LML, che ne pensate?

[Marben]

Vedi, Graziano, il punto non è guidarla per tre, trecento, tremila chilometri; alla guida una Star 2T si fa apprezzare moltissimo per la fluidità dell'erogazione, molto più dei PX recenti (Euro 2 ed Euro3 in particolare), assai più "ruvidi".

La cognizione di causa deriva piuttosto dal metterci mano, e lì nel caso delle Star non si può non ravvisare una notevole discontinuità qualitativa fra un esemplare e l'altro, oltre a problemi di assemblaggio imperfetto e, non di rado, rotture croniche (ad esempio nella frizione, nello spingidisco, ecc.).

 

Ora scusate ma vi lascio, è il mio turno

[italo2]

Che dire io ho la 4 tempi e in 13.000 km quasi tutti a manetta per star dietro a Graziano Ho rotto una volta lo spingi disco quella levetta, poi è stata la volta di un disco frizione che ha perso il sughero, poi ho messo la marmitta, poi basta e per quanto mi possa ricordare la p200e del 82 che avevo più o meno dava le stesse rogne

[ONLYET3]

ìo la continua sofferenza io ce l'ho a sentire discorsi come questo....

lml ha preso un progetto scartato dalla piaggio, l'ha prima resa euro3 poi addirittura 4t dimostrrando che è possibile aggiornare un mito migliorandone le caratteristiche.

piaggio crede nelle frullovespe. io nelle vespe a marce, che siano piaggio, lml bajaj viatka motovespa douglas,

Condivido per tutte tranne che per lml per il semplice fatto che le altre avevano una regolare licenza a produrre dalla piaggio mentre lml no tante' che :Piaggio vince ricorso, Lml non puo' usare marchio Vespa - Auto e Istituzioni - Motori - ANSA.it , l'unica cosa buona è la pl 170 https://www.google.it/search?espv=210&es_sm=93&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=JF8fU9bNNIWX7Qan6oDIDg&ved=0CC4QsAQ&biw=1366&bih=677&q=foto%20vespa%20pl%20170#facrc=_&imgdii=_&imgrc=FCGtgCzIZ2vzAM%253A%3BFkyKNOxI4-6S3M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.scooterracingitaly.com%252F2010%252Fimages%252Fvpi_premi_vespa.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Flnx.et3.it%252FForum%252Ftopic%252F43380-vendo-vespa-pl-170-vr%252F%3B400%3B290 ossia un telaio primavera/et3 col nasello del pk 50 1° serie ! ottimo come ricambio telaio in vendita su sip !" Modificato 11 marzo 2014 - 19:14 da ONLYET3

[Marben]

La PL170 era prodotta dalla APS (Andhra Pradesh Scooters), una licenziataria minore. LML non c'entra nulla.

 

La causa citata, invece, pare sia stata intentata da Piaggio per via di allusioni innoportune da parte dell'importatore italiano.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

[italo2]

Non mi pare che le altre marche usassero il nome vespa a patto che non costruissero per Piaggio. Ciò che è successo è normale non mi sembra abbiano venduto il nome vespa..

Gli hanno venduto solo la vespa ahaha

[poeta]

Fin quando ci saranno vespe, ci sarà sempre chi dirà che la Px è meglio della LML... in effetti è vero ma costa il doppio! Questione di risparmio dunque.... ma d'altronde una LML da 2000 vale domani 1000 e una px da 2000 vale 2000, poi che vada meglio è da vedere... una cosa è una vespa nuova Piaggio o LML che sia ed un'altra una di 30 anni suonati!!!

[Boris80]

Fin quando ci saranno vespe, ci sarà sempre chi dirà che la Px è meglio della LML... in effetti è vero ma costa il doppio! Questione di risparmio dunque.... ma d'altronde una LML da 2000 vale domani 1000 e una px da 2000 vale 2000, poi che vada meglio è da vedere... una cosa è una vespa nuova Piaggio o LML che sia ed un'altra una di 30 anni suonati!!!

 

 

 

Quoto però è' un post troppo stringato per i tuoi canoni????

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[italo2]

Fin quando ci saranno vespe, ci sarà sempre chi dirà che la Px è meglio della LML... in effetti è vero ma costa il doppio! Questione di risparmio dunque.... ma d'altronde una LML da 2000 vale domani 1000 e una px da 2000 vale 2000, poi che vada meglio è da vedere... una cosa è una vespa nuova Piaggio o LML che sia ed un'altra una di 30 anni suonati!!!

Questo è da vedere i vecchi px valgono qualcosa anche e sopratutto per via delle assicurazioni storiche. Un px nuovo a 3800 dopo due o tre anni non lo rivendi a patto di svenderlo. Questo è il mio pensiero, se non vi ricordate quando tempo fa avevi un px vecchio si ma non storico lo si buttava in discarica. Io il mio p200e lo regalai oggi sembra abbiano dei piccoli lingotti in mano, se tanto fanno che cambiano le regole per le assicurazioni crolla tutto questo castello di carte.

[Echospro]

Questo è da vedere i vecchi px valgono qualcosa anche e sopratutto per via delle assicurazioni storiche. Un px nuovo a 3800 dopo due o tre anni non lo rivendi a patto di svenderlo. Questo è il mio pensiero, se non vi ricordate quando tempo fa avevi un px vecchio si ma non storico lo si buttava in discarica. Io il mio p200e lo regalai oggi sembra abbiano dei piccoli lingotti in mano, se tanto fanno che cambiano le regole per le assicurazioni crolla tutto questo castello di carte.

 

A prescindere dal valore, un mezzo come la vespa lo prendi perchè ce l'hai nel cuore, nel dna, altrimenti, se si dovesse usare la logica è assurdo paragonato ad un moderno scooter.

A maggior ragione una star la prendi perchè assomiglia molto alla vespa.

 

 

Italo, ma le rovesci ancora le caraffe di vino?

 

 

Gg

[fenn]

qualche giorno fa sono andato a fare un giro con alcuni amici vespisti della cittadina dove sto lavorando adesso, insomma siamo 4 gatti, anzi 6, tre px 150 (la mia 177 in realtá) e tre lml 200 (unica possibilitá di acquisto di un mezzo nuovo, a parte le frullovespe a prezzi stellari importate dalla piaggio).

 

Ebbene una delle tre star era equipaggiata con un kit polini 221, che include mi sembra cilindro, pistone, carburatore, primaria e marmitta.....beh andava via sul piano e su sulle salite andine come se nulla fosse, in alcune parti ripide in seconda a fullgas mi sorpassava davvero molto molto agilmente!

 

per favore, mandatemi per posta un parmakit per non sfigurare, grazie!

[italo2]

 

 

Italo, ma le rovesci ancora le caraffe di vino?

 

 

Gg

Speriamo che quest'anno me lo lasci bere invece di versamelo addosso

[italo2]

qualche giorno fa sono andato a fare un giro con alcuni amici vespisti della cittadina dove sto lavorando adesso, insomma siamo 4 gatti, anzi 6, tre px 150 (la mia 177 in realtá) e tre lml 200 (unica possibilitá di acquisto di un mezzo nuovo, a parte le frullovespe a prezzi stellari importate dalla piaggio).

 

Ebbene una delle tre star era equipaggiata con un kit polini 221, che include mi sembra cilindro, pistone, carburatore, primaria e marmitta.....beh andava via sul piano e su sulle salite andine come se nulla fosse, in alcune parti ripide in seconda a fullgas mi sorpassava davvero molto molto agilmente!

 

per favore, mandatemi per posta un parmakit per non sfigurare, grazie!

Tremate gente tremate io l'ho guidata una 200 4t messa a puntino e in salita tira come un mulo per stargli dietro con un due tempi ci vuole un bel due tempi. Per farvi un paragone dove io con la mia 151 salivo in terza a 60 con la 200 venivo su in quarta a 80 è proprio un bel motore peccato per la cattiva nomea che si è creato. Di certo se siete un po appassionati e sapete metterci le mani è un mezzo da comprare a mio parere.

[Echospro]

Speriamo che quest'anno me lo lasci bere invece di versamelo addosso

 

Seeee, ero sull'altro tavolo e mi sono arrivati anche gli schizzi e le schegge di vetro!!!

Eri tu sul tavolo "etilico" .... troppo etilico!!!

 

 

Gg

[screecit]

Saluti.

La pl170 e' ancora in vendita ?

Se si dove ?

Saluti.

Modificato 28 aprile 2014 - 23:11 da screecit

[Marben]

No, è stata prodotta per pochi anni negli anni '80.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

[screecit]

Grazie per la risposta.

Comunque scooter carino e soprattutto un alternativa alle nostre vespe italiane telaio stretto targate.

Saluti.

[Tunin]

Perché "imitazioni"? Non saranno Piaggio ma (almeno le Bajaj) erano costruite con stampi Piaggio e su vecchie catene di montaggio della Piaggio. I motori erano vecchie concezioni Piaggio e il metallo della scocca, a volte, anche meglio. La mia ha fatto un mare di Km ed è ancora lì...Mi pare siano parenti di primo grado piu' che imitazioni. La nuova Lambretta scooter 4 t. quella si' che è una pessima imitazione...

[gearbox]

Salve a tutti

Ho la Star 200 dopo aver avuto 30 anni fa il PX 125 arcobaleno. Sono molto, ma molto soddisfatto della Star. Il motore ha la coppia che serve per andarci in 2, con bagagli ed in salita. I consumi sono bassi (tra i 35 ed i 40 km/l) ed in autostrada il gps mi ma detto 106 km/h (poi ho rallentato). E' come il PX, ha il cambio al manubrio, la ruota di scorta e le piccole manutenzioni sono "fai da te". Il contro è che la 200 è la Star con meno parti compatibili con la cugina Piaggio. La frizione e le ganasce del freno posteriore sono specifiche per il modello.

 

Buona strada

[italo2]

Penso che tu abbia fatto un buon acquisto. Io ho la sorella minore e mi trovo benissimo sia per consumi che per resa del mezzo. Ad oggi ho percorso 15000 km e va meglio di quando l'ho presa. Buona vespa a tutti...opss buona star.

[FRASCERI]

Condivido per tutte tranne che per lml per il semplice fatto che le altre avevano una regolare licenza a produrre dalla piaggio mentre lml no tante' che :Piaggio vince ricorso, Lml non puo' usare marchio Vespa - Auto e Istituzioni - Motori - ANSA.it , l'unica cosa buona è la pl 170 https://www.google.it/search?espv=210&es_sm=93&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=JF8fU9bNNIWX7Qan6oDIDg&ved=0CC4QsAQ&biw=1366&bih=677&q=foto%20vespa%20pl%20170#facrc=_&imgdii=_&imgrc=FCGtgCzIZ2vzAM%253A%3BFkyKNOxI4-6S3M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.scooterracingitaly.com%252F2010%252Fimages%252Fvpi_premi_vespa.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Flnx.et3.it%252FForum%252Ftopic%252F43380-vendo-vespa-pl-170-vr%252F%3B400%3B290 ossia un telaio primavera/et3 col nasello del pk 50 1° serie ! ottimo come ricambio telaio in vendita su sip !"

Riesumo questo post giusto per precisare: LML è stata una fabbrica Piaggio, la linea da cui ora esce la Star è la stessa da cui uscivano i PX per i mercati extra europei. Dunque produceva su licenza, eccome.

[takoski]

Raga io come ho scritto sulla categoria Consigli della vespa ho chiesto consiglio sull acquisto o di un pk 125 FL2 oppure di una 150 2t LML del 2009 con 12000km dato che ho sentito sempre persone che mi hanno consigliato Piaggio Vespa vorrei sentire anche qualcuno della fazione opposta per decidere voi che ne pensate? Oggi l ho vista la LML e non mi è parsa cosi male come dicono! non capisco cosa ci sia di tanto cattivo.

[fillo89]

Ciao a tutti!

Vi dico la mia personale opinione di uno che pochi giorni fa si e trovato davanti ad un bivio. Ero indeciso fra una vespa px 150 e una lml star 200, secchi 1000€ di differenza (e non sono pochini)...rullo di tamburi...alla fine ho optato per la vespa pur essendo un 2t ruvidissimo e strozzato a dir poco con la normativa e3, pero rimane pur sempre una vespa nella speranza che un domani non si svaluterà come la sorellina indiana.

Detto questo non disprezzo le lml anzi sono sicuro che nel futuro faranno molta piu strada rispetto a piaggio (o meglio vespa) che pare voglia bloccare la produzione di questo modello.

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[takoski]

Ciao a tutti!

Vi dico la mia personale opinione di uno che pochi giorni fa si e trovato davanti ad un bivio. Ero indeciso fra una vespa px 150 e una lml star 200, secchi 1000€ di differenza (e non sono pochini)...rullo di tamburi...alla fine ho optato per la vespa pur essendo un 2t ruvidissimo e strozzato a dir poco con la normativa e3, pero rimane pur sempre una vespa nella speranza che un domani non si svaluterà come la sorellina indiana.

Detto questo non disprezzo le lml anzi sono sicuro che nel futuro faranno molta piu strada rispetto a piaggio (o meglio vespa) che pare voglia bloccare la produzione di questo modello.

 

 

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Capito raga allo dobbiamo fare una piccola distinzione secondo me! Molti di quelli che sono fanboy vespa consigliano la vespa ma poi tengono uno scooter affidabile magari anche una moto che utilizzano tutti i giorni. Consigliano la vespa dato che la usano solo la domenica ed e un investimento e tutti i motivi che ci siam detti pero per tutti i giorni secondo me pochi sono quelli ad usare un mezzo che ha 30/anni spero che ho reso l idea

 

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

[Special2000]

Capito raga allo dobbiamo fare una piccola distinzione secondo me! Molti di quelli che sono fanboy vespa consigliano la vespa ma poi tengono uno scooter affidabile magari anche una moto che utilizzano tutti i giorni. Consigliano la vespa dato che la usano solo la domenica ed e un investimento e tutti i motivi che ci siam detti pero per tutti i giorni secondo me pochi sono quelli ad usare un mezzo che ha 30/anni spero che ho reso l idea

 

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

No ti garantisco che la maggior parte dei vespisti usa le vespe ogni giorno. Anche io la uso ogni giorno, ed il motore non è mai stato aperto. Ultimamente mi ha lasciato per strada per via delle punte, ma grazie ad una semplice limetta per unghie sono ripartito. Prova a farlo con uno scooter di oggi;-)

[fillo89]

Capito raga allo dobbiamo fare una piccola distinzione secondo me! Molti di quelli che sono fanboy vespa consigliano la vespa ma poi tengono uno scooter affidabile magari anche una moto che utilizzano tutti i giorni. Consigliano la vespa dato che la usano solo la domenica ed e un investimento e tutti i motivi che ci siam detti pero per tutti i giorni secondo me pochi sono quelli ad usare un mezzo che ha 30/anni spero che ho reso l idea

 

Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk

 

Posso assicurarti che la vespa è il mezzo che uso tutti i giorni e appunto per questo ho scelto un PX ultimo modello