legionarius Inviato 1 febbraio 2010 - 12:37 Share Inviato 1 febbraio 2010 - 12:37 Ne ho sentito parlare ma non ho mai capito a che modello si riferisce...Qualcuno mi spiega di che modello si tratta e del motivo di questo "nomignolo"? Alberto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati Marben Inviato 1 febbraio 2010 - 12:39 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 1 febbraio 2010 - 12:39 Solitamente con questo appellativo ci si riferisce alla 150 VB1, per via della sua somiglianza con la coeva 150 GS. Similimente era definita la 125 TS in relazione alla 200 Rally, con la quale condivideva telaio, aspetto estetico e ciclistica. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
eleboronero Inviato 1 febbraio 2010 - 12:42 MODERATOR Share Inviato 1 febbraio 2010 - 12:42 stupidate......come se i gs li acquistavano i ricchi. un gg costava nel 1955 158000 lire,un vn2 135000 lire, una moto gilera saturno 500000 lire una fiat 500 poco meno di 600000 lire. identifica nell'immaginario una vesoa tipo vna che era simile da vedere al gs,ma cosata meno...nomi di fantasia come lo "struzzo" che in realta e' la vespa 150 lusso. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Spiltri Inviato 5 febbraio 2010 - 09:00 Share Inviato 5 febbraio 2010 - 09:00 Bisogna considerare che la differenza di costo, 23000 lire, corrispondeva a più della metà del salario di un operaio che comunque forse più di oggi faticava ad arrivare a fine mese 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
eleboronero Inviato 5 febbraio 2010 - 10:45 MODERATOR Share Inviato 5 febbraio 2010 - 10:45 Bisogna considerare che la differenza di costo, 23000 lire, corrispondeva a più della metà del salario di un operaio che comunque forse più di oggi faticava ad arrivare a fine mese sicuramente, erano tempi in cui avere una bicicletta era gia' un successo:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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