vespa primavera Inviato 12 agosto 2010 - 15:52 Share Inviato 12 agosto 2010 - 15:52 Ciao a tutti dopo avere risolto i problemi con le puntine.....a grazie erano proprio quelle....mi è sorto un problema con il contachilometri.....mentre il chilometraggio della strada che percorro funziona....la lancetta che segnala la velocità continua a oscillare avanti e indietro....qualcuno sa le possibili cause? A ma il filo del contachilometri si estrae soltanto tirandolo perchè a me si...può essere quella la causa? Grazie........ 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 12 agosto 2010 - 17:09 Share Inviato 12 agosto 2010 - 17:09 la lancetta che segnala la velocità continua a oscillare avanti e indietrolo faceva anche la mia vecchia et3, ma non l'ho potuto risolvere perche me l'hanno rubata... .qualcuno sa le possibili cause? non so precisamente da cosa dipende ma ricordo che nel forum se ne è già parlato, ma non sono riuscito a trovare la discussione.A ma il filo del contachilometri si estrae soltanto tirandolo perchè a me si...può essere quella la causa?no il cavo giù una volta che entra nella piastrina con dentro il gommino e dopo aver stretto il perno, non deve uscire liberamente. Ti consiglio di smontare la guaina svitandola dal contachilometri e lubrificarla. Poi semmai aspetta prima qualche altro parere. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
alename Inviato 12 agosto 2010 - 17:54 Share Inviato 12 agosto 2010 - 17:54 è l'ingranaggio il problema....sarà consumato (capita) prova a sostituire quello....e miraccomando ai colori ROSSO Special,Primavera e GRIGIO/NERO 50 R,N,L 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa primavera Inviato 13 agosto 2010 - 06:53 Autore Share Inviato 13 agosto 2010 - 06:53 Grazie ma scusa la domanda che ti potrà sembrare banale ma visto che non ne capisco molto o quasi niente di questo argomento......l'ingranaggio è nel contakm....giusto? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa primavera Inviato 13 agosto 2010 - 06:55 Autore Share Inviato 13 agosto 2010 - 06:55 Grazie dei consigli....proverò a fare come mi hai detto..... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Bisturi Inviato 21 agosto 2010 - 08:25 Share Inviato 21 agosto 2010 - 08:25 Grazie ma scusa la domanda che ti potrà sembrare banale ma visto che non ne capisco molto o quasi niente di questo argomento......l'ingranaggio è nel contakm....giusto? No l'ingranaggio è all'interno del "tamburo", devi togliere la ruota, il coperchietto centrale del tamburo, poi apri la "coppiglia" la sfili e poi rimuovi il dado (dovrebbe essere una 22 ma non ricordo bene) poi sfili il coperchio e ti trovi la ganasce freno, guardi dove arriva il filo del contaKM e vedrai l'ingrannaggio. Se hai già tolto il filo rimuovendo il fermo con il bulloncino da 8 del cavo del contaKM, ti basterà spingerlo fuori (dall'interno ruota verso il cavo). Io ho fatto così, poi se cè un modo più veloce sinceramente non saprei.. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 21 agosto 2010 - 09:07 Share Inviato 21 agosto 2010 - 09:07 bisturi ciao, non vorrei contraddirti ma per arrivare all'ingranaggio non serve andare dalla parte della gomma. L'ingranaggio si trova dierto al gommino rotondo grigio sotto l'ammortizzatore. Guarda qui L'ingranagio è quello rosso. Quindi per sostituirlo va solo tolto il gommino e svitato il dado. Il dado che ha filettatura sinistrosa viene via subito con una chiave pneumatica di un gommista. Non ti consiglio altri modi in quanto si rischia di rovinarlo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Bisturi Inviato 21 agosto 2010 - 11:01 Share Inviato 21 agosto 2010 - 11:01 Si hai ragione mi sono confuso con quello del PX che ho smontato alcune settimane fà per lo stesso problema!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
class Inviato 21 agosto 2010 - 11:05 Share Inviato 21 agosto 2010 - 11:05 bisturi ciao, non vorrei contraddirti ma per arrivare all'ingranaggio non serve andare dalla parte della gomma. L'ingranaggio si trova dierto al gommino rotondo grigio sotto l'ammortizzatore. Guarda qui L'ingranagio è quello rosso. Quindi per sostituirlo va solo tolto il gommino e svitato il dado. Il dado che ha filettatura sinistrosa viene via subito con una chiave pneumatica di un gommista. Non ti consiglio altri modi in quanto si rischia di rovinarlo. Concordo,successo anche a me. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
vespa primavera Inviato 23 agosto 2010 - 14:35 Autore Share Inviato 23 agosto 2010 - 14:35 Grazie per le varie risp....ma dovete sapere che io proprio ne capisco veramente poco in materia di motori ecc...cosa dovrei cambiare per il problema dell'oscillazione avanti e indietro della lancetta del contakm...potete ripetermelo nello specifico e in modo che riesca a capirlo o meglio se la porto da un meccanico? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
NicolA84 Inviato 12 ottobre 2010 - 08:29 Share Inviato 12 ottobre 2010 - 08:29 bisturi ciao, non vorrei contraddirti ma per arrivare all'ingranaggio non serve andare dalla parte della gomma. L'ingranaggio si trova dierto al gommino rotondo grigio sotto l'ammortizzatore. Guarda qui L'ingranagio è quello rosso. Quindi per sostituirlo va solo tolto il gommino e svitato il dado. Il dado che ha filettatura sinistrosa viene via subito con una chiave pneumatica di un gommista. Non ti consiglio altri modi in quanto si rischia di rovinarlo. ciao gioweb! so che sei un esperto di et3, una domanda si riesce a smontatre il vetro del contachilometri dell'et3 senza romperlo??? grazie! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 12 ottobre 2010 - 10:35 Share Inviato 12 ottobre 2010 - 10:35 si riesce a smontatre il vetro del contachilometri dell'et3 senza romperlo???ma devi lucidarlo? Se si non serve smontarlo, vai di pasta abrasiva.Comunque leggi qui: http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/32565-rimontaggio-conta-km-sprint-veloce.html 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
EzioGS160 Inviato 12 ottobre 2010 - 14:05 Share Inviato 12 ottobre 2010 - 14:05 ...e miraccomando ai colori ROSSO Special,Primavera e GRIGIO/NERO 50 R,N,L quindi quello rosso per le ruote da 10 e quello grigio/nero per le ruote da 9? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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