confronto michelin s83 - s1 - sm100

[elFeliz]

Con quelle gomme li ci avrò fatto si e no 2mila km, con la rally, non mi piacevano come si comportavano su strada asciutta, probabilmente avrò trovato un treno vecchio, ma erano di una mescola troppo dura, mi davano l'impressione di scivolare via da un momento all'altro, ed in un paio di occasioni il posteriore mi ha sbandato in piega. La seconda volta è stata l'ultima, sono tornato a casa e le ho smontate entrambe. Sul bagnato non le ho provate.

L'anteriore che era praticamente nuova l'ho regalata, il posteriore ce l'ho ancora, e va benissimo per coricarci sopra la vespa quando devo sdraiarla.

 

Certo, poi è anche questione di impressioni soggettive.

[Bellafrance]

Io di SM100 (3.50 10 e 3.00 10) ne ho montate parecchie e ne sono sempre rimasto molto soddisfatto. Secondo me la grossa differenza è nel profilo più arrotondato rispetto alle s83 che cambia parecchio il feeling di guida.

Sono rinforzate quindi hanno una carcassa più dura (ci sono anche le s83 rinforzate) e le trovo un buon compromesso tra ascitto e bagnato soprattutto se paragonate al prezzo. Come durata, sul px ruotandole ant/post ci faccio circa 10000km.

 

Sulle dimensioni confermo che sono un filo più larghe (3.50 10) si nota quando si monta il cerchio come ruota di scorta e si fa fatica ad avvitare i dadi...

Ciao

[Guest magicandri]

Salve ragazzi

le s83 possono essere montate sui cerchioni 2.5/10 Scootrs?

Aspettavo il feedback sulle Dunlop...mi interessa l'aspetto bagnato (quindi escludo le S1)

[Vesponauta]

Salve ragazzi

le s83 possono essere montate sui cerchioni 2.5/10 Scootrs?

 

, se sul copertone c'è scritto "tubeless"!

[bart.found]

Semplicemente spettacolari le sm100!!! Profilo rotondo e disegno battistrada che non stona con lo stile vespa!!! E poi curva dopo curva ti danno sempre più confidenza nelle pieghe!!! Speriamo di non prenderne troppa!

 

Non ho ancora avuto modo di provarle sul bagnato però!!

[tommiv]

Anche le S1 nelle stesse condizioni si comportano bene!

 

Per ogni pneumatico, il momento più rischioso è quando inizia a piovere, e l'asfalto è "saponoso" a causa delle prime gocce d'acqua che si mescolano con la sporcizia, poi il tutto viene lavato via.

 

 

letto ora questo forum, interessantissimo, io ho ordinato da tonazzo 2 pneumatici Michelin s1 + 2 cerchi in lega questi: Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50-10" GRIGIO METALLIZZATO VESPA PX (VALVOLA E DADI INCLUSI) i cerchi mi sono arrivati con i dadi di fissaggio questi : Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - minuteria, prigionieri e chiavette - DADO CROMATO FISSAGGIO CERCHIO TUBELESS ce da fidarsi??? di questi dadi??? ho uso i dadi originali del mio p200e?? certo che leggendo ciò che dite del pneumatico Michelin s1 mi e passata la voglia di montarlo, misura 3.50/10 ma il disegno e molto bello , in piu ho letto che il pneumatico non e rinforzato:azz: io peso 106 kg, e mi moglie 50:mrgreen: questo e il pneumatico: Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - PNEUMATICO MICHELIN 350 X 10 "S1" ora che faccio ???? monto ho no sto pneumatico?????? ciao grazie

[Qarlo]

Cos'ha l'S1?

Io ho sempre l'ho sempre usato e non ho mai avuto problemi.

Bistrattavo le SL26, ma mi sto ricredendo dopo averne montata una al posteriore due settimane fa.

[DeXoLo]

A me le S1 con la pioggia e quando fa molto freddo non piacciono molto, per tutto il resto non mi posso lamentare, sono anni che le monto con soddisfazione e non ho voglia di provarne altre.

[grandeveget]

Cos'ha l'S1?

Io ho sempre l'ho sempre usato e non ho mai avuto problemi.

Bistrattavo le SL26, ma mi sto ricredendo dopo averne montata una al posteriore due settimane fa.

 

Anche io snobbavo le sl26 ma invece devo dire tengono meglio delle S1 perchè hanno mescola ben più morbida (di contro si usurano prima). Le S1 le trovo molto insidiose su fondo scivoloso, già le sm100 sono al limite... Se la tua esperienza di S1 riguarda soprattutto la cosa (anche io sono cosista) allora be' c'è da dire che le 100/90-10 sono un'altra cosa rispetto alle 3.50-10...

[StefanoT5]

Rispolvero questa interessantissima discussione perché fra poco dovrò decidere di sostituire gli pneumatici alla mia T5.

Attualmente monto le S1 ma qualcuno mi ha detto che un po' per estetica e un po' per un miglior rendimento in qualsiasi condizione meteorologica sono più adatte le S83.

Io non cerco prestazioni esasperate e nemmeno faccio curve piegate, uso la Vespa quasi esclusivamente con il bel tempo... quindi non so che fare.

Per quanto ne capisco, con le attuali S1 mi trovo bene ma dal disegno non credo che siano troppo sicure sul bagnato.

Sulle auto il limite di legge del battistrada è di 1,6 mm, è così anche per le moto?

Ciao, Stefano.

[...bis...]

Io ultimamente monto s83 in misura 100/90 durante l'inverno e ME1 durante l'estate...credo non cambierò setup per molto, mi trovo benissimo!

[dex1]

Ci sarà qui un meteo diverso, ma io le ho 365 giorni l'anno!

tu dove ti trovi preciasamente ? io o il problema che mi piacciono gomme racing ma le strade dalle mie parti sono sconnesse e cariche di ghiaia ci vorrebbe il giusto compromesso

[dex1]

scusate ho postato quì questa foto perchè le gomme mi sembrano michelin ma non ho capito che modello voi le conoscete?

[Qarlo]

Non sono Michelin. Le ho viste spesso, ma non ricordo la marca. Somigliano a un modello di Dunlop, altro non ricordo.

 

 

Smirsièv!

[dex1]

Non sono Michelin. Le ho viste spesso, ma non ricordo la marca. Somigliano a un modello di Dunlop, altro non ricordo.

 

 

Smirsièv!

 

grazie Qarlo

[satan4]

Non ne capisco molto, sono un neofita della vespa e delle due ruote in generale, ma dopo qualche ricerca ho deciso di comprare le s83 rinforzate per montarle sotto un p200e dell'82. Speriamo bene!!

Modificato 27 aprile 2013 - 09:01 da satan4

[dany595]

Non ne capisco molto, sono un neofita della vespa e delle due ruote in generale, ma dopo qualche ricerca ho deciso di comprare le s83 rinforzate per montarle sotto un p200e dell'83. Speriamo bene!!

 

Scusate se vado un po "off topic" ma la sigla corretta del 200 nell' 83 non e': PX200E ?

[satan4]

nel mess di prima ho sbagliato, volevo scrivere 82.

cmq dipende dal numero di telaio, Il P200E arriva come telaio fino a 160000 dopo è PX200E.

[dany595]

nel mess di prima ho sbagliato, volevo scrivere 82.

cmq dipende dal numero di telaio, Il P200E arriva come telaio fino a 160000 dopo è PX200E.

 

Ok grazie, controllero' il mio telaio allora

[ascellaovale]

Ripropongo l'argomento, ma solo a me, con cerchi tubeless, le 100/90 toccano sul lato del motore??? Ho dovuto rimettere con urgenza 3.50-10

[Struzzo]

Che tra l'altro sono d'obbligo...

 

Sent with a lazy Nexus 5

[ascellaovale]

Assolutamente, ma ho letto che altri utenti quella misura riescono a montarla senza modifiche e volevo capire come facevano.

[Struzzo]

Assolutamente, ma ho letto che altri utenti quella misura riescono a montarla senza modifiche e volevo capire come facevano.

Sull'anteriore monta senza problemi. Io la utilizzavo sino a qualche mese fa.

 

Sent with a lazy Nexus 5

[BRISIO]

A quanto leggo in queste pagine,la scelta migliore per un uso primaverile/estivo e per una durata più lunga,si consigliano le SM100 nella misura 3.50.10.

Confermate che possono montare anche su cerchi tubless?

 

Grazie

[BRISIO]

Preso le S83,non ho trovato le SM100,dot 1538,vedremo come andranno appena troverò dei cerchi Tubless di mio gradimento.