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Inviato

Ciao Danilo,

sto seguendo il tuo restauro dato che io ho una 50 R che devo restaurare.

Il lavoro mi sembra ottimo e il colore ancora meglio. Io ho un p150x chiaro di luna.

Volevo farti una domanda, ma il serbatoio monta la guarnizione oppure è direttamente a contatto con il telaio?

Vai avanti così che stai andando forte.

Unica pecca, il pomellino del tappo serbatoio puliscilo per bene e fallo tornare nero.

Inviato
Ciao Danilo,

sto seguendo il tuo restauro dato che io ho una 50 R che devo restaurare.

Il lavoro mi sembra ottimo e il colore ancora meglio. Io ho un p150x chiaro di luna.

Volevo farti una domanda, ma il serbatoio monta la guarnizione oppure è direttamente a contatto con il telaio?

Vai avanti così che stai andando forte.

Unica pecca, il pomellino del tappo serbatoio puliscilo per bene e fallo tornare nero.

Grazie per l'incoraggiamento.:risata1:

Lo sai non lo so se ha la guarnizione, bisognerebbe chiedere, a quache veterano.

Il pomello ho intenzione di sostituirlo con uno nuovo.

Inviato

Ciao a tutti, adesso mi tocca restaurare il motore e mi servirebbero dei consigli, dato che l'ho acquistato da un imbecille.

Cmq adesso inserisco le foto, datemi un consiglio sincero di cosa ve ne pare.

Inviato
Il ferramenta mi ha preparato la vernice e mi ha detto che si deve aggiungere solo il diluente al 80% e verniciare.
ciao e benvenuto.:ciao:

Ferramenta? Che vernice hai utilizzato? Senza catalizzatore? :roll:

Sembrerebbe essere uscita un po a buccia d'arancio ;-) o mi sbaglio? :mrgreen:

 

:ciao:

Inviato
ciao e benvenuto.:ciao:

Ferramenta? Che vernice hai utilizzato? Senza catalizzatore? :roll:

Sembrerebbe essere uscita un po a buccia d'arancio ;-) o mi sbaglio? :mrgreen:

 

:ciao:

Il ferramenta è di san nicola la strada, ho usato vernice maxmayer senza catalizzatore.

Riguardo la buccia d'arancio hai visto bene:applauso:, ma non mi sono lamentato considerando che non avevo mai vericiato prima :risata1:.

Per la prossima sicuramente avro molta più esperienza,sbagliando si impara.:mavieni:

Hai visto i carter, cosa ne pensi?:Ave_2:

Inviato
Il ferramenta è di san nicola la strada, ho usato vernice maxmayer senza catalizzatore.
te l'ho chiesto perchè le vernici di solito si prendono dal colorificio auto e sono catalizzate. CHe tipo di prodotto hai spruzzato?
Hai visto i carter, cosa ne pensi?
la valvola sembrerebbe in buono stato.
Inviato

Sicuramente i carter non sono stati appena revisionati come invece ti ha assicurato chi te li ha venduti. Io me ne intendo poco, ma si vede che il paraolio e il cuscinetto a sfere dell'albero sono più vecchi di me. Ma poco male, quelle sono spese relative.

Inviato
se occorre aiuto a rifare il motore nn ti basta fare un fischio SONO VICINO AL TUO PAESE

Grazie sei gentilissimo.

Come faccio a capire se la crociera e da cambiare?

Dalle foto si riesce a vedere?:lol:

Inviato
Come faccio a capire se la crociera e da cambiare?
a me non sembra stia male... ma la foto è un po sfocata, devi vedere nei 4 punti dove batte sugli ingranaggi delle marce.

 

L'ingranaggio dell'accensione è consumato e va sostituito assieme alla sua molla.

Inviato
a me non sembra stia male... ma la foto è un po sfocata, devi vedere nei 4 punti dove batte sugli ingranaggi delle marce.

 

L'ingranaggio dell'accensione è consumato e va sostituito assieme alla sua molla.

Scusami se ti chiedo tante info ma il motore non l'ho mai sentito e provato, e haime ho poca esperienza in merito.

Quindi riepilogando, la valvola ti sembra buona, la crociera altrettanto, gli ingranaggi messa in moto sono da sostituire, poi dalle foto si riesce a vedere altro?:Ave_2:

Inviato
dovresti fare delle foto nel particolare dei 4 denti della crociera. In linea di massima l'osservazione ti fa vedere se un pezzo è consumato o meno.

Appena posso farò delle foto con la macchina fotografica, quelle fatte sono dal cellulare.

Un ultima domanda la biella si capisce di che marca è?

I carter sono lavorati oppure no?:-)

Inviato
Un ultima domanda la biella si capisce di che marca è?
sembrerebbe la sua originale. Che c'è scritto su?
I carter sono lavorati oppure no?
Sembrerebbe di si, si vedono delle lavorazioni.
Inviato

Io la crociera la cambierei, non è messa malissimo ma dato che hai aperto ...

 

I carter sono sicuramente stati lavorati.

 

Tutto sommato il motore non sta male, però di sicuro non è appena stato rifatto .. magari chi te l'ha venduto intendeva che ha appena cambiato l'olio e i dischi frizione e magari dato una lucidata al cilindro ... dalle mie parti c'è gente che quando fa operazioni di questo tipo dice appunto "ho rifatto il motore nuovo" :roll:

  • 2 weeks later...
Inviato

Rieccomi, vi aggiorno sul restauro.

Ho quasi finito di ripristinare il motore, ho cambiato la frizione, i rapporti, il G.T. 85 polini, cuscinetti e tutti i tipi di guarnizione esistenti.

Ho ripristinato lo statore che era messo malissimo, gli avvolgimenti erano distrutti.

Con grande stupore mio e di mio padre, il motore è partiro al primo colpo.

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