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IV VRaduno 24/25 Aprile 2010


horusbird
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:risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata::risata:

Anche se siamo entrambi terroni (anche se tu sei più... ..."Settentrionale" di me, geograficamente) non ho capito tanto il significato di "minga"! :oops::mrgreen:;-)

 

Allora il traslate lo dovro' fare io:"Non ce n'e' bisogno" :Lol_5::Lol_5::Lol_5:

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Complimenti ragazzi, ho visto che vi siete davvero divertiti! In molti hanno macinato migliaia di km. in vespa o con il "furbone", vivendo dei momenti belli e divertenti.

Questo è il risultato che la vita sociale virtuale, diventa reale...................... vuol dire che il forum ha lavorato bene:applauso:

è riuscito ad aggregare persone diverse con la stessa passione !

 

Lo zucchero nel serbatoio a questa ultima vespa bianca , alla fine lo avete messo o no!:mrgreen:

frull.jpg

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Ci sono,ci sono ;-);-):mavieni::mavieni:

 

non dicevo di te ... come si fa a non vederti? :mrgreen: A parte che tra un pò ti si vedrà anche quando sembra che non ci sei. :Lol_5:

 

Cercavo tracce di quel tizio con gli occhiali da imenottero, cominciavo a pensare che avesse sbagliato strada :azz: ... invece vedo che è tra voi, bene bene bene! :risata1:

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contrariamente al signore sotto evitate di inclinare la vespa con la batteria a celle con manutenzione inclinata altrimenti vi cola l'impossibile dal tubo di sfiato... :-)

53682d1272486903-iv-vraduno-24-25-aprile-2010-img_0050-large-.jpg

 

si, avevo notato anche io, ma con un rispettoso gesto avevo taciuto ... :crazy:

 

 

L'acido della batteria, fuoriuscendo, non è che sia così gentile con le vespette ... :orrore:

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Complimenti ragazzi, ho visto che vi siete davvero divertiti! In molti hanno macinato migliaia di km. in vespa o con il "furbone", vivendo dei momenti belli e divertenti.

Questo è il risultato che la vita sociale virtuale, diventa reale...................... vuol dire che il forum ha lavorato bene:applauso:

è riuscito ad aggregare persone diverse con la stessa passione !

 

Lo zucchero nel serbatoio a questa ultima vespa bianca , alla fine lo avete messo o no!:mrgreen:

io non vedo alcuna vespa bianca

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Stavo sulla via Emilia a manetta (quindi a non più di 70 Km/h :roll: ) quando ho notato un distributore a circa 200m. Da conti rapidi (avevo fatto circa 150 Km dall'ultimo rifornimento - 5 litri) mi son detto "meglio che mi fermo a fare miscela". In quello stesso momento entro in riserva e la Vespa si "accascia". Con manovra rapida ed efficiente giro la levetta del serbatoio e il motore, fatti pochi metri, riprende a girare. Mi fermo alla pompa, metto in folle e il motore si spegne.

 

Nel mentre mi chiama mia moglie: "a che ora arrivi??".

 

Sapete qual è stata la mia risposta spontanea ??? "Se si riaccende arrivo tra un'ora".

 

Infatti il rumore che faceva prima di spegnersi era proprio bruttino... :azz:

 

Fatta miscela, la pedivella era bloccata. Rigida rigida, tipo Viagra... :rabbia::rabbia::rabbia:

 

Strano come grippaggio. Se succede al minimo, in genere non si blocca definitivamente, perchè il pistone al minimo non ha la forza di piantarsi nel cilindro.

Se si spegne al minimo per scaldata, raffreddandosi la leva si dovrebbe sbloccare.

Magari si è spaccato il pistone, una fascia, oppure c'è dell'altro all'albero.

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Infatti il rumore che faceva prima di spegnersi era proprio bruttino... Fatta miscela, la pedivella era bloccata. Rigida rigida, tipo Viagra...

:mah: Mumble mumble, mi sa tanto che non si tratta di una grippata .......... :mah:

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lo stesso problema succedeva a me agli inzi con la bersagliera ma mettendola in moto a spinta andava e dopo un pò la pedivella scendeva :mah:

quando ho rifatto il motore ho trovato i gommini della battuta consumati e quindi come se la pedivella si incanstrava

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Strano come grippaggio. Se succede al minimo, in genere non si blocca definitivamente, perchè il pistone al minimo non ha la forza di piantarsi nel cilindro.

Se si spegne al minimo per scaldata, raffreddandosi la leva si dovrebbe sbloccare.

Magari si è spaccato il pistone, una fascia, oppure c'è dell'altro all'albero.

 

Carburazione magari un po' magra ai medi (il regime abituale di Flavio), smagrata da entrata in riserva, motore riacceso sfruttando l'inerzia senza aspettare che il carburatore fosse ben pieno ... la grippatina ci stà eccome ...

 

Forza Flavio, dai hai un mesetto prima dei tre mari ...

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non dicevo di te ... come si fa a non vederti? :mrgreen: A parte che tra un pò ti si vedrà anche quando sembra che non ci sei. :Lol_5:

 

Cercavo tracce di quel tizio con gli occhiali da imenottero, cominciavo a pensare che avesse sbagliato strada :azz: ... invece vedo che è tra voi, bene bene bene! :risata1:

 

La mia risposta,mea culpa,si e' prestata al fraintendimento perche' in effetti volevo rassicurarti sulla presenza dei due ...picciotti.:mrgreen::mrgreen:

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MODERATOR

Anch'io sono arrivato a casa ieri alle 20:30. Quest'anno per noi del nord e' stato un Vraduno abbastanza travagliato. Prima i problemi di Mirko, poi quelli di Farob, il freno anteriore di Marben e per ultimo la grippatura di Flavio.

Visto che l'anno scorso sono stato l'unico ad aver problemi, la sorte, quest'anno ha deciso di risparmiare la mia.

 

:ciao:

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MODERATOR
Strano come grippaggio. Se succede al minimo, in genere non si blocca definitivamente, perchè il pistone al minimo non ha la forza di piantarsi nel cilindro. Se si spegne al minimo per scaldata, raffreddandosi la leva si dovrebbe sbloccare. Magari si è spaccato il pistone, una fascia, oppure c'è dell'altro all'albero.

 

Io penso che sia o sbiellata o un problema con il parastrappi. Infatti gia alla partenza da pisa faceva un rumore un po strano, sembrava o un rumore di biella o un rumore di lamiera d3el parastrappi. Ho preferito non dire nulla a Flavio, non volevo agitarlo e speravo che riuscisse ad arrivarev a casa.

Mi sipsiace veramente tanto per il suo guasto:cry:.

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