estrazione parafango

[flambi]

devo estrarre il parafango anteriore dal piantone.....ma come cavolo si leva? sembra che mi dia fastidio la ghiera porta-cuscinetto. la devo togliere? e come?

 

dico questa

Yfrog - dscn3389.jpg

[robyfrosinone66]

devo estrarre il parafango anteriore dal piantone.....ma come cavolo si leva? sembra che mi dia fastidio la ghiera porta-cuscinetto. la devo togliere? e come?

 

dico questa

Yfrog - dscn3389.jpg

No non serve togliere il portacuscinetto,una volta smontata la forca ed allentati i tre bulloncini che tengono il parafango basta ruotarlo un po' e con altrettanta pazienza ed inventiva vefrai che esce da solo

ciao.

[antovnb4]

devo estrarre il parafango anteriore dal piantone.....ma come cavolo si leva? sembra che mi dia fastidio la ghiera porta-cuscinetto. la devo togliere? e come?

 

dico questa

Yfrog - dscn3389.jpg

 

Se è un modello pre PX, e credo proprio di si, devi togliere la boccola porta sfere ed il parapolvere, se no il parafango non ci passa. Solo i PX, con una mossa di prestigio:mrgreen: si può togòiere il parafango senza smontare nulla:mavieni:

[flambi]

Se è un modello pre PX, e credo proprio di si, devi togliere la boccola porta sfere ed il parapolvere, se no il parafango non ci passa. Solo i PX, con una mossa di prestigio:mrgreen: si può togòiere il parafango senza smontare nulla:mavieni:

è proprio una vnb4 del 63 ....ma come lo tolgo....possibile che nessuno mi da una dritta fotografica?

[flambi]

No non serve togliere il portacuscinetto,una volta smontata la forca ed allentati i tre bulloncini che tengono il parafango

ciao.

 

qual'è questa forca..... forse io la chiamo in modo diverso!

[antovnb4]

qual'è questa forca..... forse io la chiamo in modo diverso!

 

Ripeto, per togliere il parafango devi necessariamente togiere il parapolvere, e per togliere il parapolvere devi togliere le sede inferiore delle sfere.

Per le foto, non posso aiutarti, il parapolvere e la sede sono piantate sul tubo sterzo, puoi scaldare un po, e con dei colpetti di martello su tutta la superficie circolarmente, i due ostacoli si sfileranno senza troppi problemi.

[flambi]

ok..grazie.. tutto chiaro ......proverò e vi farò sapere....

[DeXoLo]

il parapolvere e la sede sono piantate sul tubo sterzo, puoi scaldare un po, e con dei colpetti di martello su tutta la superficie circolarmente, i due ostacoli si sfileranno senza troppi problemi.

 

Occhio che è molto fragile, e con un paio di colpetti se assestati nella maniera scorretta fai presto a piegarlo (io ad esempio ci sono riuscito al primo colpo ) Ti consiglio di battere leggermente, magari con un cacciavite nella parte più interna possibile

[ricmusic]

...ma alla fine sto parafango se n'è uscito o no ???????????????????????

 

Riccardo

[antovnb4]

Occhio che è molto fragile, e con un paio di colpetti se assestati nella maniera scorretta fai presto a piegarlo

Se parli del parapolvere, si piega inevitabilmente, quindi ogni volta va cambiato. Per la sede, romperla è molto difficile. Io per estrarla, ci pianto il cacciavite piatto, "lo scalpello" e la faccio uscire .

[DeXoLo]

Ovviamente parlo del parapolvere

[flambi]

...ma alla fine sto parafango se n'è uscito o no ???????????????????????

 

Riccardo

 

 

si..si.. wd-40 a kg... fiamma ...martello e scalpello...il parapolvere è uscito un pochino ammaccato....ma forse non lo cambierò .. più tardi vi posto le foto:risata1:

[antovnb4]

.ma forse non lo cambierò

Per quello che costa.. è meglio cambiarlo.