alfiotoxy Inviato 28 agosto 2010 - 22:48 Share Inviato 28 agosto 2010 - 22:48 Passa il collaudo? intorno ai 60 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
devil74 Inviato 29 agosto 2010 - 16:51 Share Inviato 29 agosto 2010 - 16:51 scusate se m'intrometto, ma oltre ad essere originale meccanicante, la vespa deve essere anche originale esteticamente? es: special con manubrio e faro et3 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zichiki96 Inviato 29 agosto 2010 - 16:59 MODERATOR Share Inviato 29 agosto 2010 - 16:59 scusate se m'intrometto, ma oltre ad essere originale meccanicante, la vespa deve essere anche originale esteticamente? es: special con manubrio e faro et3 non credo che passi con un manubrio non suo. la sella la passano anche se non originale ma il manubrio non so 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Utenti Registrati GiPiRat Inviato 30 agosto 2010 - 11:16 STAFF Utenti Registrati Share Inviato 30 agosto 2010 - 11:16 scusate se m'intrometto, ma oltre ad essere originale meccanicante, la vespa deve essere anche originale esteticamente? es: special con manubrio e faro et3 Non sono ammesse modifiche non omologate, quindi anche di pezzi della carrozzeria come lo sterzo, naturalmente, se chi la revisiona non conosce il modello, potrebbe non fare obiezioni (ma la 50 Special è una delle vespa più conosciute in assoluto, quindi è una modifica che difficilmente passa inosservata! ). Ciao, Gino 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
devil74 Inviato 30 agosto 2010 - 15:53 Share Inviato 30 agosto 2010 - 15:53 ok, grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DiabloTeam Inviato 30 agosto 2010 - 19:28 Share Inviato 30 agosto 2010 - 19:28 intorno ai 60 Quindi non lo passo... Per far andare a 40 ci vuole per forza il 50cc ??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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