Inizia l'avventura!!!!

[duca s2r]

Salve a tutti ragazzi complimentoni x il forum e' magnifico....sono nuovo e voglio cimentarmi nel restauro della mia piccola GINA (cosi l'ho chiamata:lol:) un vnb5 messo abbastanza male ma sicuramente fattibile. premetto che sono ia iniziati i lavori di smontaggio,naturalmente seguendo i consigli di voi esperti letti qua e la nelle varie discussioni. avro' tanto tanto bisogno di aiuto e spero che voi sarete al mio fiianco....appena imparo vi mando le fotine:mrgreen::mrgreen:...

[highlander]

bentrovato!!!

 

sei fortunato, ci sono almeno 2 discussioni che riguardano il restauro di VNB

 

ma sappi che vedere le foto di un restauro di delizia sempre

[duca s2r]

grazie del benvenuto:-)...mi puoi aiutare a postare le foto?????

[fabris78]

Clicca tasto rosso in basso a dex "risposta veloce", poi clicca "modalità avanzata".

In basso a sinistra clicca su "gestione allegati".

da quì carichi le foto premendo "scegli file" dal tuo pc, ed alla fine premi "upload".

tasto "Invia risposta" per concludere.

 

riguardo la vespa queste discussioni fanno al caso tuo :http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/24139-restauro-vbn5.html

 

http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/10295-info-prima-vespa-vnb5t.html

[duca s2r]

vi invio le foto della GINA:orrore:.....che ne dite?????:Ave_2:

[duca s2r]

eccole!!!!!

[duca s2r]

naturalmente grazie x l'aiuto:mrgreen::mrgreen:

[fabris78]

farne un conservato è un impresa assai ardua. Il restauro completo in questo caso è d'obbligo. Sarà necessario farla sabbiare completamente.

 

Buon lavoro!

[beppe2004]

E vai un altra VNB5!! Vespa sicuramente da restaurare. Dai fai come me ed apri un bel post sul restauro.

[fabris78]

Dai fai come me ed apri un bel post sul restauro.

 

perchè questa che sezione è?

[LilloVespa]

restaurata come si deve sarà uno splendore...

ma chiedo solo una curiosità, quanti tipi vnb ci sono???

[fabris78]

dalla vnb1 alla vnb6

[beppe2004]

perchè questa che sezione è?

 

Hai proprio ragione ero distratto dal nubifragio che ha imperversato sul tetto di casa mia

Voglio approfittare di questo post e chiedere a duca se può fornirmi le misure sulla foto ,mi servono per attaccare correttamente la scritta nuova sulla mia VNB5...

[LilloVespa]

dalla vnb1 alla vnb6

ok, grazie!

[duca s2r]

ecco le prime foto di inizio lavori....appena riesco vi mando foto di particolari crepe e buchetti per sapere un parere sul da farsi:mah:...

per le misure ti chiedo di attendere fino a domani e poi ti diro'.....

[beppe2004]

per le misure ti chiedo di attendere fino a domani e poi ti diro'

 

Ma certio allora attendo...

[duca s2r]

:Ave_2:Beppe scusa il ritardo ma x lavoro sono stato fuori house:mrgreen:....domani ti do' le misure della scritta!!! chiedo aiuto su delle cose:

Chi mi sa dire come si procede con il restauro del serbatoio carburante?

tutto il pezzo sotto il serbatoio cioe' il pescante con rubinetto e bicchierino come vanno lavorati?

il serbatoio ccome va trattato x essere ok?

ho completamente smontato il manubrio ma il blocco dell'accelleratore non vuole uscire:rabbia::rabbia:......come faccio????lo scaldo????

grazie in anticipo x l'aiuto....ATTENDO....

[duca s2r]

Ma certio allora attendo...

Ciao beppe,come promesso eccoti le misure x la scritta:

 

da bordo scudo superiore ad inizio striscia scritta mm 122

da bordo scudo superiore a fine striscia scritta mm 94

da bordo scudo laterale ad inizio striscia scritta mm 66

 

spero di essere stato chiaro altrimenti a disposizione:mrgreen:

[beppe2004]

Grazie un miliardo per le misure!! Per il serbatoio se non ha ruggine pesante dopo la sabbiatura ti consiglio di dargli un velo di epossidico all'esterno ed una lavata con miscela grassa all'interno. Tanti propendono a fare il trattamento con Tankerite ma una volta non c'erano questi trattamenti e si andava bene lo stesso. Tutt'al più se hai un velo di ruggine all'interno puoi trattarlo facendo un pò di attenzione con dell'acido muriatico che tende a sciogliere la ruggine.

Magari qualcun'altro conosce un sistema migliore.

Per qualsiasi altro consiglio non esitare...

Spero che il post sulla mia VNB5T possa anche minimamente aiutarti

 

http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/16237-restauro-vespa-vnb5t-del-1964-a.html

[duca s2r]

:lol:ma grazie a te,usero' il tuo consiglio.....il tuo post mi aiuta eccome,gia stampato e li sul banco di lavoro x eventuali dritte:mrgreen:.

sai mica come si toglie il gruppo accelleratore dal manubrio????:mah:....

[mirkovespa]

Su su forza e coraggio che ancora c'è molta strada da fare:mrgreen:

 

questa è la mia quando l'ho presa e poi con uno..... ma anche due colpi di bacchetta magica è diventata così

[beppe2004]

sai mica come si toglie il gruppo accelleratore dal manubrio???

 

Ma è bloccato dalla ruggine o si muove liberamente?

[duca s2r]

Ma è bloccato dalla ruggine o si muove liberamente?

ho smontato dall'interno la piastrina dove si attacca la cordina,ho tolto quel che restava della manopola del gas ma a differenza di quello lato marce che e' uscito subito,questo non ne vuol proprio sapere:noncisiamo::rabbia:...

[duca s2r]

Su su forza e coraggio che ancora c'è molta strada da fare:mrgreen:

 

questa è la mia quando l'ho presa e poi con uno..... ma anche due colpi di bacchetta magica è diventata così

complimenti...ma era messa decisamente meglio della mia:orrore:...xo' ora e' splendida..BRAVO BRAVO BRAVO!!!!

[duca s2r]

Ragazzi....ho bisogno di un consiglio!!!!!!!!!!!!ho completato lo smontaggio della mia vnb5 e tra qualche giorno la sabbiero'.

nel smontare la cordina del freno post mi si e' praticamente disintegrato quel pezzo di almiera che andrebbe coperto dalla cuffia in gomma per riparare dalle intemperie la cordina....eramarcio ed e' restato poco o nulla,che faccio????

ho iniziato ad aprire il motore e dato che e' bloccato non riesco a far uscire il cilindro dal pistone.....che casino!!!!chi mi puo' aiutare gliene sarei grato. :Ave_2: