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marmittina et3


DeXoLo
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attaccato al neo-motore della vespa di modette c'è un marmittone ad espansione polini, esteticamente bello, prestazioni non so xchè non so come andava prima e rumore bellissimo però...

... c'è sempre un però :roll: fa un sacco di rumore, cioè si sente lontano un miglio che non è un 50ino.....

 

ora cosa posso fare considerando che non cerchiamo la prestazione ma una velocità di crociera di circa 70-75 allora e la possibilità di fare salite più agevolmente.

 

se mettessi un classico padellino della primavera è troppo tappato il motore? e soprattutto il collettore di scarico va bene lo stesso?

la marmitta del 50 mi sa che non va bene vero?

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Va bene tutto, sia il padellino classico del 50 che la marmitta a siluro(con quest'ultima guadagni 4-5km/h in allungo, e una maggiore corposità ai medi)

 

A titolo di cronaca il padellino del primavera, e quello del 50 son praticamente identici

 

Se non sono stati allungati i rapporti, è difficile arrivare ai 75km/h. E se li raggiunge non è una velocità per poterci viaggiare, visto che il motore sarà sicuramente altissimo di giri

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è difficile arrivare ai 75 nonostante sia un motore di un et3?? allora mi conviene tenere questa marmitta anche se fa casino visto che l'ho provata stasera e fino ai 90 ci sono arrivato....

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Il motore ET3 nelle sue condizioni originali ai 90 ci arriva e come e 80/85 te li mantiene per ore come velocita di crocera.

Secondo me il migliore compromesso rumore/prestazioni su quel motore e' e rimarra sempre la marmitta siluro originale, io sull'ET3 che ho trovato con il padellino ho rimesso la siluro della sito (che costa meno).

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è difficile arrivare ai 75 nonostante sia un motore di un et3?? allora mi conviene tenere questa marmitta anche se fa casino visto che l'ho provata stasera e fino ai 90 ci sono arrivato....

 

Non avevo capito che fosse un motore ET3! A questo punto va benissimo la marmitta originale a siluro! :ciao::ciao:

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mmm ragazzi non ci capisco + nulla.... ma ricapitoliamo.

 

50 special e primavera hanno lo stesso padellino ok?

 

quindi potrei montarlo sotto al motore et3 giusto?

 

il problema è che mi manca il collettore adatto giusto? visto che quello del 50 non è adattabile all'et3...

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