dademenga Inviato 26 dicembre 2009 - 18:53 Share Inviato 26 dicembre 2009 - 18:53 Salve ho rinvenuto oggi un motore vespa con una strana sigla e girando in internet nn riesco ad identificarlo..mi date una mano;-): V9m *8...* Colgo l'occasione per fare gli auguri a tutti gli appassionati del forum.... grazie.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati areoib Inviato 26 dicembre 2009 - 22:22 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 26 dicembre 2009 - 22:22 auguri.... i motori V9.... sono dei motori sostitutivi ... indipendentemente dal modello di Vespa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dademenga Inviato 27 dicembre 2009 - 08:03 Autore Share Inviato 27 dicembre 2009 - 08:03 Ho qualche info in più: carburatore dell'orto 18 e cambio a 3 marce... a occhio mi pare un 150... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
architect Inviato 27 dicembre 2009 - 08:21 Share Inviato 27 dicembre 2009 - 08:21 Se scatti un paio di foto sicuramente si riesce a capire ... Corrado 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
eleboronero Inviato 27 dicembre 2009 - 13:06 MODERATOR Share Inviato 27 dicembre 2009 - 13:06 auguri.... i motori V9.... sono dei motori sostitutivi ... indipendentemente dal modello di Vespa infatti.........pure un motore 98 abbiamo trovato con quella sigla.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lavoratore Inviato 27 dicembre 2009 - 13:25 Share Inviato 27 dicembre 2009 - 13:25 ciao dademenga ti allego queste due foto di carter sostitutivi ,uno è per ape (a9m)l altro e per vespa(v9m) ,li trovi nel museo di pascoli 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dademenga Inviato 27 dicembre 2009 - 19:42 Autore Share Inviato 27 dicembre 2009 - 19:42 Allora.. ecco qualche foto.. anche se credo sia di una struzzo prima serie in quanto monta un carb. 18 e nn 19 come le ultime...comunque sono aperto a nuove ipotesi! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dademenga Inviato 27 dicembre 2009 - 19:48 Autore Share Inviato 27 dicembre 2009 - 19:48 L'unica cosa che manca è il copricilindro...ed il coprivolano in (alluminio)sembra essere stato tagliato..ah e il contenitore della bobina d'accensione è rotto... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati senatore Inviato 28 dicembre 2009 - 06:47 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 28 dicembre 2009 - 06:47 Per via della bobina AT esterna, sembrerebbe un 150. Il copriventola è stato sicuramente tagliato, chissà per quale motivo, ma non credo che sia in alluminio, fa la prova con una calamita. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
dademenga Inviato 28 dicembre 2009 - 08:40 Autore Share Inviato 28 dicembre 2009 - 08:40 No, il coprivolano è alluminio..ed è verniciato bianco sporco-grigio chiaro..ma il colore come sappiamo è indicativo.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
morririmini Inviato 31 agosto 2011 - 11:17 Share Inviato 31 agosto 2011 - 11:17 No, il coprivolano è alluminio..ed è verniciato bianco sporco-grigio chiaro..ma il colore come sappiamo è indicativo.. scusate l'intervento io sono nuovo in questo sito e propio in questi giorni ho ereditato un container di ricambi vespa e provando ad identificare i quintali di motori che contuiene ho trovato un motore v9m che mi e stato detto appartenesse a un faro basso possibile? poi un'altra domanda se fosse un motore sostitutivo (sostituito in un'officina piaggio) dovrebbe risultare anche sul lubretto giusto? poi sostituito per che motivo ? non costava meno aggiustarlo? se volete in settimana lo fotografo e ve le mando cosi lo confrontiamo con quello gia citato in precedenza. p.s ho altri motori non identificati avreste voglia di aiutarmi? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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