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La Piaggio torna sui suoi passi...


simonenico
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se è vero bisognerà vedere che cosa sfornerà, dubito che la politica della casa possa promuovere mezzi indistruttibili a basso costo di manutenzione. Per quanto riguarda i prezzi concorrenziali non ho dubbi, sfrutterà la moda del vintage per farne dei profitti, quindi non sarà sicuramente economica.

Comunque se fosse vero il giorno della presentazione della nuova vespa, bisognerebbe organizzare un giretto a pontedera per far vedere l'efficenza e la bellezza dei mezzi prodotti in passato da mamma piaggio.

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Sono sia felice che dubbioso

 

 

Basti solamente pensare che l'ultima px, se presa da nuova, non era molto a buon mercato...rispetto alla lml:roll:

 

Dall'altra parte sono felice che ritorni a fare la px perchè un 200 a 2 tempi mi piacerebbe parecchio....

 

 

Chissà che magari non torni a produrre anche altro o magari qualche novità che non sia frull:roll::Lol_5:

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mah, secondo me è impensabile che possa riavviare la produzione della px 2t dopo 3 anni dalla fine.

oltretutto sarebbe,dal punto di vista dell'immagine, una magra figura.

lml dalla sua ha un 4t che non ha avuto problemi.

il mio timore è che ci riproporrà la solita frullovespa con qualche richiamo al px

speriamo che noin sia così

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''LML infatti, sfruttando la sempre redditizia moda del “Vintage”, ha venduto in Italia da gennaio a giugno del 2010 2.454 Star (125 e 150) contro le 5.073 Vespa, con i modelli LX, S e GTS (125 e 150).''

 

scoccia piaggio èèèèèè

 

:ciao:

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''LML infatti, sfruttando la sempre redditizia moda del “Vintage”, ha venduto in Italia da gennaio a giugno del 2010 2.454 Star (125 e 150) contro le 5.073 Vespa, con i modelli LX, S e GTS (125 e 150).''

 

scoccia piaggio èèèèèè

 

:ciao:

 

 

parole sante :applauso:

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comunque io scommetto quello che volete che ci ripresenterà una pseudo frull magari col cambio elettronico sul variatore.

speriam bene

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 

 

Leo speriamo di no....adesso che ho letto la notizia fantasticavo già sull'acquisto di un bel 200:mrgreen:

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MODERATOR
mah, secondo me è impensabile che possa riavviare la produzione della px 2t dopo 3 anni dalla fine.

oltretutto sarebbe,dal punto di vista dell'immagine, una magra figura.

 

Cosa era successo ai tempi della Cosa? ;-)

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Letto il titolo pensavo fosse uno scherzo!!

L'idea sarebbe un gran tanto interessante, però non volevi fosse il classico flop italiano.

Mezzo mediocre a caro prezzo, con il grosso rischio che sia un frull.....:noncisiamo:

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......e ricordiamoci, se la memoria non mi inganna, che gli ultimi px venduti fino a dicembre 2007, costavano circa 3.300€!

SONO sicuri che tutti noi SIAMO disposti a spedere , con l'incremento che ci sarà passati 3 anni, tanti € per un px? Secondo me si arriverà a spendere 4.000€ almeno!

se non altro, si abbasseranno i prezzi degli usati...alla faccia dei "malandrini" ahahahah

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io sono convinto che l'insuccesso della cosa fosse stato un problema di marketing.

la linea era allineata a quella degli scooter dell'epoca.

era troppo complessa e non fu industrializzata a dovere....

l'idea era molto buona.

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io sono convinto che l'insuccesso della cosa fosse stato un problema di marketing.

la linea era allineata a quella degli scooter dell'epoca.

era troppo complessa e non fu industrializzata a dovere....

l'idea era molto buona.

 

concordo....non è che in quegli anni le linee, parlando di design, erano molto differenti eh......

anni 60-70....il rotondo

anni 80-90....il quadrato

 

ecco a voi la storia del design industriale/automobilistico/motociclistico, in due righe :risata::risata::risata:!

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concordo....non è che in quegli anni le linee, parlando di design, erano molto differenti eh......

anni 60-70....il rotondo

anni 80-90....il quadrato

 

ecco a voi la storia del design industriale/automobilistico/motociclistico, in due righe :risata::risata::risata:!

 

:quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote::quote:

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Anche se in ritardo, sono veramente contento che l piaggio ritorna sui suoi passi non disdegno la Lml visto prezzo /qualita'/innovazione , ma per me la vespa deve essere made in italy , fin'ora e' stata persa una fortuna a livello di volumi di vendite e immagine , da ringraziare i propri manager di marketing !!!

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Se la rifanno, forse l'usato tornerà a prezzi decenti, ed io personalmente preferisco sempre una vecchietta ad una nuova vespa. E poi se ha più di 20 anni ne puoi fare circolare più di una non costando molto l'assicurazione.

Mamma piaggio mi sa che ci sta pensando veramente e che gli rode che qualcuno che inizialmente avrà considerato pazzo ad acquistare i brevetti e stampi vecchi si stia facendo avanti e prendendo una bella fetta di mercato.

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mi sbaglio o questa notizia del ritorno del px circolò anche l'anno scorso? :mah::mah::cioe: comunque viste le norme sulla circolazione e le menate sull'inquinamento SE esce un "nuovo px" dubito che sarà un 2T....e se uscisse un px ma frullo?!:orrore::orrore::orrore:

aspettiamo notizie certe dalla piaggio...:testate:

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Ma non so cosa pensare, certo è che ormai la piaggio fa buoni motori automatici, infatti sono montati su molti scooter anche di altre case non necessariamente legate al suo marchio, pensare che dopo 2 anni possa rimettere in piedi il px.... no non lo può più fare, sarebbe dire ho sbagliato. Allora creeranno sicuramente, come dice leo, un mezzo simile esteticamente ma con motore 4 tempi, automatico, forse sequenziale come il burgman o il forza, gomme più grandi, magari pure privo di ruota di scorta, visto la presenza di due freni a disco e abs che non permetteranno di togliere le gomme.

Ma qui si va avanti a fantasia, vediamo cosa combina

Ciao Federico

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