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Riccardo: v32 del 1952


eleboronero
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Va a finire che vengo a vivere a Piacenza :mrgreen: Un salto di là e op..biella già pronta, un salto di quà e op cilindro pronto, un salto.....mmm invidia:rabbia:

Marino;-)

seeee.........magari fosse così!:ciao:

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MODERATOR
al solito posto nel triangolino che vedi sotto il cilindro lato messa in moto

grazie ele, ho sottomano un motore del genere (è di un amico che intende venderlo) e prima di smorchiare volevo sapere l'esatta collocazione del numero...... :ciao::ciao::ciao:

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MODERATOR
Complimenti per il ritrovamento, ma sopratutto per il prezzo!

 

Quel devio servirebbe proprio a me......

grazie,ma il devio lo monti su una faro basso?:mah:

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MODERATOR

acquisto colore max meyer 6002

2kg + 1/2 kg rosso antiruggine che servira' per fare l'effetto verniciatura originale

controllo tonalita' con l'unico pezzo dove e' rimasta la vernice intonsa anche se invecchiata:sotto lo stemma piaggio:ok:

Immagine 600.jpg

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No, assolutamente.

ho capito ti seve solo il devio senza il supporto per il manubrio:mavieni::ciao:

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il fanalino posteriorerifatto con gia' lo stop inserito.

in questo caso dato il telaio 228000 ci va il tipo con con il rinforzo come avra' pure il modello '53.

Immagine 579.jpg

Immagine 580.jpg

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procediamo al restauro della targa

al tempo l'avevano pure riverniciata.

Immagine 583.jpg

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con lo sverniciatore chimico leviamo la vecchia vernice ,poi con la spazzola puliamo bene

Immagine 684.jpg

Immagine 682.jpg

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una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!:ok:

Immagine 755.jpg

Immagine 742.jpg

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una mano di fondo epossidico,stucco,lisciatina,una verniciatura di bianco e poi con pazienza con il pennellino si dipingono le lettere, i numeri e lo stemma di blu. .......e la targa e' pronta!:ok:

 

:orrore::orrore: Sembra nuova!!!:orrore::orrore:

 

Ma è regolare fare ciò? :mah:

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Ma è regolare fare ciò?

No, ma che vorresti fare, reimmatricolarla???:orrore:

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oppure non restaurare la targa e lasciare la targa con i numeri sbiaditi e il resto del mezzo lucido a specchio???? naaaaaaa

:ciao::ciao::ciao:

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e' venuto dopo aver picchiato con legno facendolo uscire dall'alto,le fascie incollate.........di+:testate:

grazie a tutti per gli incoraggiamenti:ciao:

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sì,a me interessava salvare il cilindro.

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MODERATOR

a questo punto non scopro che un amico ha ritirato una cabina di sabbiatura da una ditta?:risata1: una telefonata ed ecco i risultato della polvere di vetro. per i cerchi invece li ho sverniciati chimicamente perche' la polvere non ce la faceva:testate:

Immagine 740.jpg

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