Enr Inviato Giugno 23, 2010 Inviato Giugno 23, 2010 Salve giovini.. la serata si presenta brutta ahimè, pensavo di essere verso la fine con la regolazione cavi e carburazione e invece salta fuori un problema...premetto che l'anticipo è stato regolato bene, dopo un paio di colpi andava in moto e giusto mentre provavo la carburazione succede il fattaccio. la spengo, controllo la candela, regolo il carburatore, vado a dare una spedalata x ripartire, alla prima non parte alla seconda la pedalina va' giù facendo poca fatica e si vede il volano ruotare di poco.. bene, un'idea me la sarei fatta di dove può stare il problema, ma vorrei scongiurare di dover riaprire il motore dopo che avevo fatto tutto per bene..almeno credo.. datemi pareri e agirò di conseguenza 0 Cita
laluisa Inviato Giugno 24, 2010 Inviato Giugno 24, 2010 hai tirato troppo il cavo del comando frizione?? 0 Cita
Enr Inviato Giugno 24, 2010 Autore Inviato Giugno 24, 2010 Eh si laluisa.. Mi sa che c'hai ragione.. Te Simone cosa intendi per schiavettare?? Cumunque questa frizione a 4 dischi mi fa dannare, ho comprato la leva del Px che dovrebbe avere più corsa ma a questo punto penso che il ricsmbista me ne abbia data una di "normale" perché appena metto la marcia e non mollo la leva il motore tira già.. 0 Cita
simonenico Inviato Giugno 24, 2010 Inviato Giugno 24, 2010 Eh si laluisa.. Mi sa che c'hai ragione.. Te Simone cosa intendi per schiavettare??Cumunque questa frizione a 4 dischi mi fa dannare, ho comprato la leva del Px che dovrebbe avere più corsa ma a questo punto penso che il ricsmbista me ne abbia data una di "normale" perché appena metto la marcia e non mollo la leva il motore tira già.. intendo quando la chiavetta del volano si toglie o si rovina e quindi il volano non è più solidale con l'albero motore..prova a controllare 0 Cita
laluisa Inviato Giugno 24, 2010 Inviato Giugno 24, 2010 intendo quando la chiavetta del volano si toglie o si rovina e quindi il volano non è più solidale con l'albero motore..prova a controllare In tal caso, però, sentirebbe comunque la compressione... 0 Cita
sartana1969 Inviato Giugno 24, 2010 Inviato Giugno 24, 2010 intendo quando la chiavetta del volano si toglie o si rovina e quindi il volano non è più solidale con l'albero motore..prova a controllare Non è quella del volano che è saltata..... 0 Cita
Enr Inviato Giugno 25, 2010 Autore Inviato Giugno 25, 2010 esatto, ora è tutto ok, in effetti era solo il passacavo troppo tirato.. ora mi metto a cercare come regolare bene i cavi di marce e frizione, sperando di trovare qualcosa di utile nel forum perchè nell'ambito di cavi da regolare non ne capisco una mazza grazie a tutti per la pronta assistenza 0 Cita
sartana1969 Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Eh si laluisa.. Mi sa che c'hai ragione.. Te Simone cosa intendi per schiavettare??Cumunque questa frizione a 4 dischi mi fa dannare, ho comprato la leva del Px che dovrebbe avere più corsa ma a questo punto penso che il ricsmbista me ne abbia data una di "normale" perché appena metto la marcia e non mollo la leva il motore tira già..[/QUOTE] Se il problema era quello del cavo troppo tirato, qui hai detto l'esatto opposto E' importante dare giuste informazioni/impressioni 0 Cita
linuzzo79 Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Ragazzi scusate chiedo anke io un consiglio tecnico!!ho un problema simile,la vespa parte a primo colpo,ma appena la spengo, a caldo la pedalina va a vuoto,questo è un problema ke ho avuto appena ho sostituito l'olio motore!!ke cavolo è successo m s è sciolta la frizione??anke durante la marcia x inserire le marce quasi nn devo premere la frizione,e stenta a salire d giri,quasi la frizione sia rimasta tirata!l'olio originale l'ho sostituito con quello ke m ha dato il ricambista(evidentemente un imbecille)ke era un sae80,ora l'ho cambiato con un 10w30,ma il problema persiste!sn alla ricerca del sae30,ma senza riuscirci!!voi ke dite?cosa m tocca fare?ciao e grazie in anticipo 0 Cita
Giesse Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Ragazzi scusate chiedo anke io un consiglio tecnico!!ho un problema simile,la vespa parte a primo colpo,ma appena la spengo, a caldo la pedalina va a vuoto,questo è un problema ke ho avuto appena ho sostituito l'olio motore!!ke cavolo è successo m s è sciolta la frizione??anke durante la marcia x inserire le marce quasi nn devo premere la frizione,e stenta a salire d giri,quasi la frizione sia rimasta tirata!l'olio originale l'ho sostituito con quello ke m ha dato il ricambista(evidentemente un imbecille)ke era un sae80,ora l'ho cambiato con un 10w30,ma il problema persiste!sn alla ricerca del sae30,ma senza riuscirci!!voi ke dite?cosa m tocca fare?ciao e grazie in anticipo per sae 30 devi prender il 10w-50 (ma io ho trovato solo il 15w-50) 0 Cita
sartana1969 Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Ragazzi scusate chiedo anke io un consiglio tecnico!!ho un problema simile,la vespa parte a primo colpo,ma appena la spengo, a caldo la pedalina va a vuoto,questo è un problema ke ho avuto appena ho sostituito l'olio motore!!ke cavolo è successo m s è sciolta la frizione??anke durante la marcia x inserire le marce quasi nn devo premere la frizione,e stenta a salire d giri,quasi la frizione sia rimasta tirata!l'olio originale l'ho sostituito con quello ke m ha dato il ricambista(evidentemente un imbecille)ke era un sae80,ora l'ho cambiato con un 10w30,ma il problema persiste!sn alla ricerca del sae30,ma senza riuscirci!!voi ke dite?cosa m tocca fare?ciao e grazie in anticipo Facciamo chiarezza Se stenta a salire di giri non è la frizione Se invece si alzano di colpo i giri ma non la relativa velocità allora è la frizione che slitta - il problema è più evidente in 3 e 4 marcia piuttosto che in 1 o 2 Io penso sia il secondo, giusto? 0 Cita
linuzzo79 Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Si mi sà ke ho detto una cavolata,accellero,sale d giri ma nn aumenta la velocità!è un problema ke ho avuto da quando ho sostituito l'olio!!e poi a caldo nn riesco a farla partire,la pedalina va a vuoto come se la frizione fosse azionata!ke posso fare?vorrei mettere il sae30,ma nn lo trovo!nn è ke devo sostituire anke la frizione? 0 Cita
Enr Inviato Giugno 25, 2010 Autore Inviato Giugno 25, 2010 Eh si laluisa.. Mi sa che c'hai ragione.. Te Simone cosa intendi per schiavettare??Cumunque questa frizione a 4 dischi mi fa dannare, ho comprato la leva del Px che dovrebbe avere più corsa ma a questo punto penso che il ricsmbista me ne abbia data una di "normale" perché appena metto la marcia e non mollo la leva il motore tira già..[/QUOTE] Se il problema era quello del cavo troppo tirato, qui hai detto l'esatto opposto E' importante dare giuste informazioni/impressioni Pardon, hai perfettamente ragione, ho descritto due problemi diversi in un unico concetto, credendo fossero causati dalla stessa cosa.. Diciamo che nella scala temporale prima ho avuto la rogna con la frizione che non staccava del tutto, poi avendo tirato troppo il registro si è presentato il problema della spedalata.. Bhè credo che ora mi rimanga solo da registrare i cavi delle marce, perché fatico a "trovare" il tiraggio giusto per mettere la terza.. 0 Cita
sartana1969 Inviato Giugno 25, 2010 Inviato Giugno 25, 2010 Si mi sà ke ho detto una cavolata,accellero,sale d giri ma nn aumenta la velocità!è un problema ke ho avuto da quando ho sostituito l'olio!!e poi a caldo nn riesco a farla partire,la pedalina va a vuoto come se la frizione fosse azionata!ke posso fare?vorrei mettere il sae30,ma nn lo trovo!nn è ke devo sostituire anke la frizione? HAI sbagliato l'olio lo cambi e senti se migliora altrimenti devi lavare i dischi o cambiarli 0 Cita
scacla1 Inviato Giugno 27, 2010 Inviato Giugno 27, 2010 Eh si laluisa.. Mi sa che c'hai ragione.. Te Simone cosa intendi per schiavettare??Cumunque questa frizione a 4 dischi mi fa dannare, ho comprato la leva del Px che dovrebbe avere più corsa ma a questo punto penso che il ricsmbista me ne abbia data una di "normale" perché appena metto la marcia e non mollo la leva il motore tira già.. ti capisco benissimo che ti fa dannare,anch'io ho la 4 dischi e ho avuto i tuoi stessi problemi,comunque non tirare troppo il cavo frizione,a me bastava un solo giro di registro in più per farmela slittare:rabbia:,la prossima monterò una 3 dischi! ciao:ciao: 0 Cita
Enr Inviato Giugno 27, 2010 Autore Inviato Giugno 27, 2010 ti capisco benissimo che ti fa dannare,anch'io ho la 4 dischi e ho avuto i tuoi stessi problemi,comunque non tirare troppo il cavo frizione,a me bastava un solo giro di registro in più per farmela slittare:rabbia:,la prossima monterò una 3 dischi! ciao:ciao: Esatto, pure io quando finirò la 4 dischi torno al setting con frizione a 3 dischi!! Ah gentilmente qualcuno potrebbe darmi il link a qualche discussione sulla regolazione del cambio della special? Perché in questo periodo ho solo l'ipod x navigare e non mi apre la tendina di ricerca.. Grazie mille!!! 0 Cita
laluisa Inviato Giugno 29, 2010 Inviato Giugno 29, 2010 Insomma nessuno aiuta chi non vuole aprire nuove discussioni perchè l'argomento è gia trattato? http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/21358-collegare-comandi-cambio.html :ciao: 0 Cita
linuzzo79 Inviato July 5, 2010 Inviato July 5, 2010 ragazzi ho trovato finalmente il SAE 30,il problema perònn sn riuscito a risolverlo,i dischi li ho lavati x bene con della nafta ke ho inserito nel carter al posto dell'olio,ho fatto un bel giretto sfrizionando un pò e poi tolta la nafta ho rabboccatoil SAE30 ke ho trovato è un castrol,vi allego una foto!il problema però sussiste,a caldo faccio fatica ad avere compressione sulla pedalina e quando sn in marcia la frizione slitta e sale d giri il motore,ma la velocità invece rimane quella!!datemi una mano x cortesia!!!!grazie 0 Cita
sartana1969 Inviato July 5, 2010 Inviato July 5, 2010 HAI sbagliato l'oliolo cambi e senti se migliora altrimenti devi lavare i dischi o cambiarli 0 Cita
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