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Dima autocostruita


appino
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Chi può darmi indicazioni su come costruire una dima per raddrizzare la scocca?

E sopratutto......dove attaccarsi?

Parlo di raddrizzare telai svirgolati (piantone sterzo non in asse con la sella).

Ne possiamo discutere?

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Ho deciso di costruire un'attrezzatura che oltre a fungere da dima serve anche a tirare quella zona del telaio che di solito tende a svirgolare....il piantone dello sterzo.

Sono ancora in alto mare per via del poco tempo a disposizione ma qualcosa ho già fatto.

 

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Non male come base,come ti ho detto devi fare delle dime come riferimento costruendole su un telaio dritto,per le misure che ti promesso se hai pazienza fino a sabato.

La cremagliera che si vede si poteva usare in un'altra maniera :lol:

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Si la cremagliera che ho usato come base sotto la pedana non ci sta a dire nulla ma l'altra sera alle 23 in officina non avevo un pezzo di piatto ed ho usato quella....tanto è uno scarto che avrei dovuto buttare.

L'altra invece saldata davanti ha un suo perchè......

Per quanto riguarda il fatto di essere diritto oppure no, ho fatto dei riferimenti nel telaio......una mezzeria che parte dal fissaggio del supporto motore fino al punto anteriore dove ho saldato l'anella con le 4 viti.

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...quella vespa andrà dritta dritta allo sfascio!...ma non per il telaio storto e il tunnel a saetta...ma per la situazione dei documenti...IRRECUPERABILE!

 

Ma c'eri tu in sella??? Sei uscito indenne da un'incidente di questo?? :orrore:

PS: che significa "la situazione dei documenti irrecuperabile??" Scusa se sono curioso, se vuoi continuiamo in PM ;-)

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Chissà se quella dima può andar bene per questa :mah:

Vespa luca 003.jpg

Vespa luca 004.jpg

Vespa luca 005.jpg

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:mah:Mmmmmmh....la vedo dura :noncisiamo: anche perchè il cannotto dello sterzo mi sembra piegato per cui è molto probabile che si debba tagliare la parte anteriore perchè la forcella non uscirebbe nemmeno.

Vespazza cosa ne pensa?

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....cos'è arte moderna?

No, è la vespa di miopote, dopo una "piccola discussione" con un camion!

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:mah:Mmmmmmh....la vedo dura :noncisiamo: anche perchè il cannotto dello sterzo mi sembra piegato per cui è molto probabile che si debba tagliare la parte anteriore perchè la forcella non uscirebbe nemmeno.

Vespazza cosa ne pensa?

 

 

Più che da pensare c'è da fare :risata:,scherzi a parte se fosse mia e con documenti in regola,non ci penserei due secondi a sistemarla.

Spiegare come,non è mai stato il mio forte come si può notare dai miei post,sono portato più a agire che spiegare.:lol:

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Io a quella di Senatore farei come fanno i carrozzieri moderni....

 

Segherei tutto il davanti e ci salderei tutto "nuovo"...

 

 

Senatore....

Chiedi a "qualcuno" se gli avanza mezza Vespa :risata:

Magari lo trovi anche con freno a disco ;-)

 

 

 

 

Ah....

Vespazza, non mi venire a dire che quello scudo è raddrizzabile perchè non ci credo :mrgreen:

Ormai è tutto snervato....

 

 

(provocazione lanciata :risata1: )

 

:mavieni:;-)

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Mi servirebbe la distanza che c'è tra piantone sterzo (tunnel) e il sottosella....allego delle foto che ho fatto sulla mia Vespa 50L ma ho bisogno di certezze, ovvero di un telaio sicuramente non storto.

Grazie

PICT1617.jpg

PICT1618.jpg

PICT1619.jpg

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