Carburazione GL

[gerardino37]

Salve ragazzi, scusate se mi intrometto, avrei bisogno di un consiglio.

Sto restaurando un GL del 63, la vespa attualmente monta un SI 20/17 con getti;

Max 100

Min 42

starter 60

Emulsionatore E1

Chiedo conferma che siano giusti per il tipo di carburatore.

In effetti il motore si avvia e mantiene il minimo ma non si riesce a registrare, nel senso che mantiene il minimo con le regolazioni al massimo cioè vite dell'aria e del minimo avvitate al massimo.

Sapete dirmi se c'è qualcosa di anomalo?

Grazie

[volumexit]

Ho preferito scorporare la tua richiesta per dargli maggior visibilita'.

 

Comunque sulla mia GL, quando montavo il 20/17 avevo i yuoi stessi getti, pero la vite dell'aria posteriore era svitata di 2 giri.

Per quella del minimo anche sul mio dovevo avvitarla quasi tutta per avere un minimo decente.

Adesso ho montato un 20/20 e marmitta della sprint.

 

Vol.

[gerardino37]

Ho preferito scorporare la tua richiesta per dargli maggior visibilita'.

 

Comunque sulla mia GL, quando montavo il 20/17 avevo i yuoi stessi getti, pero la vite dell'aria posteriore era svitata di 2 giri.

Per quella del minimo anche sul mio dovevo avvitarla quasi tutta per avere un minimo decente.

Adesso ho montato un 20/20 e marmitta della sprint.

 

Vol.

 

Grazie per il momento almeno so che il mio non e' un caso apparte. Proverò a tararli ma se non ottengo il risultato giusto faro come consigli. Per la marmitta io ne ho comprato una nuova ma sembra uguale alla sprint. Ma questo cosa comporta?

Gera

[volumexit]

Grazie per il momento almeno so che il mio non e' un caso apparte. Proverò a tararli ma se non ottengo il risultato giusto faro come consigli. Per la marmitta io ne ho comprato una nuova ma sembra uguale alla sprint. Ma questo cosa comporta?

Gera

 

Maggiori prestazioni. Ma da cosa ti sembra una marmitta della sprint?

 

Vol.

[gerardino37]

Ma non saprei dal disegno, forse ho detto una stupidagine mi informo meglio.

Insomma se non ricordo male quando cercavo la marmitta per la GL i modelli della sprint eramo molto simili.

Da cosa posso capire il modello della marmitta?

Grazie

[volumexit]

Ma non saprei dal disegno, forse ho detto una stupidagine mi informo meglio.

Insomma se non ricordo male quando cercavo la marmitta per la GL i modelli della sprint eramo molto simili.

Da cosa posso capire il modello della marmitta?

Grazie

La GL ha il collettore corto che entra nella marmitta lateralmente. Quella della sprint invece ha il collettore che fa il giro sotto alla pedana e entra nella padella nella parte anteriore.

 

Vol.

[gerardino37]

La GL ha il collettore corto che entra nella marmitta lateralmente. Quella della sprint invece ha il collettore che fa il giro sotto alla pedana e entra nella padella nella parte anteriore.

 

Vol.

E' GL ho controllato....comunque appena montato il tutto dovò valutare la tua soluzione. Se il carburatore sarà impossibile da registrare cambierò con un 20/20 e marmitta sprint.

Ciao grazie.

 

P.s. ti posso aggiungere tra gli amici?

[volumexit]

P.s. ti posso aggiungere tra gli amici?

 

 

Si.

 

Ieri con la mia GL e i miei chili di troppo tenevo il passo delle sprint, che in teoria dovrebbero andare di piu di una GL.

 

Vol.

[antovnb4]

che in teoria dovrebbero andare di piu di una GL.

Ovvio:-)tre sono meglio di due.....

[volumexit]

Ovvio:-)tre sono meglio di due.....

:azz:

due e' uguale a due:risata::risata:

Ho detto sprint e non sprint veloce!!!

 

Vol.