Mettere in moto la mia Special (N°7)

[VespaSan]

Ciao a tutti,

la mia ultima arrivata, e penso che rimarrà sempre mia, è stata ferma almeno fin dal 1996.

 

Date le condizioni molto sufficienti di carrozzeria in cui l'ho presa, non l'ho voluta smontare integralmente, ma volevo metterla in moto,e provvisoriamente lasciarla così, non riuscito.

 

- pulito il carburatore che aveva na grascia come mai visti,

lo monto ma niente.non arriva benzina nel cilindro.

 

- la scintilla è di un colore forse troppo bianco, x quanto mi ricordi.

 

- la leva dell'accensione a volte scende senza scatti.

sarà un problema di frizione ormai incollata?

 

- la tanga è tappatissima,la guarnizione di gomma cotta.

devo comprare un rubinetto nuovo?

che ci passo all'interno per la ruggine?

[salvamoto]

Ciao , smonta tutto il carburatore e mettilo a bagno nel diluente nitro per un paio d'ore, poi con un pennello lo pulisci, la guarnizione e lo spillo saranno da cambiare, il resto lo dovresti salvare

[VespaSan]

Ciao , smonta tutto il carburatore e mettilo a bagno nel diluente nitro per un paio d'ore, poi con un pennello lo pulisci, la guarnizione e lo spillo saranno da cambiare, il resto lo dovresti salvare

 

ho provato con un altro 16|16 e 16|12, sicuramente funzionanti,

ma niente.

x quanto riguarda quello suo l'ho pulito con benzina, e quelle cose già ce l'ho, ma lo spillo mi sembra + grosso degli altri che ho visto, possibile?

[salvamoto]

Prova a scaricare l'olio del cambio e vedi se ne esce poco a niente vuol dire che hai i paraoli di banco andati!!

[VespaSan]

Prova a scaricare l'olio del cambio e vedi se ne esce poco a niente vuol dire che hai i paraoli di banco andati!!

 

porca troia!

 

non è uscito niente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi l'ho messo ma niente:orrore:

devo aprire il motore pure a questa?ora???

senza aver sentito il suono?????????????

sigh!!!:nono::nono::nono::nono:

 

e va be, di lato insieme alle altre allora:testate::testate::testate:

[salvamoto]

porca troia!

 

non è uscito niente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

poi l'ho messo ma niente:orrore:

devo aprire il motore pure a questa?ora???

senza aver sentito il suono?????????????

sigh!!!:nono::nono::nono::nono:

 

e va be, di lato insieme alle altre allora:testate::testate::testate:

 

Ebbene si!!! mio caro forza e coraggio i paraoli di banco chiamano!!! mi raccommando lavori da fare con il motore aperto:

 

paraoli di banco

cuscinetti di banco

serie completa guarnizioni compresi tutti gli or

controlla bene dischi frizione

controlla bene tutti i restanti cuscinetti

verifica bronzina biella

verifica cilindro pistone

eventuale sostituzione fasce se il pistone è buono

verifica crocera del cambio

 

e buon lavoro!!! :ciao:

[VespaSan]

ragazzi ditemi che salvamoto è un pazzo e che si sbaglia alla grande,ditemi che il collettore dell'aspirazione è tappato da qlcs di misterioso...

 

 

:testate::testate::testate::testate::testate:

[Alext5]

ragazzi ditemi che salvamoto è un pazzo e che si sbaglia alla grande,ditemi che il collettore dell'aspirazione è tappato da qlcs di misterioso...

 

 

:testate::testate::testate::testate::testate:

 

Scusa, se nel motore non hai trovato olio, da qualche parte è andato via e se non dai paraoli di banco è andato via da altre parti (or, guarnizioni, etc).

 

Questo già basta per me per aprire il motore, anche perchè se il motore ha girato senza olio, proprio bene non gli ha fatto.

 

Poi potresti avere anche il collettore tappato o mille altri motivi che non ti fanno partire il motore la la soluzione non cambia.

 

Buon divertimento

 

[VespaSan]

questo era il tappo scarico olio che c'era,

che montandolo sembra nn perda ma avevo poco olio perciò può essere che si è incollato al cambio, quattro sfiottoni d'ampollina.

sembra tagliatoa amano e non dall'albero-cambio, non ditemi che è quello originale :

[VespaSan]

spostata la cuffia copricilindro vedete che trovo

 

poteva partire lo stesso?

 

secondo me hanno circolato così

[salvamoto]

Ma e passato un mese e ancora non hai buttato giù quel motore!!! fattene una ragione se vuoi risparmiare tempo e denaro ""LO DEVI APRIRE E REVISIONRE TUTTO!!!!!!!!""

[VespaSan]

ho calato il blocco motore un pò di malavoglia , avrei voluto fare qualche altro tentativo.... ma il tempo stringe, mi serve una seconda vespa per circolare...

ricordavo che aprire un blocco che non era passato sotto le mie mani era una gran rottura... ma non così...

mi è rimasto da smontare:

il tamburo post. con chiave 22 che non ne vuole sapere di muoversi...

ed ho notato sto particolare che nn avevo mai visto su altre vespe, sarà una minchiata, ma secondo me è il modo + funzionale della posizione della metà del fermo della ruota:

[VespaSan]

altro problema :

non riesco a togliere il volano, il dado l'ho tolto, non c'è nessuna molla , anche se ho notato la sede di un fermo che non c'era,

tolto il dado metto l'estrattore, ma niente salta un pezzettino (2 mm) di volano...

[alename]

sulla special non ci vuole l'estrattore ma bensì il metodo bullone seeger... eccolo Smontaggio del volano

[Gabriele82]

pistola pneumatica?

[VespaSan]

pistola pneumatica?

 

non ce l'ho, e domani per il tamburo vado da un meccanico

[VespaSan]

sulla special non ci vuole l'estrattore ma bensì il metodo bullone seeger... eccolo Smontaggio del volano

 

l'estrattore che uso io è quello universale a"piovra",

oggi c sn riuscito ed ha fatto un gran botto, sembrava sottovuoto...

forse se levavo la finestrella decomprimeva...

[VespaSan]

è questa la lampadina della Piaggio?

ne fanno ancora?

[VespaSan]

il copri fanalino si muove un pò,

a parte che è nero, lo vendono soltanto il coprifanalino grigio?

 

è SIEM, perciò originale no?

[lolloet3]

è questa la lampadina della Piaggio?

ne fanno ancora?

 

Cero che ne fanno ancora...fermati da un eletrauto e fattene dare una oppure vai da un ricambista....ma con il montore smontato ti preoccupi della lampadina??

[Gabriele82]

il tegolino lo trovi nero generalmente, lo poi verniciarecon una bomoletta.

PEr il volano, so che esiste un attrezzo che lo blocca.

Siem a memoria dovrebbe essere original!

[VespaSan]

è questa la sella originale x questo modello?

quella con serratura va lo stesso bene come originalità?

[VespaSan]

Cero che ne fanno ancora...fermati da un eletrauto e fattene dare una oppure vai da un ricambista....ma con il montore smontato ti preoccupi della lampadina??

 

inizio a pensare a tutto...,qui non le ho viste mai,

forse l'altro tipo + bombato fa più luce

[VespaSan]

- fanno pure le serrature complete NEIMAN col chiodino nuovo, se no nn so se si riesce a far tenere quello vecchio?

 

- con quell' ala combinata così me lo rilasciano l'attestato di storicità?

 

 

- la luce di aspirazione nn è stata toccata vero?

 

- per mettere la gabbia rullica devo cambiare la biella?

 

come sarebbero i 102 cc con quella bronzina?

durano?

[alename]

vedo una bella grippatina....