v5a1t carburazione difficile

[manicmonday]

ciao a tutti,

 

sto cercando di carburare una 50R ferma da diversi anni.

 

non tiene il minimo, se non altissimo, ma irregolare.

si alza all'inifinito se tiro il pomello aria, anche a caldo.

aprendo il gas invece il motore gira bene.

 

16/10 con 52 max e 50 min

 

qualcuno ha qualche idea?

 

grazie

mm

[Alext5]

Innanzi tutto benvenuto.

 

Il problema della carburazione potrebbe dipendere dall'aspirazione d'aria da qualche parte, come collettore, paraoli, base cilindro etc.

 

Se la vespa è stata ferma diversi anni, probabilmente è meglio dargli una bella controllata.

 

[manicmonday]

grazie alext5

 

avevo letto un po' di questa storia di aspirazione d'aria, ma a qual punto non dovrebbe salire di giri già per conto suo? la mia tende a scendere invece, sale quando tiro l'aria... mi chiedevo se il problema può essere nel getto del minimo (troppo grande)?

[janly71]

Per curiosità... il carburatore è già stato pulito?

Potrebbe essere quello, lo spillo conico funziona bene?

[manicmonday]

si tutto pulito,

 

anche se solo con benzina e aria avete un suggerimento per pulizia profonda homemade?

[janly71]

Pulito nel senso di smontato, fatto a pezzetti, lavato con benzina e soffiato con aria compressa nei relativi condotti....

la benzina che hai nel serbatoio è nuova?se quella vecchia difficilmente dopo 2 anni andrà bene.

[manicmonday]

pulizia totale intendo,cambio benzina etc.

 

ho solo il dubbio che l'aria compressa non rimuova le incrostazioni + difficili, ho letto del viakal,ma non mi fido tanto, mi sembra un tantino aggressivo vedendo come riduce le cromature dei santiari.

 

mi chiedevo se avete sperimentato altro...

[maramao]

Monta il 50? Se si i getti dovrebbero andare. Smonta il carburatore, pulisci i getti con benzina e compressore, cambia tutte le guarnizioni, controlla lo spillo conico e il galleggiante, poi regola la vite laterale, mi pare vada al contrario di quella del px, quindi avviti fin che non va bene. Regoli il fine corsa e il minimo dovrebbe tenertelo. Se ancora va male, smonta il volano e cambia il paraolio, se anche questo non da gli effetti voluti, portala a far benedire... scherzo ovviamente. Vedrai che la magagna sarà nel carburatore o al max nel vicino collettore di aspirazione. La mia si comportava allo stesso modo e avevo il carburatore che era un colabrodo.

[manicmonday]

grazie, risolto con carburatore immerso in niagara granulare!

 

ora il minimo è perfetto

 

grazie a tutti

mm