vrespa Inviato 11 marzo 2010 - 15:42 Share Inviato 11 marzo 2010 - 15:42 ciao a tutti , dopo aver praticamente distrutto la mia vespetta da ragazzo facendo motocross, trial, e tutto quanto si potesse fare con una vespa e con una buona dose d'incoscienza e dopo averla tenuta per 20 anni ferma in una cantina umida a far da portaoggetti mi è venuta l'idea di riportarla alla luce e farla rivivere. quindi stasera comincio a tirarla fuori da sotto le macerie e già stasera (se arrivo a vederla) comincio a farle foto da postare qui da voi. ovviamente siete tutti ingaggiati come consulenti! a presto ciao federico 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 11 marzo 2010 - 15:54 Share Inviato 11 marzo 2010 - 15:54 Ciao Federico, e benvenuto a bordo... Attendiamo con ansia le foto della tua vespetta 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Alext5 Inviato 11 marzo 2010 - 16:00 Share Inviato 11 marzo 2010 - 16:00 ciao a tutti ,dopo aver praticamente distrutto la mia vespetta da ragazzo facendo motocross, trial, e tutto quanto si potesse fare con una vespa e con una buona dose d'incoscienza e dopo averla tenuta per 20 anni ferma in una cantina umida a far da portaoggetti mi è venuta l'idea di riportarla alla luce e farla rivivere. quindi stasera comincio a tirarla fuori da sotto le macerie e già stasera (se arrivo a vederla) comincio a farle foto da postare qui da voi. ovviamente siete tutti ingaggiati come consulenti! a presto ciao federico Ciao Federico e benvenuto, Prima di ingaggiarci come consulenti ci autoingaggiamo come :frustate::frustate::frustate:per quello che hai fatto alla vespetta. Ora ti dovrai fare perdonare, da lei, quindi mettiti cime ti devi mettere e riportala in vita. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ale100x100 Inviato 11 marzo 2010 - 16:02 Share Inviato 11 marzo 2010 - 16:02 che modello è la tua vespa???? se è una L e della stesso modello ed annata della mia! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vrespa Inviato 11 marzo 2010 - 22:16 Autore Share Inviato 11 marzo 2010 - 22:16 ciao a tutti consultando il database telai ho scoperto che è una vespa 50 N e il sellino non è come quello della foto, ma è (anzi era ) un sellino singolo. Ho letto che faceva con 1 litro 65 km? siete sicuri? io mi ricordavo che mettevo 5000 lire di miscela e ricordo che ero sempre li a metterne... Per oggi ho provato solo ad avvicinarmi e intanto posto alcune fotine di come l'ho ritrovata... sinceramente ho trovato la vespa messa peggio di come la ricordavo e credo di non riuscire a riportarla alla sua vecchia gloria. secondo le vostre esperienze voi cosa mi consigliate di fare? intanto grazie e ciao federico 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ricmusic Inviato 11 marzo 2010 - 22:27 Share Inviato 11 marzo 2010 - 22:27 Ciao e Bentrovato su VR Certo il lavoro da fare non manca ma perchè non dovresti riuscire a risistemarla ? Se ti fai un giro sul forum vedrai che ne sono rinate partendo da condizioni ben peggiori..... La prima cosa che ti serve è la voglia di farlo.....al resto poi si provvede.... Riccardo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 12 marzo 2010 - 00:02 Share Inviato 12 marzo 2010 - 00:02 Ciao vrespa da un quasi concittadino (io Lugagnano, tu?). Quella vespa ha solo bisogno di una rinfrescata. Tirala fuori da lì e intanto dacci una bella lavata magari con un'idropulitrice. Poi quando vedremo le reali condizioni del mezzo decidiamo il da farsi. Se ti serve una mano fai un fischio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 12 marzo 2010 - 00:06 Share Inviato 12 marzo 2010 - 00:06 Ho letto che faceva con 1 litro 65 km? siete sicuri? 65 è una chilometraggio moooolto ottimistico, però almeno 35/40 li faceva tranquillamente. Io la Special l'ho avuta originale per un mese circa (nel '97) e ricordo di avere fatto 5.000 lire di miscela (2 litri o poco più) una sola volta e quando ho messo su il cilindro nuovo ne ho buttata via un buon mezzo litro. Fa conto che ci facevo almeno 14Km al giorno per andare e tornare da scuola (Domegliara/S. Floriano). 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
daniele.rosato Inviato 12 marzo 2010 - 09:12 Share Inviato 12 marzo 2010 - 09:12 Salve a tutti, quello è un telaio di Special 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
daniele.rosato Inviato 12 marzo 2010 - 09:14 Share Inviato 12 marzo 2010 - 09:14 Salve a tutti, quello è un telaio di Special (perche' non vedo il nasello in ferro) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
legionarius Inviato 12 marzo 2010 - 09:34 Share Inviato 12 marzo 2010 - 09:34 Ciao e benvenuto su VR... Quoto Iena... Prendi un'idropulitrice e dagli una bella lavata...così vediamo che cosa salta fuori... Non devi partire così dai..FORZA!!!!!!!:applauso: C'è gente su questo forum che ha restaurato vespa in condizioni peggiori... Poi qui hai tutto l'aiuto che ti serve...basta qualche foto e ecco che volano i consigli Apri una sezione in restauro small frame,metti le foto e i dubbi.... Vedrai.... Basta non avere fretta;-) Ciao, Legio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vrespa Inviato 12 marzo 2010 - 15:36 Autore Share Inviato 12 marzo 2010 - 15:36 ciao a tutti, non pensavo foste così tanti... (io Lugagnano, tu?). io da Quinzano è un telaio di Special la vespa dovrebbe essere tutta originale, forse è la foto fatta col grandangolo che la deforma un pochino (perche' non vedo il nasello in ferro) ehm... stasera verifico.... Prendi un'idropulitrice sì, credo che partirò così. ora devo trovare un locale dove poter smontare la vrespa e poterci lavorare con calma. vi ringrazio tutti e vi auguro buon week 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 12 marzo 2010 - 15:56 Share Inviato 12 marzo 2010 - 15:56 (perche' non vedo il nasello in ferro) fila in alto di foto 2° foto, partendo da sinistra che non sia special lo si desume di fori Ø5 per le strisce alle pedane (in gomma) - fila in alto di foto ultima foto a dx, partendo da sinistra fila in basso la prima partendo da sinistra 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vrespa Inviato 12 marzo 2010 - 19:58 Autore Share Inviato 12 marzo 2010 - 19:58 wow sartana te le sei studiate da foto !!! ti allego questa che si vede un pò meglio il musetto. spero di riuscire a fare le prossime alla vrespa ripulita! ciaooo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 12 marzo 2010 - 22:09 Share Inviato 12 marzo 2010 - 22:09 wow sartana te le sei studiate da foto !!!ti allego questa che si vede un pò meglio il musetto. spero di riuscire a fare le prossime alla vrespa ripulita! ciaooo c'è la classica rottura (mi sembra) dell'attacco al manubrio della leva freno anteriore - guarda che non è malvagia....... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 12 marzo 2010 - 22:20 Share Inviato 12 marzo 2010 - 22:20 eppure il nasello di ferro c'è!....? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lospecial Inviato 12 marzo 2010 - 22:24 Share Inviato 12 marzo 2010 - 22:24 E comunque non porta il sellino singolo ma la sella lunga, perche non è una sportellino piccolo... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
daniele.rosato Inviato 13 marzo 2010 - 01:06 Share Inviato 13 marzo 2010 - 01:06 fila in alto di fotoche non sia special lo si desume di fori Ø5 per le strisce alle pedane (in gomma) - Avevo visto e mi ero anche insospettito ulteriormente, ma non poteva essere la prova del 9 per definirla con sicurezza il modello . Di fatti alcuni telai venivano "forati" per l'alloggio dei listelli in gomma, diciamo che è una cavolata di modifica che veniva fatta, è tra le top 10! Per alcuni erano piu' pratici di quelli in alluminium . Comunque sono contento per il nostro amico perche' non è il suo caso! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
sartana1969 Inviato 13 marzo 2010 - 12:38 Share Inviato 13 marzo 2010 - 12:38 Avevo visto e mi ero anche insospettito ulteriormente, ma non poteva essere la prova del 9 per definirla con sicurezza il modello . Di fatti alcuni telai venivano "forati" per l'alloggio dei listelli in gomma, diciamo che è una cavolata di modifica che veniva fatta, è tra le top 10! Per alcuni erano piu' pratici di quelli in alluminium . Comunque sono contento per il nostro amico perche' non è il suo caso! avresti visto i fori da 2,5-3 per le altre strisce 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
VespaJash Inviato 14 marzo 2010 - 14:20 Share Inviato 14 marzo 2010 - 14:20 Se è del 66 sicuramente è una N Unificata ma probabilmente il colore non è il suo.. controlla il num di telaio cmq va la sella lunga. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ale100x100 Inviato 14 marzo 2010 - 20:22 Share Inviato 14 marzo 2010 - 20:22 Se è del 66 sicuramente è una N Unificata ma probabilmente il colore non è il suo..controlla il num di telaio cmq va la sella lunga. No.. non è del tutto vero... del 66 c'è sia la L prima serie che la N unificata... ma scusate la domanda.. cosa si intende per unificata??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vrespa Inviato 14 marzo 2010 - 20:48 Autore Share Inviato 14 marzo 2010 - 20:48 Se è del 66 sicuramente è una N Unificata ma probabilmente il colore non è il suo.. controlla il num di telaio ciao a tutti , ho verificato sul database telai di vespa resources la mia vrespetta è "N unificata", però non ho trovato di che colore la facevano, ho trovato solo il colore dell'antiruggine che infatti sotto il megastrato di colore io ho il rosso. Non la facevano anche blu? io la mia l'ho sempre vista blu... cmq va la sella lunga. ho letto poi che la sella lunga era optional, infatti la mia era lunga ma con la gobba (monoposto insomma), non come quella ancora più vecchia con il sellino tipo "ciao":lol: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ale100x100 Inviato 15 marzo 2010 - 12:38 Share Inviato 15 marzo 2010 - 12:38 ma come mai oni volta scrivi vrespa???? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vrespa Inviato 15 marzo 2010 - 14:01 Autore Share Inviato 15 marzo 2010 - 14:01 ma come mai oni volta scrivi vrespa???? è semplice matematica.... prendi vr=verona, aggiungi una vespa e ti risulta una bella vrespa è anche cultura generale.... nel dialetto veronese (molto agricolo) ape è detta ave e vespa è detta vrespa vrespa son io e vrespa è lei! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 15 marzo 2010 - 14:34 Share Inviato 15 marzo 2010 - 14:34 In effetti pure io l'ho sempre letto come inflessione dialettale e fa conto che quasi non ci facevo caso l'è massa simpatica sta vrespa boja can da l'ua 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.