la mia nn ama essere lavata

[eternavespa]

sabato pomeriggio decido di fare una bella pulita al motore mi organizzo con la benzina e inizio a pulire mi accorgo che la marmitta nn era perfettamente ancorata al gt la svito la rialzo e strigo poi lavo la carrozzeria e senza accenderla la rimetto nel garage. domenika mattina chiamo la mia ragazza:mogli: e gli diko andiamo a fare un giro con la vespa ? ok. vado in garage e che nn parte :azz:dopo una mezz ora a pedivellare parte sembra come ingolfata ok e andata mantiene bn il minimo e salgo su innesto la prima e pa pap pa pa scoppietta e ha dei vuoti e come se vuole stesse per spegnersi , torno in garage eh provo ad allargare le puntine va meglio ma nn bene cmq decido di uscire lo stesso la vespa andava ma nei medi giri e come se avesse dei vuoti e nn sale di giri come prima, saranno le puntine da cambiare ? sara che ho sistemato la marmitta ? il colore della candela sembra cmq buono secondo voi cosa puo essere ? la corrente sulla candela arriva un lavaggio puo causare questo ? grz a tutti ciao !!

[Nesy]

un lavaggio nn può fare questo..cmq controlla che la marmitta sia ben inserita nel collettore di scarico.

 

[eternavespa]

grazie a nesy mi sono messo un po a giocare con le puntine ora va meglioappena posso le faccio cambiare ciao:ciao: graz

[barroi]

il lavaggio fa questi scherzi se c'è qualche contatto malmesso che si è bagnato..per le puntine: perchè le hai allargate? bastava soffiarle bene con i compressore e infilarci in mezzo un pezzetto di carta, chiudi, strofini 2 volte è via come nuove...se prima andavano bene perchè allargarle?

[teach67]

quoto barroi sicuramente si è inumidito lo statore, sarebbe bastata una bella ed energica soffiata per farla tornare come prima. magari anche alla bobina esterna.......:ciao:

[eternavespa]

barroi grazie ma per quello che costano le faccio prp cambiare e la seconda volta che mi succede!!!!! le cambio o no? che dici ?

[barroi]

mah...il discorso per quello che costano non lo condivido mai...il costo è sempre proporzionale all'oggetto...secondo me sarebbe come dire che hai la vespa scarburata e per questo compri un carburatore nuovo.

Di per se le puntine dovrebbero essere cambiate se incollate o se vetrificate (in ogni caso sintomi di un malfunzionamento di qualche tipo) non essendo estremamente soggette ad usura comeinvece lo è il condensatore.

Certo se ci sono motivi reali che ti facciano pensare ad un'avaria cambiale senza dubbio.

quando togli il volano però, controlla tutti i fili dello statore...e se cambi le puntine ovviamente cambia anche il condensatore

io penso che semplicemente sia entrata dell'acqua nello statore attraverso il foro da cui escono i cavi e abbia bagnato in giro...