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Tutto sulla vespa 90 3 marce


andre99
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Ciao a tutti, volevo sottoporvi questa discussione riguardo la vespa 90, perchè vedo che

non è molto considerata, e poi perchè ne ho una.

 

Volevo chiedervi se si può in qualche modo paragonare alla vespa nuova 125 o addirittura

 

alla primavera prima serie.

 

Il telaio è come dimensioni è quello di una vedpa 50n oppure quello di una 125 nuova come

 

grandezza?

 

Un'altra cosa riguardo il motore, so che la biella sopporta lo spinotto da 14 invece che quello

 

da 15, ma si potrebbe cambiare con quello di un primavera ad esempio?

 

Poi i carter per mettere un motore maggiorato vanno 'allargati' (barenati?) come

 

sulla sorellina 50n prima serie oppure no?

 

 

Grazie in anticipo dei vostri preziosi pareri

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STAFF
Ciao a tutti, volevo sottoporvi questa discussione riguardo la vespa 90, perchè vedo che

non è molto considerata, e poi perchè ne ho una.

 

Volevo chiedervi se si può in qualche modo paragonare alla vespa nuova 125 o addirittura

 

alla primavera prima serie.

 

non capisco il paragone a cosa servirebbe...se ti piace tienila, è pur sempre l'antenata delle small targate

Il telaio è come dimensioni è quello di una vedpa 50n oppure quello di una 125 nuova come

 

grandezza?

 

il telaio è come quello della 50 n a sportello basso, ne hanno fatte pure con lo sportello alto, per l'estero, ma sempre a passo corto;la 125 nuova, oltre ad avere lo sportello alto, ha lo scudo più largo, che è una peculiarità del modello, pur se anche lei ha il passo corto..

 

Un'altra cosa riguardo il motore, so che la biella sopporta lo spinotto da 14 invece che quello

 

da 15, ma si potrebbe cambiare con quello di un primavera ad esempio?

 

si, ma io al tuo posto mi procurerei un altro motore da elaborare, revisionando e conservando originale il suo rarissimo motore

Poi i carter per mettere un motore maggiorato vanno 'allargati' (barenati?) come

 

sulla sorellina 50n prima serie oppure no?

 

idem come sopra...avendola guidata, so che va pianissimo, soprattutto ha un salto micidiale tra la seconda e la terza marcia e guidarla in falsopiano in due è molto fastidioso, ripeto, puoi procurare un motore usato ed elaborare quello, se no rovini un bel pezzo raro...almeno questo è il mio consiglio..

 

Grazie in anticipo dei vostri preziosi pareri

.

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una cosa, sapreste dove trovare la scritta vespa 90 in corsivo che va

 

sullo scudo e che si applica con i rivettini?

 

La scritta è nera.

 

Ho cercato on line ma sembra molto difficile da trovare

 

che ne dite?

 

Grazie

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una cosa, sapreste dove trovare la scritta vespa 90 in corsivo che va

 

sullo scudo e che si applica con i rivettini?

 

La scritta è nera.

 

Ho cercato on line ma sembra molto difficile da trovare

 

che ne dite?

 

Grazie

 

La scritta non è nera ma blu scuro scuro, quella con i rivetti credo che la puoi trovare dai soliti ricambisti specializzati, pas**i bul***lli ecc.

on line credo che sia più difficile ma con un po'di pazienza forse la trovi.

Consiglio: lasciala originale e se vuoi qualcosa di più brioso vai di primavera o et3... la 90 è proprio spompa...

:ciao:

30012008495.jpg

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ciao vespa 979,

 

mi spiace contraddirti ma la scritta è nera, infatti la mia che è conservata la

 

ha, una parte ma la ha infatti solo il 9 è stato staccato e posso vedere bene

 

che la scritta è nera e non blu scuro scuro

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