Frenata vespa 50 special

[valerio.paone]

Salve a tutti, il mio problema è che sia il freno posteriore che quello anteriore mi frenano "A SCATTI" cioè non danno una decelerazione costante ma la danno in modo irregolare.

Per mezzo giro la ruota è più bloccata per l' altro mezzo giro è più libera.

Ho già cambiato il tamburo anteriore ma il problema persiste. Come posso risolverlo?

[alename]

le ganasce...abbastanza () consumate...

[valerio.paone]

Mi fai così scemo?

E' sottinteso che le ganasce siano nuove...

Io penso che sia il tamburo ovalizzato ma purtroppo ad occhio non si vede.

Ma il tamburo anteriore è nuovo quindi...

Qualcuno sa dirmi da cosa potrebbe dipendere?

[ruggiero_ar]

Secondo me si è ovalizzato il tamburo.

[janly71]

Secondo me si è ovalizzato il tamburo.

 

Anche secondo me, deve per forza essere il tamburo...

al limite le ganasce possono non essere perfette...

[alename]

Mi fai così scemo?

E' sottinteso che le ganasce siano nuove...

Io penso che sia il tamburo ovalizzato ma purtroppo ad occhio non si vede.

Ma il tamburo anteriore è nuovo quindi...

Qualcuno sa dirmi da cosa potrebbe dipendere?

scusa...

ma io che ne potevo sapere se le ganasce erano nuove o no?

comunque controlla il tamburo...portalo in rettifica....può anche essere che il tamburo, essendo nuovo ha i suoi problemi di fabbrica

[valerio.paone]

Credo proprio che farò così anche se mi costerà un pò.

La sicurezza prima di tutto. Grazie a tutti

[iena]

La forcella è ben fissata? In frenata, quando va a scatti, vedi muoversi avanti e indietro il manubrio?

[valerio.paone]

Adesso che mi ci fai pensare effettivamente la forcella fà un piccolo scatto in avanti quando il peso si sposta sulla ruota anteriore a causa della frenata in discesa.

Ma è veramente poco in confronto al dondolio della frenata, non credo dipenda da questo o meglio, sicuramente non totalmente da questo.

Secondo me è una somma di questi fattori:

 

1) Forcella non fissata benissimo 15%

2) Tamburo ovalizzato 65%

3) Ammortizzatore anteriore troppo morbido 20%

 

Comunque grazie, se a qualcuno può venire in mente un' altra teoria è ben accetta.

[EzioGS160]

non posso che quotare quanto già detto da altri, tamburi, forcella e ammortizzatore, ma quando si parla di frenata con la special credo che sia meglio mettere i piedi per terra come facevano i flinstone.

[iena]

1) Forcella non fissata benissimo 15%

2) Tamburo ovalizzato 65%

3) Ammortizzatore anteriore troppo morbido 20%

 

Per personale esperienza, se la forcella effettivamente balla, rivedrei le priorità:

 

1) Forcella non fissata benissimo 98%

2) Tamburo ovalizzato 1%

3) Ammortizzatore anteriore troppo morbido 1%

 

Fai una prova, fissa bene la forcella e riparliamone