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Inviato

più che altro per i fari posteriori allo stabil, fanali, e frecce.. credo dovessero essere montati obbligatoriamente.. gli stop non lo sò..

  • 2 weeks later...
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Inviato

bè... occorre sempre valutare il costo del restauro, in teroira è un buon prezzo, un restauro della lambretta e dello stabil fatto da un professionista puà costare anche 4-5000€, quindi, con 9-10.000€ si aveva il mezzo finito.

se finita vale 9-10.000€ allora si poteva prendere, la relatà è che di mezzi del genere venduti non ne conosco, quindi non so dire quanto in realtà la gente è disposta a spendere per un motofurgoncino, o sidecar che sia.

comunque, a mio avviso poteva essere anche un bel conservato!

Inviato
bè... occorre sempre valutare il costo del restauro, in teroira è un buon prezzo, un restauro della lambretta e dello stabil fatto da un professionista puà costare anche 4-5000€, quindi, con 9-10.000€ si aveva il mezzo finito.

se finita vale 9-10.000€ allora si poteva prendere, la relatà è che di mezzi del genere venduti non ne conosco, quindi non so dire quanto in realtà la gente è disposta a spendere per un motofurgoncino, o sidecar che sia.

comunque, a mio avviso poteva essere anche un bel conservato!

Tieni presente che, se ha i documenti in regola, con pochi interventi ci puoi già andare in giro e, l'eventuale restauro (totale o conservativo), puoi organizzartelo per gli anni a venire, senza fretta. A queste condizioni direi che il prezzo è giusto, anche in considerazione della rarità dello Stabil.

 

Ciao, Gino

  • 3 weeks later...
  • 1 year later...
Inviato

Sapete niente sul carretto stabil che andava aggianciato alla lambretta b del 1949? Avete delle immagini? è parecchio tempo che lo cerco ma non ho trovato ancora niente. :boh:

  • 8 months later...
Inviato

bello lo stabil. ne ho uno vicino a casa anche se profondamente modificato. spero si decida presto a mollarlo. era del lattaio del paese, ed era montato su una farobasso. deve essere il primo modello, quello con le sponde di legno. Norkio è possibile avere qulelle pagine in alta? grazie

  • 1 month later...
  • 4 months later...
Inviato (modificato)

stabilizziamoci!

Grazie a norkio che tempo fa mi spedì del materiale riguardante lo stabil stamattina sono andato alla carica. ero stato da un vecchietto a pochi km da casa mia che aveva una bella struzzo con stabil. quando gli chiesi il carrello mi disseche doveva chiedere a suo fratello e probabilmente poteva cederlo senza problemi. Stamattina ho saputo che perse il mio numero di cellulare e che, indeciso se buttarlo o meno, lo fece modificare, l'anno scorso, per attaccarlo al trattore.

 

Ovviamente sponde e minuterie sono state BUTTATE! ecco cosa rimane.stabil1.jpg

 

questo è un altro, prima serie modificato ampiamente. era sulla farobasso del panettiere del paese

stabil2.jpg

Modificato da senatore
  • 1 year later...
  • 1 year later...
Inviato

Ciao a tutti, ho appena comprato una vespa vnb1t, dalla visura (radiata d'ufficio) risulta che era una Piaggio Stabil Marchetti e viene riportato il numero telaio della vespa e del carretto.Se compro uno stabil (con numero di telaio diverso) riesco a immatricolarla come motocarro stabil?

Inviato

Visura stabil0001.jpg

Dalla visura risulta motocarro e sulla nota del libretto c'è scritto che si può separare il cassone dalla vespa....Ma se la vespa era in vita non potevo circolare lo stesso?

Inviato

Giusto ele ma, se la immatricola all'estero, poi può reimmatricolarla qui e circolare anche in Italia! ;-)

 

Per la reciprocità tra le motorizzazioni UE.

 

Ciao, Gino

  • 2 weeks later...

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