Quel che succede quando cede un' anello sieger

[rossiassen]

Andavo a 80km/h. Il massimo per il mio motorello di riserva (della riserva).

100 DR, 18/67, volano 1kg, carb. 19/19, Polini banana.

La valvola é lievemente rigata, il cilindro da buttare

 

Il sieger era nuovo e montato correttamente!

[sartana1969]

Andavo a 80km/h. Il massimo per il mio motorello di riserva (della riserva).

100 DR, 18/67, volano 1kg, carb. 19/19, Polini banana.

La valvola é lievemente rigata, il cilindro da buttare

 

Il sieger era nuovo e montato correttamente!

 

forse la sede non era per un seeger ma per un fermo a G

[rossiassen]

forse la sede non era per un seeger ma per un fermo a G

 

 

non lo era no! Difatti nel montarlo ho dubitato... seeger o G? Sai dirmi quando e dove vengono montati? Comunque non é certo per il cilindro che soffro (strausato per €15) ma per il carter!

 

Mo' posto una foto... la vado a scattare

[architect]

Se usare uno o l'altro dipende dal profilo del solco su cui deve lavorare. Se è previsto l'uso di uno non si può certo montare l'altro...

[rossiassen]

:?:

[pacio74]

ha fatto 3 bei solchetti non ce che dire, fai la prova di tenuta, monti cuscinetti e albero, serra un po i carter con i prigionieri intorno all'albero, poi fissa i carter in modo che la valvola resti perpendicolare e riempia di olio e benzina ( io uso olio70% benzina 30%)poi guarda quanto tempo impiega a vuotarsi.

se ci mette piu di 5 minuti a vuotarsi il minimo lo tiene.

almeno la mia lo tiene.

in alternativa guarda qui:

http://www.vesparesources.com/off-topics/24941-valvola-d-aspirazione-carter-50-sp.html

con un pò di attenzione e un metodo più che valido, ho visto farlo e la valvola tiene.

in ogni caso la miglior soluzione e portare in rettifica i carter e non ci pensi più.

[rossiassen]

ha fatto 3 bei solchetti non ce che dire, fai la prova di tenuta, monti cuscinetti e albero, serra un po i carter con i prigionieri intorno all'albero, poi fissa i carter in modo che la valvola resti perpendicolare e riempia di olio e benzina ( io uso olio70% benzina 30%)poi guarda quanto tempo impiega a vuotarsi.

se ci mette piu di 5 minuti a vuotarsi il minimo lo tiene.

almeno la mia lo tiene.

in alternativa guarda qui:

http://www.vesparesources.com/off-topics/24941-valvola-d-aspirazione-carter-50-sp.html

con un pò di attenzione e un metodo più che valido, ho visto farlo e la valvola tiene.

in ogni caso la miglior soluzione e portare in rettifica i carter e non ci pensi più.

 

 

Grazie del consiglio! Ciao

[sartana1969]

Grazie del consiglio! Ciao

 

AL 99,99% tiene

[andre84]

LA mia valvola apparentemente era decisamente più rigata ma i solchi non eran tanto profondi...facendo la prova olio mi son meravigliato e infatti anche il minimo lo tiene decisamente bene.. Comunque fai la prova olio diluito con un pò di benzina.