Come montare sterzo et3?

[vespaciccio]

Qualcuno di voi mi può elencare con i vari passaggi come si monta uno sterzo di un'et3?Magari con delle foto (SE NON CHIEDO TROPPO).Purtroppo ho questo problema, perchè quanto l'ho acquistata era tutta smontata e senza una vite e quindi ad ricordarsi tutto!:mah:Però vedrò di farcela:boxing:

[Gioweb]

non è una cosa semplice da spiegare... in quanto ci sono tanti pezzettini. Ma li hai tutti i pezzi almeno?

[vespaciccio]

almeno penso di si,mi potresti aiutare?

[Gioweb]

Incomincia da queste foto a ricostruire i due semimanubri

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/20867-blocco-acceleratore-e-blocco-marce.html

Poi devi montare il supporto dei cavi...

[Gioweb]

Ti posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'era In alcune foto si nota la piastrina dove poi vanno passati i cavi marce e accelleratore.

[vespaciccio]

grazie per le foto non mi è chiaro il procedimento di come montare la piastrina perchè se noti nella foto 2 ci sono i fili pensolanti del faro e non si vede bene

[Gioweb]

Sarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzle Per l'impianto elettrico poi ci sono gli schemi nella sezione download.

Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...

 

Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:

SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a

DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.

[vespaciccio]

sei stato di un grande aiuto,grazie

[Gioweb]

non mi è chiaro il procedimento di come montare la piastrina

adesso non ho altre foto e vespa sotto mano, comunque sono solo due viti. Guarda gli esplosi nella sezione download intanto ti posto questa immagine che è simile iun tutte le small.

[sartana1969]

Sarebbero d'aiuto anche delle foto del tuo sterzo per capire lo stato dei fatti... e aggiungo una buona dose di intuito un po come si fa con un puzzle Per l'impianto elettrico poi ci sono gli schemi nella sezione download.

Spero sia stato d'aiuto, capisco le difficoltà...

 

Per i cavi comando marce frizione acceleratore e freno, guardando lo sterzo seduti sulla vespa da:

SINISTRA: Frizione, 1a, 2a3a4a

DESTRA: Freno anteriore, acceleratore, treccia impianto elettrico.

 

direi che c'è qualche errore

SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina riduzione di marcia

guaina aumento di marcia

guaina frizione

 

DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina gas

impianto elettrico

 

la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella

 

questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua

 

[vespaciccio]

Ti posto le foto della mia vespa che ho fatto quando ho cominciato a smontarla per ricordarmi com'era In alcune foto si nota la piastrina dove poi vanno passati i cavi marce e accelleratore.

 

ciao GIOVEB,per caso avresti qualche fotografia che si vede all'incirca l'impianto elettrico sotto il serbatoio? la parte anteriore super giù l'ho capito(forse!)ma la parte posteriore non so le parti che vanno al faro,la massa dove va messa e la loro posizione giusta come in origini.Mi faresti un grosso favore,come sempre:ciao:

[primavera79]

direi che c'è qualche errore

SINISTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina riduzione di marcia

guaina aumento di marcia

guaina frizione

 

DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina gas

impianto elettrico

 

la guaina del freno anteriore passa dentro la forcella

 

questa è un 50 ma non cambia rispetto alla tua

 

 

Riprendo questa discussione che non mi è chiara una cosa : questa

DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina gas

impianto elettrico......................

 

Ma questi passano dal lato blocca sterzo verso il faro ,

o dal lato blocca sterzo lato serbatoio?

 

GRAZIE .

[sartana1969]

Riprendo questa discussione che non mi è chiara una cosa : questa

DESTRA, stesso punto di osservazione detto da Gioweb, partendo dal fronte manubrio (dal faro) verso di te, trovi, nell'ordine:

guaina gas

impianto elettrico......................

 

Ma questi passano dal lato blocca sterzo verso il faro ,

o dal lato blocca sterzo lato serbatoio?

 

GRAZIE .

 

lato bloccasterzo

[primavera79]

lato bloccasterzo

 

Scusa DAVIDE non è ancora chiaro,il blocca sterzo ok adesso adesso ci sono 2 posizioni la quale guaina ed impianto possono salire a destra di costui e a sinistra di costui (bloccasterzo) ed io li qualifico come verso il faro o il serbatoio io li ho trovato verso serbatoio giusto?

insomma non so se mi spiego.

grazie.

[sartana1969]

Scusa DAVIDE non è ancora chiaro,il blocca sterzo ok adesso adesso ci sono 2 posizioni la quale guaina ed impianto possono salire a destra di costui e a sinistra di costui (bloccasterzo) ed io li qualifico come verso il faro o il serbatoio io li ho trovato verso serbatoio giusto?

insomma non so se mi spiego.

grazie.

 

ah ok

tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.

Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce"

[primavera79]

ah ok

tu dici, guardando da sopra, sempre a dx nel lato bloccasterzo, e poi chiedi se passare nel canale tra bloccasterzo e serbatoio o tra bloccasterzo e scudo frontale.

Io, magari sbagliando, ho sempre fatto passare tutto tra bloccasterzo e scudo anteriore: guardando la conformazione del manubrio mi sembra il passaggio più "dolce"

 

Esatto io li ho trovato come suddetto adesso non so magari cosi sterzando non girano con il manubrio.....