Dubbi vari rimontaggio motore post revisione!

[metaleth]

Salve a tutti,

apro questo post, approfittando del vostro sapere:Ave_2:, (evitando di aprire numerosi post per ogni dubbio)dove vorrei esprimere tutti i dubbi che mi verranno nel rimontare il motore della mia px.

Il motore è un VNX M (non ci sono numeri..quindi suppongo sia 1..."VNX 1 M"?)...

frizione 20 dentini a 6 molle.

Primaria 21/68. Statore elettrionico (no puntine)

carburo orig.

 

 

Comincio con una descrizione di cio' che vorrei..sto facendo:

1.montaggio GT Polini 177 cc P&P (no lavoraz.cart)

2. sostituzione tutti i cuscinetti e paraoli

3.sostituzione parastrappi

4.sostituzione crociera

5.sostituzione marmitta con padellino SITO

6.sostituzione getti max con adeguati (inizierei con 112 e poi si vede...)

7. sostituzioni fili statore (cotti) con filo siliconato(vaporella polti hihi)

8. sostituzione dischi e molle frizione

9. vari fili (freno post e friz) e guarnizioni.

10. incisione ganasce.(modifica)

11.sostituzione ammo post e ant

12. (probabile) sost. centralina AT

 

Parto col primo dubbio:

Smontando l'albero primario, per sostituire cuscinetto, battendo sull'asse da fuori per farlo uscire, mi sono ritrovato una serie di piccoli rulletti ottone sul banco che sono usciti dal lato opposto...ora mi chiedo:

1.fanno parte di un cuscinetto? devo rimontarli? in che modo?vanno cambiati?quanti ne sono (io me ne trovo 20)....?

2.come posso scomporre l'albero primario per togliere i parastrappi alla primaria?

[Neropongo]

I rullini sono 21 e li devi rimontare. Per facilitá aiutati con del grasso per tenerli appiccicati.

 

 

Per revisionare il parastrappi.... uno dei post in evidenza in questa sezione del forum... http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/6044-revisione-del-parastrappi-passo-passo.html

 

Aggiungo che per togliere i vecchi ribattini devi aiutarti con un trapano o con un dremel e un cacciaspine.

[fabio983]

i rullini se non ricordo male dovrebbero essere 21 e, ovviamente vanno rimontati come da foto:

http://img132.imageshack.us/img132/6069/img1813q.jpg

per tenerli in posizione ti consiglio di aiutarti con un po' di grasso:-)

[metaleth]

perfetto..ne avevo persi 3, per fortuna li ho ritrovati!..ora ne ho 21

 

 

il mio adorato assistente (cane ), mentre cambiavo il filo del freno posteriore, si è rubato la guaina e chissà in quale pasrte del mondo l'avra' nascosta...mordicchiandola...

quanti CM deve essere la guaina freno post.?

Non vorrei metterla ad occhio...grazie mille per tutto l'aiuto che mi state dando!

 

vagando in rete ho trovate queste misure (vespa px)..confermate?

 

- Acceleratore lunghezza 1,56m

- Cambio 1,65m

- Frizione 1,57m

- Freno ant. 1,12m

- Freno post. 0,65m

 

[metaleth]

ecco la modifica alle ganasce...va bene cosi?

[metaleth]

inoltre contando i denti della primaria, ho scoperto che la vespa monta una 21/68...che se non erro era della PX150......sarà una cosa positiva?bho!

 

vista la config. che vorrei attuare,

L'anticipo su quale tacca lo imposto?