zacchio Inviato 10 luglio 2010 - 16:28 Share Inviato 10 luglio 2010 - 16:28 ciao ragazzi...ho un problema sul mio px ke non sono riuscito a risolvere...sostituisco la crociera cambio xke mi scappavano le marce...dopo un bel mesetto la moto a motore spento con la folle mi inizia a fare un rumore strano...continuo a camminare cosi e dopo un po di tempo mi inizia a scappare la 4a in continuazione...apro il motore e mi accorgo di avere la crociera cambio mollata..sostituisco la crociera cambio...colllaudo la moto e tutto va bene...spengo la moto e mi inizia a fare lo stesso rumore a motore spento con la folle...da cosa puo dipendere???x favore e importante...grazie...vorrei una risposta.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zacchio Inviato 10 luglio 2010 - 17:15 Autore Share Inviato 10 luglio 2010 - 17:15 ciao ragazzi...ho un problema sul mio px ke non sono riuscito a risolvere...sostituisco la crociera cambio xke mi scappavano le marce...dopo un bel mesetto la moto a motore spento con la folle mi inizia a fare un rumore strano...continuo a camminare cosi e dopo un po di tempo mi inizia a scappare la 4a in continuazione...apro il motore e mi accorgo di avere la crociera cambio mollata..sostituisco la crociera cambio...colllaudo la moto e tutto va bene...spengo la moto e mi inizia a fare lo stesso rumore a motore spento con la folle...da cosa puo dipendere???x favore e importante...grazie...vorrei una risposta.. C è una soluzione a questo problema??sono in difficolta 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ricmusic Inviato 10 luglio 2010 - 17:27 Share Inviato 10 luglio 2010 - 17:27 L'alberino del selettore del cambio alla crocera va stretto a 30 - 35 Nm in senso antiorario. Sei sicuro che sia stretto bene ? Riccardo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
zacchio Inviato 10 luglio 2010 - 17:31 Autore Share Inviato 10 luglio 2010 - 17:31 30-35 nm???nn capisco cosa sia...hai per caso un immagine???ti ringrazio di nuovo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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