polla Inviato 1 giugno 2010 - 11:34 Share Inviato 1 giugno 2010 - 11:34 ragazzi scusate ho bisogno di voi! attualmente sto chiudendo il mio motore con 177 polini raccordato albero originale tagliato come da brogliaccio polini carburatore 24/24 del 200 ecc... monto attualmente l'accensione originale a puntine con volano leggermente allegerito, ma l'anticipo giusto qual'e'? sul piatto bobine ho solo una tacca! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
polla Inviato 1 giugno 2010 - 12:14 Autore Share Inviato 1 giugno 2010 - 12:14 mi rispondo da solo poi mi dite se ho ragionato bene! nelle accensioni elettroniche quando si monta un polini 177 si ruota in senso orario verso la tacca IT quindi teoricamente dovrei fare lo stesso di qualche mm in senso orario? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
LuckyLuciano Inviato 6 giugno 2010 - 17:50 Share Inviato 6 giugno 2010 - 17:50 Non sembra affatto male visto che si può modificare anche la taratura idraulica. Che poi è quella che SERVE. La molla regolabile è una mezza minkiata in generale. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pacio74 Inviato 6 giugno 2010 - 18:19 Share Inviato 6 giugno 2010 - 18:19 mi rispondo da solo poi mi dite se ho ragionato bene! nelle accensioni elettroniche quando si monta un polini 177 si ruota in senso orario verso la tacca IT quindi teoricamente dovrei fare lo stesso di qualche mm in senso orario? giusto, comunque spulcia nel forum ce una guida interessante per regolare e misurare i gradi di anticipo. se non dico una minchiata mi sembra che il polini voglia 19 gradi di anticipo, poi tutto dipende da se hai toccato la testata o e montata cosi di scatola, io nel mio px per non far battere in testa ho mandato l'anticipo a battere in senso orario 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
polla Inviato 7 giugno 2010 - 11:44 Autore Share Inviato 7 giugno 2010 - 11:44 no la testa non l'ho toccata! solo una lucidatina! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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