zichiki96 Inviato 20 aprile 2011 - 22:56 MODERATOR Share Inviato 20 aprile 2011 - 22:56 Complimenti portala ai vecchi splendori 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gigiud Inviato 21 aprile 2011 - 21:00 Share Inviato 21 aprile 2011 - 21:00 Ciao.....stai attento che non ti ceda l'asse da stiro:orrore: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 21 aprile 2011 - 21:05 Share Inviato 21 aprile 2011 - 21:05 La treccia di cavi, passa dal lato sx, ti allego questa foto pr capire meglio.seduto sulla sella e guardando dentro al foro del contakm le trecce nere devono uscire da destra. Se trovo delle foto te le mando. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
teach67 Inviato 21 aprile 2011 - 21:20 MODERATOR Share Inviato 21 aprile 2011 - 21:20 bella l'et3. quanto la vorrei...... :ciao: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 22 aprile 2011 - 15:12 Share Inviato 22 aprile 2011 - 15:12 Complimenti per il restauro, dopo anni tenuta a giacere se lo merita proprio. Inizialmente ti sei scoraggiato per il prezzo esoso delle cromature, poi come hai risolto? P.S. non ti nascondo che, vedere la vespa poggiata sull'asse da stiro mi da i brividi... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FABIO125ET3 Inviato 2 maggio 2011 - 21:05 Autore Share Inviato 2 maggio 2011 - 21:05 Ecco qua' ancora qualche foto............. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Noiva Inviato 2 maggio 2011 - 21:17 Share Inviato 2 maggio 2011 - 21:17 I gommini del cavalletto sono in ferro? Attenzione che distruggono la pedana se non accompagni il cavalletto col piede. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MaickCorleone Inviato 2 maggio 2011 - 23:20 Share Inviato 2 maggio 2011 - 23:20 l'ammortizzatore anteriore l'hai fatto cromare o l'hai comprato gia cosi?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FABIO125ET3 Inviato 3 maggio 2011 - 12:53 Autore Share Inviato 3 maggio 2011 - 12:53 Maick, l'ammortizzatore l'ho verniciato io con la vernice tipo cromo. Noiva, si, ogni volta che la scendo dal cavalletto , lo accompagno, comunque sono in alluminio. Prossimamente vi mostro le foto del lavoro completo. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
FABIO125ET3 Inviato 4 maggio 2011 - 21:05 Autore Share Inviato 4 maggio 2011 - 21:05 Ed ecco per finire, VESPA finita, La soddinsfazione è infinita, adesso è pronta per il collaudo e poi................. via....... a scorazzare per la città. Di dovere, volevo ringraziare tutti voi vespisti di vesparesource, che, con questo forum,seguendo le varie discussioni,chiedendo consigli, mi avete dato una grande mano alla realizzazione del restauro del mio ET3. Questo è un grande aiuto per tutti gli appassionati vespisti, che si cimentano per la prima volta in un restauro. GRAZIE,GRAZIE, e ANCORA GRAZIE A TUTTI!!!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Gioweb Inviato 4 maggio 2011 - 23:53 Share Inviato 4 maggio 2011 - 23:53 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
duecentorally Inviato 5 maggio 2011 - 05:28 Share Inviato 5 maggio 2011 - 05:28 Molto...personalizzata, ma è accattivante... io monterei però le striscie adesive tipiche del modello...... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luciovr Inviato 5 maggio 2011 - 12:47 Share Inviato 5 maggio 2011 - 12:47 Ed ecco per finire, VESPA finita, La soddinsfazione è infinita, adesso è pronta per il collaudo e poi................. via....... a scorazzare per la città. Molto bella, complimenti, a me piacciono molto le vespe personalizzate Non avrei messo una sella marrone, ma vabbe', i gusti son gusti Mi associo al consiglio degli adesivi laterali originali, che caratterizzano proprio questo modello. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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