come sollevare il posteriore di un px

[iena]

Il carburatore è tutt'uno col motore, non serve toglierlo, casomai il soffietto se non è abbastanza elastico.

 

Cosa intendi con scatola depuratore?

[volumexit]

Il carburatore è tutt'uno col motore, non serve toglierlo, casomai il soffietto se non è abbastanza elastico.

 

Cosa intendi con scatola depuratore?

 

Si ma la scatola filtro(scatola depuratore) tocca la scocca quando cerchi di far ruotare il motore.

 

Ciao,

 

Vol.

[RAIS]

cassetta dell'acqua

[lineagotica1945]

Il carburatore è tutt'uno col motore, non serve toglierlo, casomai il soffietto se non è abbastanza elastico.

 

Cosa intendi con scatola depuratore?

 

anche io sapevo così

[volumexit]

anche io sapevo così

 

 

Provare per credere.

 

Ciao,

 

Vol.

[senatore]

Provare per credere.

 

Ciao,

 

Vol.

Volumexit ha ragione. Io stesso, leggendo i vari messagi di questo post dall'inizio, stavo per scriverlo, poi ho visto che c'aveva già pensato lui.

Come gia detto quindi, se non viene tolto il carburatore con tutta la scatola filtro, il motore non potrà ruotare!

[lineagotica1945]

Volumexit ha ragione. Io stesso, leggendo i vari messagi di questo post dall'inizio, stavo per scriverlo, poi ho visto che c'aveva già pensato lui.

Come gia detto quindi, se non viene tolto il carburatore con tutta la scatola filtro, il motore non potrà ruotare!

 

bha molti che hanno il px my e han cambiato gruppo termico mi hanno detto che il carburatore l'hanno lasciato dov'era

[volumexit]

bha molti che hanno il px my e han cambiato gruppo termico mi hanno detto che il carburatore l'hanno lasciato dov'era

 

Sul MY non ho mai provato, ma ti garantisco che su tutti le large pre-avviamento elettrico il carburatore va tolto con la sua scatola.

 

Per cambiare il GT volendo non serve nemmeno ruotare il motore, basta togliere i 4 prigionieri

Ciao,

 

Vol.

[robertosole]

Provare per credere.

 

Ciao,

 

Vol.

 

Idem

[volumexit]

Idem

 

 

:mah::mah:

 

 

:ciao:

 

Vol.

[robertosole]

:mah::mah:

 

 

:ciao:

 

Vol.

 

Idem nel senso che è stravero quanto confermi anche tu: se non togli il carburo col cavolo che ruota il motore!

[iena]

Mi avete fatto venire il dubbio ... mi pareva di avere tolto solo il coperchio del carburatore quando ho tolto il cilindro, non tutto quanto il carburatore.

 

Stasera torno a casa e smonto il PX

[lineagotica1945]

Idem nel senso che è stravero quanto confermi anche tu: se non togli il carburo col cavolo che ruota il motore!

 

 

sostituito il gt dal px my, vi confermo che il carburatore l'ho lasciato dov'era, quindi non bisogna smontarlo

[iena]

Fatto pure io ieri sera e riconfermo la mia tesi iniziale

[senatore]

Bene.

Evidentemente, il telaio dei PX My, è leggermente diverso da quello dei PX preMy e consente di non togliere carburo e vaschetta per far ruotare il motore.

[iena]

Io ho un PX125E dell'83 ... ho il telaio storto? Ci passa, a filo ma ci passa ...

[senatore]

ho il telaio storto?

Tutto può essere.

In altre vespe, s'è sempre dovuto smontare il carburo e la vaschetta, e questa è la normalità. Se nella tua vespa non devi smontare nulla, non so quale sia il motivo.

[lineagotica1945]

Io ho un PX125E dell'83 ... ho il telaio storto? Ci passa, a filo ma ci passa ...

 

magari la tua vespa ce l'ha piccolo...soffre di complessi di inferiorità?

[lineagotica1945]

Bene.

Evidentemente, il telaio dei PX My, è leggermente diverso da quello dei PX preMy e consente di non togliere carburo e vaschetta per far ruotare il motore.

 

esatto, proprio così

[Vesponauta]

Bene.

Evidentemente, il telaio dei PX My, è leggermente diverso da quello dei PX preMy e consente di non togliere carburo e vaschetta per far ruotare il motore.

 

Ma è questione dell'essere MY 2001, oppure della presenza fissa del motorino d'avviamento?