danilo_tribal Inviato Agosto 26, 2010 Autore Inviato Agosto 26, 2010 Nessuno mi dice come sta venendo? 0 Cita
s7400dp21957 Inviato Agosto 27, 2010 Inviato Agosto 27, 2010 Ciao Danilo, sto seguendo il tuo restauro dato che io ho una 50 R che devo restaurare. Il lavoro mi sembra ottimo e il colore ancora meglio. Io ho un p150x chiaro di luna. Volevo farti una domanda, ma il serbatoio monta la guarnizione oppure è direttamente a contatto con il telaio? Vai avanti così che stai andando forte. Unica pecca, il pomellino del tappo serbatoio puliscilo per bene e fallo tornare nero. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Agosto 27, 2010 Autore Inviato Agosto 27, 2010 Ciao Danilo,sto seguendo il tuo restauro dato che io ho una 50 R che devo restaurare. Il lavoro mi sembra ottimo e il colore ancora meglio. Io ho un p150x chiaro di luna. Volevo farti una domanda, ma il serbatoio monta la guarnizione oppure è direttamente a contatto con il telaio? Vai avanti così che stai andando forte. Unica pecca, il pomellino del tappo serbatoio puliscilo per bene e fallo tornare nero. Grazie per l'incoraggiamento. Lo sai non lo so se ha la guarnizione, bisognerebbe chiedere, a quache veterano. Il pomello ho intenzione di sostituirlo con uno nuovo. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Agosto 27, 2010 Autore Inviato Agosto 27, 2010 Ho appena visionato gli esplosi, ma della guarnizione non vedo traccia. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 1, 2010 Autore Inviato Settembre 1, 2010 Ciao a tutti, adesso mi tocca restaurare il motore e mi servirebbero dei consigli, dato che l'ho acquistato da un imbecille. Cmq adesso inserisco le foto, datemi un consiglio sincero di cosa ve ne pare. 0 Cita
Gioweb Inviato Settembre 1, 2010 Inviato Settembre 1, 2010 Il ferramenta mi ha preparato la vernice e mi ha detto che si deve aggiungere solo il diluente al 80% e verniciare.ciao e benvenuto.Ferramenta? Che vernice hai utilizzato? Senza catalizzatore? Sembrerebbe essere uscita un po a buccia d'arancio o mi sbaglio? 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 1, 2010 Autore Inviato Settembre 1, 2010 ciao e benvenuto.Ferramenta? Che vernice hai utilizzato? Senza catalizzatore? Sembrerebbe essere uscita un po a buccia d'arancio o mi sbaglio? Il ferramenta è di san nicola la strada, ho usato vernice maxmayer senza catalizzatore. Riguardo la buccia d'arancio hai visto bene:applauso:, ma non mi sono lamentato considerando che non avevo mai vericiato prima . Per la prossima sicuramente avro molta più esperienza,sbagliando si impara. Hai visto i carter, cosa ne pensi? 0 Cita
Gioweb Inviato Settembre 1, 2010 Inviato Settembre 1, 2010 Il ferramenta è di san nicola la strada, ho usato vernice maxmayer senza catalizzatore.te l'ho chiesto perchè le vernici di solito si prendono dal colorificio auto e sono catalizzate. CHe tipo di prodotto hai spruzzato?Hai visto i carter, cosa ne pensi?la valvola sembrerebbe in buono stato. 0 Cita
PoooL Inviato Settembre 1, 2010 Inviato Settembre 1, 2010 Sicuramente i carter non sono stati appena revisionati come invece ti ha assicurato chi te li ha venduti. Io me ne intendo poco, ma si vede che il paraolio e il cuscinetto a sfere dell'albero sono più vecchi di me. Ma poco male, quelle sono spese relative. 0 Cita
napoli Inviato Settembre 1, 2010 Inviato Settembre 1, 2010 se occorre aiuto a rifare il motore nn ti basta fare un fischio SONO VICINO AL TUO PAESE 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 2, 2010 Autore Inviato Settembre 2, 2010 se occorre aiuto a rifare il motore nn ti basta fare un fischio SONO VICINO AL TUO PAESE Grazie sei gentilissimo. Come faccio a capire se la crociera e da cambiare? Dalle foto si riesce a vedere? 0 Cita
Gioweb Inviato Settembre 2, 2010 Inviato Settembre 2, 2010 Come faccio a capire se la crociera e da cambiare?a me non sembra stia male... ma la foto è un po sfocata, devi vedere nei 4 punti dove batte sugli ingranaggi delle marce. L'ingranaggio dell'accensione è consumato e va sostituito assieme alla sua molla. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 2, 2010 Autore Inviato Settembre 2, 2010 a me non sembra stia male... ma la foto è un po sfocata, devi vedere nei 4 punti dove batte sugli ingranaggi delle marce. L'ingranaggio dell'accensione è consumato e va sostituito assieme alla sua molla. Scusami se ti chiedo tante info ma il motore non l'ho mai sentito e provato, e haime ho poca esperienza in merito. Quindi riepilogando, la valvola ti sembra buona, la crociera altrettanto, gli ingranaggi messa in moto sono da sostituire, poi dalle foto si riesce a vedere altro? 0 Cita
Gioweb Inviato Settembre 2, 2010 Inviato Settembre 2, 2010 dovresti fare delle foto nel particolare dei 4 denti della crociera. In linea di massima l'osservazione ti fa vedere se un pezzo è consumato o meno. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 2, 2010 Autore Inviato Settembre 2, 2010 dovresti fare delle foto nel particolare dei 4 denti della crociera. In linea di massima l'osservazione ti fa vedere se un pezzo è consumato o meno. Appena posso farò delle foto con la macchina fotografica, quelle fatte sono dal cellulare. Un ultima domanda la biella si capisce di che marca è? I carter sono lavorati oppure no? 0 Cita
Gioweb Inviato Settembre 2, 2010 Inviato Settembre 2, 2010 Un ultima domanda la biella si capisce di che marca è?sembrerebbe la sua originale. Che c'è scritto su?I carter sono lavorati oppure no?Sembrerebbe di si, si vedono delle lavorazioni. 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 2, 2010 Autore Inviato Settembre 2, 2010 sembrerebbe la sua originale. Che c'è scritto su?Sembrerebbe di si, si vedono delle lavorazioni. Ci sono solo dei numeri, non riesco a vedere nessuno stamma. 0 Cita
iena Inviato Settembre 2, 2010 Inviato Settembre 2, 2010 Io la crociera la cambierei, non è messa malissimo ma dato che hai aperto ... I carter sono sicuramente stati lavorati. Tutto sommato il motore non sta male, però di sicuro non è appena stato rifatto .. magari chi te l'ha venduto intendeva che ha appena cambiato l'olio e i dischi frizione e magari dato una lucidata al cilindro ... dalle mie parti c'è gente che quando fa operazioni di questo tipo dice appunto "ho rifatto il motore nuovo" 0 Cita
danilo_tribal Inviato Settembre 16, 2010 Autore Inviato Settembre 16, 2010 Rieccomi, vi aggiorno sul restauro. Ho quasi finito di ripristinare il motore, ho cambiato la frizione, i rapporti, il G.T. 85 polini, cuscinetti e tutti i tipi di guarnizione esistenti. Ho ripristinato lo statore che era messo malissimo, gli avvolgimenti erano distrutti. Con grande stupore mio e di mio padre, il motore è partiro al primo colpo. 0 Cita
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.