Vespa PX che non riparte a caldo

[frank87]

Ciao a tutti! Ho un piccolo problema con il mio px; quando lo accendo la prima volta nessun problema, dopo un pò che lo uso (fino a quando si può poi definire "motore caldo") e lo spengo nel ripartire mi fa un pò dannare...

Premetto che ho appena revisionato il carburatore sostituendo guarnizioni e spillo conico, ho anche cambiato il soffietto perchè mi avevano detto che poteva essere anche quello...

 

Che posso fare???

grazie

[GIANKIT5]

Certamente si tratta di problemi di carburazione .

Probabilmente hai sballato la miscela benzina aria .

 

Se sei poco esperto falla vedere a qualcuno ma si dovrebbe

trattare solo di regolazione .

 

GiankiT5

[frank87]

mmmm...eh si che non ho toccato nessuna vite...

 

potrebbero essere problemi anche di elettronica??

[iena]

Non è da escludere a priori, ma anche io punterei sulla carburazione.

 

Domanda scema: quando la riaccendi da calda non tiri l'aria, vero?

[giuseppets]

è iun problema di carburazione., anch io una volta ho fatto una miscela con troppo olio e saliva di giri da sola...

[frank87]

è iun problema di carburazione., anch io una volta ho fatto una miscela con troppo olio e saliva di giri da sola...

 

beh quando è calda no...anche se a dire il vero poi provo in qualsiasi modo, lunedì ad esempio ho dovuto farla partire con la "rincorsa" e marcia innestata (partita immediatamente)

[giuseppets]

ragazzi voi pensate anche a qualche paraolio???

[Alext5]

beh quando è calda no...anche se a dire il vero poi provo in qualsiasi modo, lunedì ad esempio ho dovuto farla partire con la "rincorsa" e marcia innestata (partita immediatamente)

 

A compressione come sei messo?

 

[frank87]

buona compressione...

[signorhood]

Il condensatore?

[iena]

Se fosse il condensatore penso che si spegnerebbe a caldo, ma lui dice che ha solo problemi a partire, non a rimanere accesa...

 

Tra l'altro non sappiamo se è elettronico o a puntine

[Geggio]

ragazzi scusate una domanda nella versione a puntine queste possono essere sostituite se necessario, nella versione elettronica c'è qualche parte tipo quel rettangolino nero (non ricordo come si chiami) che ogni tanto va sostituito???

[frank87]

Se fosse il condensatore penso che si spegnerebbe a caldo, ma lui dice che ha solo problemi a partire, non a rimanere accesa...

 

Tra l'altro non sappiamo se è elettronico o a puntine

 

scusate avete ragione

 

è elettronico, quando si accende poi va che è una meraviglia, il problema sta nel fatto che poi ho paura di spegnerla...non mi va di accenderla tutte le volte a spinta!

[iena]

Fai una prova: da calda spegnila chiudendo il rubinetto della benzina. Poi riaprilo e prova. Se alla quarta pedalata poi riparte il problema è nel carburatore. Magari da calda ha una qualche perdita e si ingolfa un po' ..

[frank87]

ok..se non parte proprio o parte subito che può significare??

[danerac]

Ciao

Aggiungerei chiudi il rubinetto della benza fai 2-3 sgasate e poi spegni. in questo modo fai scendere il livelllo della benza nella vaschetta del carburo e al successivo riavvio non si dovrebbe i9ngolfare. In oltre se il difetto è l'ingolfamento prova a mettere in moto con il gas tutto aperto. In questo modo passerà più aria e compenserà l'eventuale eccesso di benza.

 

[ricmusic]

Domanda cretina.....ma che candela monti ? Cioè di che gradazione ?

 

Riccardo

[frank87]

sinceramente non lo so...ho ancora la candela che aveva messo il precedente proprietario..l'altro giorno sono andato in un negozio specializzato in forniture per motorini/moto/vespe (tutto ciò che riguarda i motori) e me ne ha date un paio della denso, al momento non ricordo il codice...potrebbe essere un problema di candela?

[tommyet3]

Domanda cretina.....ma che candela monti ? Cioè di che gradazione ?

 

Riccardo

 

Assolutamente no-cretina come domanda, forse candela troppo fredda.

[frank87]

dovrebbe essere una denso W16FS-U o W20FS-U (quella nuova)...però essendo adesso al lavoro mi è impossibile dirvi che candela monto, so la marca che dovrebbe essere champion

 

[frank87]

Domanda cretina.....ma che candela monti ? Cioè di che gradazione ?

 

Riccardo

 

 

candela CHAMPION N9YC...controllato adesso, quelle che ho comprato della denso sono le W20FS-U e dovrebbero andare bene visto che sul loro sito sono indicate per il mio tipo di vespa...

[cicerone]

Forse dico una bestialità (e in tal caso scusate in anticipo!), ma la candela per il px non è la champion l82c? Almeno, io ho sempre montato quella, e non ho mai avuto nemmeno un colpetto perso nella più dura delle salite...una volta ho provato a cambiare con una ngk (quella col codice equivalente) ma ho scoperto che la mia vespa era candelopatica...: se sostituisco la champion con altre candele si arrabbia (scoppiettando non poco) e mi fa il broncio:mrgreen:

[antovnb4]

CHAMPION N9YC..

DEcisamente troppo fredda ed oltretutto non è per moto, essendo ad elettrodo prominente, quelle sono per auto vecchie tipo 500 o 600 preparate , quoto invece per L82c, che va a meraviglia per 125 e 150 originali.

 

Comunque controlla anche lo spillo conico

[frank87]

DEcisamente troppo fredda ed oltretutto non è per moto, essendo ad elettrodo prominente, quelle sono per auto vecchie tipo 500 o 600 preparate , quoto invece per L82c, che va a meraviglia per 125 e 150 originali.

 

Comunque controlla anche lo spillo conico

 

come scritto lo spillo conico è appena stato cambiato, come tutte le guarnizioni del carburatore...

[Enricopb]

come scritto lo spillo conico è appena stato cambiato, come tutte le guarnizioni del carburatore...

Con uno a sezione quadrata? Se è triangolare la Vespa si ingolfa.