et3 iscritta al CAMER

[removeteam]

Regolarmante iscritta al CAMER come vespa storica.

 

Vespa ET3 125 Primavera su eBay.it Piaggio, Moto e Scooter, Moto, Scooter e Mini Moto

[DeXoLo]

A beh, se è iscritta al camer

[removeteam]

probabilmente anzi sicuramente intende questo :

 

C A M E R Club -- Reggio Emilia

[DeXoLo]

E quindi vale tanto quanto la mia iscrizione a questo Vespa Club Vespentruppen con l'unica differenza che la mia è più originale di quella

[nico151]

magani intende all'asi visto che il club sembra federato con esso, sembra evidente che non se ne intende di vespe visto il restauro...però lo sa quanto vale:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[vesponeparma]

però non è male!

[Neropongo]

però non è male!

Quoto, il colore e l'accoppiata con le strisce puó far discutere ma secondo me sta bene.

[Vespista46]

però non è male!

Quoto, il colore e l'accoppiata con le strisce puó far discutere ma secondo me sta bene.

Come non quotarvi.... Davvero bellissima di questo colore, anche se quelle casse nel bauletto....

[vesponeparma]

tra qualche giorno metto le foto della mia tempo permettendo, piove e lavoro come un asino accanto a vespe e ad api!

vedremo chi quota il mio px! :mrgreen:

[eleboronero]

eheheheh :testate::testate:

[babbylavespa]

Come ha fatto a scriverla all'asi con quell'inpianto stereo nel bauletto!

[DeXoLo]

Infatti non è iscritta all'asi, per quanto ne sappiamo potrebbe anche essere senza documenti

[FedeBO]

il colore mi piace veramente tanto, ma tranquilli .. il caro sig. Bruno i 4400 neuri mi sa che se li sognerà di notte!

[eleboronero]

contattato.

vuole 4000 euro e la vespa ha i documenti nuovi da volturare

e' iscritta alla FIM (NON FMI ) e all'asi.

per iscriverla ha dovuto tigliere la sella,le manopole ecc. ma l'fmi l'ha passata:orrore: gialla per cui l'ha rimmatricolata (era radiata d'ufficio con targa le libretto) con targa e libretto nuovi...

[GiPiRat]

contattato.

vuole 4000 euro e la vespa ha i documenti nuovi da volturare

e' iscritta alla FIM (NON FMI ) e all'asi.

per iscriverla ha dovuto tigliere la sella,le manopole ecc. ma l'fmi l'ha passata:orrore: gialla per cui l'ha rimmatricolata (era radiata d'ufficio con targa le libretto) con targa e libretto nuovi...

 

Ele, immagino che abbia chiesto l'attestato di storicità, vero? Con quello fanno passare qualsiasi colore!

 

Ciao, Gino

[Marben]

contattato.

vuole 4000 euro e la vespa ha i documenti nuovi da volturare

e' iscritta alla FIM (NON FMI ) e all'asi.

per iscriverla ha dovuto tigliere la sella,le manopole ecc. ma l'fmi l'ha passata:orrore: gialla per cui l'ha rimmatricolata (era radiata d'ufficio con targa le libretto) con targa e libretto nuovi...

 

E poi fanno storie per una Primavera giallo positano che con quel colore E' NATA!

[GiPiRat]

E poi fanno storie per una Primavera giallo positano che con quel colore E' NATA!

 

Ma chi è che fa storie Marben? Non certo l'ASI per l'attestato di storicità, quello serve a far cassa!

 

Ciao, Gino

[Marben]

Ma chi è che fa storie Marben? Non certo l'ASI per l'attestato di storicità, quello serve a far cassa!

 

Ciao, Gino

 

 

Mi riferisco all'FMI, uno dei suoi esaminatori escluse la possibilità di iscrivere al R.S. una Primavera giallo positano nata di quel colore: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/22631-restauro-primavera-1-serie-richiesta-consiglio.html?highlight=giallo+positano

[vesparolo]

probabilmente anzi sicuramente intende questo :

 

C A M E R Club -- Reggio Emilia

 

 

Si, l'ha iscritta dentro a una MostraScambio organizzata dalla CAMER

nel senso che l'ha volturata dopo averla acquistata per 1000 euri e

adesso ne vuole 4400.....ET3 Gialla KR (Kenny Roberts) con

bauletto e altoparlanti, sella marrone......ma fammi il piacere.....

[GiPiRat]

Mi riferisco all'FMI, uno dei suoi esaminatori escluse la possibilità di iscrivere al R.S. una Primavera giallo positano nata di quel colore: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/22631-restauro-primavera-1-serie-richiesta-consiglio.html?highlight=giallo+positano

 

Capito!

 

Ciao, Gino