Olio motore quantità esatta.

[Bucefalo 1971]

Salve a tutti mi sono preparato al cambio dell'olio motore di una Primavera 125 II Serie del 74 .

Mi documento sulla quantità e vedo che su motociclismo (in una scheda) appare indicato 300 grammi circa.

Prendo il libretto uso e manutenzione e vedo indicato 250 grammi , oviamente in entrambi i casi SAE 30.

Quindi preparo il tutto scaldo il motote, levo tappi scarico e carico, faccio gocciolare, qualche pedalata a vuoto, richiudo metto 100 Ml per un piccolo lavaggio, e risvuoto nuovamente.(come consigliato dalla casa)

Richiudo tutto e carico l'olio dopo soli 130 ML il livello sembra già arrivato allo sfioro , penso forse l'ammortizzatore è un pò scarico e varia la pendenza relativa al blocco motore.

Alzo un pò la Vespa e finisco il carico.

Badate bene ce ne sono entrati solo 200 ML, a questo punto mi chiedo forse la differenza stà che la casa ne indica il peso in Grammi ed io per forza di cose devo far riferimento ai millilitri , e quindi 200ML è uguale a 250 Gr?

Voi che ne dite?

Grazie a tutti sin d'ora salutoni.

[DeXoLo]

Io dico che devi metterne finchè arriva al livello del foro di carico. Quando non ce ne sta più smetti

[babbylavespa]

[Vespa30]

Parole sante....................

[GustaV]

... e quindi 200ML è uguale a 250 Gr?

 

Un litro d'acqua pesa un chilo.

L'olio è più leggero dell'acqua (infatti galleggia), quindi un litro d'olio pesa meno di un chilo, quindi ancora 1 ml di olio pesa meno di un grammo

200 ml di olio quindi pesano meno di 200 grammi.

 

Non farti tutti questi problemi, segui i consigli che ti hanno già dato: riempi fino al foro di carico, ma non oltre. Io ho avuto problemi di trascinamento della frizione, quindi anche al cambio, rabboccando l'olio oltre il foro di carico.

[Bucefalo 1971]

Faro come dite , però alla fine di olio ce ne saranno andati solo 150 Cl., questo mi lascia molto perplesso, perchè tutta questa differenza tra la quantità che in realtà ci và e la quantità che indica la casa, ma in ultimo anche ai vostri mezzo ce ne entra cosi poco di olio?

Saluti e sempre grazie .

[GustaV]

L'importante è il livello, non la quantità: l'olio del cambio deve essere il giusto livello per lubrificare il cambio e la frizione, ma non troppo alto da trascinare la frizione.

La quantità è importante nei 4 tempi, dove l'olio ha funzione di dissipazione del calore e dilavamento degli incombusti.

Stai tranquillo.

[magicobari]

La soluzione migliore è quella del fai da te, quindi fino a quando arriva al bordo :ciao:

[PAOLONE]

a mio avviso non dovresti farti tutti questi problemi di cl ml grammi, lo hai messo fino al limite del tappo? bene chiudi e giraci senza farti problemi e tra 1000 km controlli il livello, se come penso io non ne aggiungerai piu.

benvenuto su VR dal paolone