simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 11:44 Share Inviato 19 giugno 2010 - 11:44 Vi presento un progettino un pò particolare in quanto esce un pò dagli schemi del restauro convenzionale e abbraccia un pò di tuning che su una farobasso non è cosa così poi comune. Sicuramente a qualcuno piacerà e a qualcuno meno . A me personalmente, essendo un appassionato di tuning ,il lavoro che mi hanno commissionato è piaciuto molto.Spero piaccia anche a voi;-) Partiamo dall'inizio................mi trovo in mano una faro basso normale da sottoporre a diversi interventi abbastanza significativi ,il proprietario vuole una vespa particolare ,ma non pacchiana,una vespa tuning,ma non troppo. Ok cominciamo a fare qualcosa va...................:mrgreen: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 11:53 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 11:53 Appena cominciata il proprietario mi fa una richiesta : Voglio montarci il motore del PX200!!!!!!! io:orrore::mrgreen: e me lo scarica dal furgone.:mah: Dopo una giornata di lavoro misurazioni centraggi e pensamenti vari eccolo montato sotto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
berto Inviato 19 giugno 2010 - 11:54 Share Inviato 19 giugno 2010 - 11:54 mmmh interessante, ma apparte il nasello quali altri lavori di estetica ci vuole fare? un po di customizzazione ogni tanto ci stà 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 12:00 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:00 molti altri lavoretti:mrgreen: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Davide Zeta Inviato 19 giugno 2010 - 12:07 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:07 Seguo con interesse 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Case93 Inviato 19 giugno 2010 - 12:08 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:08 è una domanda che mi frulla in testa da un pò e non è molto attinente al topic,comunque per le prime vespe esistevano elaborazioni? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
mugen_stumpo Inviato 19 giugno 2010 - 12:12 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:12 finalmente qualcosa di diverso in senso buono:Ave_2: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 19 giugno 2010 - 12:17 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:17 Era da tanto che non leggevo un tuo topic! Facci sognare!!! :mrgreen: Buon lavoro! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
InsettoScoppiettante94 Inviato 19 giugno 2010 - 12:19 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:19 Mi affilio a questo topic Le Wide Tuning, se ben fatte sono spettacolari 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 19 giugno 2010 - 12:19 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:19 Interessante personalizzazione, anche se una nonnina così modificata, mi fa piangere il cuore... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 12:26 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:26 Guarda che riguarda la vespetta aveva bisogno di uno scudo più consono ad una sportiva e così..........dall'idea di bombare lo scudo a farlo è passato un battito di ciglio. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cammeo Inviato 19 giugno 2010 - 12:30 Share Inviato 19 giugno 2010 - 12:30 sei tornato con i tuo lavori...ci mancavi!!!! Seguo con interesse (anche se l'idea di toccare una nonnetta ) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
InsettoScoppiettante94 Inviato 19 giugno 2010 - 13:17 Share Inviato 19 giugno 2010 - 13:17 Guarda che riguarda la vespetta aveva bisogno di uno scudo più consono ad una sportiva e così..........dall'idea di bombare lo scudo a farlo è passato un battito di ciglio. Beeeello Di questo passo altro che la Seigiorni, questa diventa la Mensile 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gabriele82 Inviato 19 giugno 2010 - 13:20 Share Inviato 19 giugno 2010 - 13:20 interessante....un pò "incestuoso"ma bellino... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespista46 Inviato 19 giugno 2010 - 14:27 Share Inviato 19 giugno 2010 - 14:27 Simone, posso chiederti perchè hai tagliato lo scudo a metà?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 14:59 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 14:59 Simone, posso chiederti perchè hai tagliato lo scudo a metà?? Perchè,vista la curvatura esistente dello scudo e la voglia di inclinare le pedane c'èra troppa lamiera in eccedenza per poterla sagomare senza togliere uno spicchiodi lamiera.Prova a farlo con un foglio di carta e capirai subito il perchè. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 15:10 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 15:10 Questione serbatoio: Visto che i consumi di un 200 sono ben diversi da un 125 faro basso e visto che il proprietario ha voglia di andarci a raduni etc si è reso necessario l'aumento di litraggio del serbatoio. All'inizio si era pensato al serbatoio di una 6 giorni,ma visto che si stava cercando di realizzare qualcosa di unico e allo stesso tempo però,gli spazi utilizzabili senza fare scatoloni erano quelli, questo è quello che ne è uscito: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
architect Inviato 19 giugno 2010 - 15:55 Share Inviato 19 giugno 2010 - 15:55 Non si riesce in nessun modo a seguire maggiormente il profilo posteriore creando quasi una continuità parafango/scocca e serbatoio? PS Complimenti per le tue realizzazioni :applauso: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
beppe2004 Inviato 19 giugno 2010 - 16:13 Share Inviato 19 giugno 2010 - 16:13 Sempre un piacere vedere i tuoi lavori... Anche se mi vien da dire povera nonnina... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
piero58 Inviato 19 giugno 2010 - 16:20 Share Inviato 19 giugno 2010 - 16:20 Si ricomincia... bravo Simone Pierluigi 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ivan et3 Inviato 19 giugno 2010 - 16:25 Share Inviato 19 giugno 2010 - 16:25 Gran lavoro il serbatoio, ma se posso permettermi dalla mia ignoranza, ma la parte più posteriore, non risulta più bassa e quindi rimarrà un residuo di benzina che non scende? Non so se mi son spiegato 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
simonegsx Inviato 19 giugno 2010 - 16:50 Autore Share Inviato 19 giugno 2010 - 16:50 Non si riesce in nessun modo a seguire maggiormente il profilo posteriore creando quasi una continuità parafango/scocca e serbatoio? sarebbe finito troppo a punta e non ci sarebbe stato spazio per il tappo. Gran lavoro il serbatoio, ma se posso permettermi dalla mia ignoranza, ma la parte più posteriore, non risulta più bassa e quindi rimarrà un residuo di benzina che non scende? Non so se mi son spiegato Tranquillo è stato tutto calcolato e studiato. Dalle foto non si vede,ma tutta la parte supeiore del serbatoio originale è stata rimossa creando un unica vasca con il pezzo sopra. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
aldow80nn Inviato 19 giugno 2010 - 17:19 Share Inviato 19 giugno 2010 - 17:19 Mamma mia ragazzi!!!Veramente unico come lavoro!! Bravo!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vesp494 Inviato 19 giugno 2010 - 17:54 Share Inviato 19 giugno 2010 - 17:54 Complimenti per il bel lavoro svolto fin ora !!! comunque scusate l'interruzione di questo topic ma vi vorrei fare una domanda...io ho un px 125 del '79 e vorrei apportare delle modiche semplici !!! tipo filtro aria ecc cosa mi consigliate ...senza maggiorare niente solo per fare girare meglio il motore !!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
eleboronero Inviato 19 giugno 2010 - 17:56 MODERATOR Share Inviato 19 giugno 2010 - 17:56 :Ave_2:per la tua manualità :rabbia:per lo scempio sulla faro basso:ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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