto serrafili è quello giusto. Prova a metterlo al contrario. In alcuni modelli di vespa, la parte piccolina riesce ad entrare perfettamente nella leva della frizione. Comunque, mi sembra molto strano che il cavo con il morsetto esca dalla leva.

[larsen]

Grazie signorhood per l'attenzione

 

- Allora per quanto riguarda il colore del fondo, hai ragione...ma mi sono dimenticato di dire al carrozziere di lasciarlo a vista, quindi MEA CULPA.

- Per il cavo, ho provato ad infilare la parte stretta nel braccetto, ma non entrava completamente e quindi l'avevo girato, diciamo che entrava per 1mm e BASTA...è sufficiente o dovrebbe entrare completamente?!?!

[signorhood]

Dagli una limatina al braccetto, roba di 1 mm al massimo.

[orcad83]

Solo la gomma delle strisce per le pedane si trova?

[antovnb4]

Il morsetto serrafili è quello giusto. Prova a metterlo al contrario. In alcuni modelli di Vespa, la parte piccolina riesce ad entrare perfettamente nella leva della frizione. Comunque, mi sembra molto strano che il cavo con il morsetto esca dalla leva

Quoto Senatore, è solo a rovescio, ma ti suggerisco di sostituire il cavo della frizione, e non tagliarlo più, perchè l'estremità è saldata prorprio ad evitare quello che ti è accaduto !

[antovnb4]

allora prova ad allargare l'asola con una punta da trapano della misura del ferma cavo

[antovnb4]

Solo la gomma delle strisce per le pedane si trova?

si ma dipende dalla misura, nei modelli vecchi le striscie sono più strette.

[orcad83]

Solo la gomma delle strisce per le pedane si trova?

si ma dipende dalla misura, nei modelli vecchi le striscie sono più strette.

 

Lo velevo sapere per una 50 special, lo so che non è la sezione giusta ma ho colto l'occasione per chiedertlo!

[larsen]

allora prova ad allargare l'asola con una punta da trapano della misura del ferma cavo

 

Pensavo di provare ad allargare l'asola con un cacciavite...magari ha preso una botta nel corso degli anni, cosa ne dici?!?!

[signorhood]

No, allarga il buco ma non forzarla perchè se si spacca devi sostituire tutto il reggistinte della frizione.

Dagli solo una fresatina della misura del nottolino fermafili.

[larsen]

Eccomi di ritorno con altre fotine

[larsen]

...e per oggi + tutto

[Marben]

Ottimo, ansiosi di vederla ultimata!

[mirvespa]

ciao larsen!!! complimenti per il restauro! nn vedo l'ora di vederla ultimata!!

[Vespa979]

Proprio un bel lavoro!!! complimenti!!!

[larsen]

Grazie a tutti per i complimenti, ma senza i vostri consigli non sarei arrivato a questo punto.

 

Vi ringrazio tuttttttiiiiiiiii!!!

 

Tranquilli che in settimana la finisco, a costo di prendere ferie e poi si parte con le foto ufficiali per l' FMI

 

a presto

by Larsen

[larsen]

Bene, dove eravamo rimasti......

[larsen]

A presto con ulteriori aggiornamenti

 

by Larsen