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manubrio a disco+coprimanubrio vecchio, funziona??


tekko
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ciao

 

volevo sapere se prendendo il manubrio del px a disco, con la sua pompa, ci si puo mettere sopra il coprimanubrio vecchio stile dei primi px?

oppure il coprimanubrio tocca nella pompa?

altre controindicazioni? (ovviemnte escludendo il discorso diversi tachimetri o foro per far passare il tubo dell olio...)

 

grazie

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va be però per il manubrio me ne chiedevano 90 fai tu ....e poi volevo tenere il conta km vecchio .....

Il contachilometri, viene montato sul coperchio del manubrio, mentre la pompa viene montata sul manubrio stesso, ovvero sulla parte di sotto.

Il coperchio del manubrio con il vecchio contachilometri, può essere montato indistintamente su qualunque manubrio di PX, sia che abbia la pompa del freno a disco sia che sia un manubrio di Arcobaleno. L'importante, è praticare un "foro" (che poi non è proprio un foro, inteso come circolare) per far passare il tubo dell'olio. I primi PX con freno a disco, infatti non hanno quell'escrescenza che va a coprire il tubo dell'olio sino all'attacco della pompa e sul coperchio manubrio viene montato un gommino passacavo di forma quadrangolare.

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Scusa ma l' alloggio del freno vecchio lo hai rimosso?

Noneeee, il manubrio vero e proprio è quello di un PX Millenium, solo il coperchio del manubrio, cioè quella parte dove ci sono le spie e dove c'è il contachilometri è quello originale del PX primo tipo.

Come gia detto, il coperchio monta su qualsiasi manubrio.

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Noneeee, il manubrio vero e proprio è quello di un PX Millenium, solo il coperchio del manubrio, cioè quella parte dove ci sono le spie e dove c'è il contachilometri è quello originale del PX primo tipo.

Come gia detto, il coperchio monta su qualsiasi manubrio.

 

Ah ecco perchè ho visto la vespa di un tedesco che aveva lasciato l' alloggio per il freno originale senza freno (ovviamente) e c' era la pompa messa lì un pò a caz*o di cane e faceva veramente cacca :mrgreen:

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Ah ecco perchè ho visto la vespa di un tedesco che aveva lasciato l' alloggio per il freno originale senza freno (ovviamente) e c' era la pompa messa lì un pò a caz*o di cane e faceva veramente cacca :mrgreen:

Beh, questo bisognerebbe chiederlo al crucco.

Comunque, c'è una piastra, molto in uso in cruccolandia, che consente di montare la pompa sul vecchio manubrio, mantenendo sempre l'attacco della vecchia leva.

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