problemino elettrico, non va la spia delle frecce!

[horusbird]

Ho finito da 10 minuti di rimontare tutto, la forcella con quel famoso freno a disco originale, corde gas frizione e cambio, cavi elettrici, ho fatto lo spurgo dell'olio e ho rimesso in moto....

I problemi sono 2

 

1) sul contakm non funziona la spia delle frecce che pero' si accende lampeggiando insieme alla riserva carburante quando agito la vespa. Le frecce vanno bene, solo la spia sul contakm non va e non dipende dallo strumento che per scrupolo ho cambiato con un altro che avevo da parte!!!!

 

2) ma non so se e' un problema o meno, sento lo sterzo completamente diverso da prima, come se il peso sull'anteriore fosse mal equilibrato, sara' il freno a disco? Considerate che il gruppo anteriore e' esattamente quello del My, quindi assolutamente originale, ciuscinetti e rullini nuovi, dado serrato giusto etc etc, ed e' come se dovessi bilanciare la vespa col peso del corpo!

 

In realta' i problemi erano di piu' poiche' ho dovuto riregistrare gas frizione e cambio che rispetto a prima erano "lenti" come se il nuovo manubrio fosse leggermente piu' basso, ma questo l'ho risolto egregiamente lavorando sui registri che per fortuna erano tutti a zero!

[GustaV]

controlla i cavi ma soprattutto il tubo idraulico del freno: magari sono messi in posizione tale da creare delle tensioni elastiche allo sterzo che tu percepisci come sbilanciamenti.

[highlander]

prima che lo dica senatore : BUTTALA !!!!

[senatore]

prima che lo dica senatore : BUTTALA !!!!

Ma nooooooo, dopo aver fatto la Tre Mari, l'abbandonerà sul campo, così viaggerà più leggero per il rientro a casa.

[horusbird]

Mi servirebbe uno schema elettrico px200 arcobaleno con scritti i nomi dei colori dei cavi... quello di scooterhelp va bene ma essendo a colori quando lo stampo in BN non capisco piu' quali siano effettivamente i colori dei cavi.

Sono sempre incasinato con spia frecce , spia livello carburante e indicatore livello,

non vorrei che fosse solo il filo grigio che collega queste tre spie al contatto sull'interruttore delle luci (mi pare dallo schema che sia unico) che tocca da qualkche parte e va a massa inibendone il funzionamento.

[senatore]

E perchè lo stampi in bianco e nero? Stampalo a colori, no? :Lol_5:

[horusbird]

ma secondo voi.... io con questo signore dovro' convivere per quasi tre giorni!!!???

[areoib]

ma secondo voi.... io con questo signore dovro' convivere per quasi tre giorni!!!???

 

ti auguro sin d'ora..... buona fortuna

[highlander]

ma secondo voi.... io con questo signore dovro' convivere per quasi tre giorni!!!???

 

adesso mi capite ?!?!?! ....

[horusbird]

Ho risolto... e voi esperti vespisti potevate anche dirmelo come fare!!

 

Allora, si mette la vespa sul cavalletto, si tiene fermo il manubrio con la mano sinistra e con la destra chiusa a pugno si colpisce con determinazione ma dosando la forza (pugno dinamometrico) il contakilometri!

 

Non dico stronzate!!! Funziona tutto adesso!!!