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Cuscinetto 6204 o N204 su Vespa 50 prima serie?


simchamo
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Ciao ragazzi, oggi mi hanno fatto venire dei dubbi; sulla vespa 50 prima serie cosa metto cuscinetto a sfere 6204 oppure cuscinetto a rulli N204?

Il tipo che mi sta faccendo l'albero ha detto che sarebbe meglio metterlo a rulli cosi avrebbe un po di gioco se lo tiri lato volano, mentre quello a sfere lo scasseresti!!

Ditemi un po voi cosa devo fare?

In due ferramente SKF a 92 euro e nell'altra 35 :-)

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Ciao ragazzi, oggi mi hanno fatto venire dei dubbi; sulla vespa 50 prima serie cosa metto cuscinetto a sfere 6204 oppure cuscinetto a rulli N204?

Il tipo che mi sta faccendo l'albero ha detto che sarebbe meglio metterlo a rulli cosi avrebbe un po di gioco se lo tiri lato volano, mentre quello a sfere lo scasseresti!!

Ditemi un po voi cosa devo fare?

In due ferramente SKF a 92 euro e nell'altra 35 :-)

 

sfere

 

è un cuscinetto da 7-8 euro

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ho trovato un cuscinetto della Styer Austria che viene montato sulle KTM codice N204 a 35euro, mi sa che metterò su quello..

 

su un banco che fa 5.000 giri è inutile

 

come montare un paracadute per frenare su una 126

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siccome monterò un 75cc e le sollecitazioni aumentano e NON VORREI PIù APRIRE IL MOTORE metterò quello..

 

Se vuoi spendere di più fallo pure :azz:

 

al contrario 6204 sfere c3;-) banco volano :lol:

 

6303 sfere c3 banco frizione :-)

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siccome monterò un 75cc e le sollecitazioni aumentano e NON VORREI PIù APRIRE IL MOTORE metterò quello..

 

Uno dei motori che uso adesso ha un cilindro 110cc. Il cuscinetto lato volano è dal 1997 un cuscinetto a sfere.

 

Il cuscinetto a rulli non ha senso per motori quasi originali (e il 75cc è poco più di un originale).

 

Se dovrai riaprire il motore non sarà di certo per il cuscinetto ;-)

 

Se però vuoi spendere 35 euro per sentirti più sicuro nessuno te lo impedirà ...

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