per gli imbranati come me...cambio olio!

[Gabriele82]

Finalmente ho trovato il "coraggio" di cambiare l'olio alla Gianna, dopo 7000 km percorsi..

ecco due foto, spero che siano utili a chi come me, non lo ha mai fatto...(sarò mica l'unico no?)

[lospecial]

GAbriè ma è una mia impressione o avevi un pò troppo olio in quel motore?

[Gabriele82]

Non penso, eran circa 250 grammi, la bottiglia della coop è da mezzo litro, e il livello era a metà.

[lospecial]

ah, okok dalla foto mi sembrava la bottiglia da un litro e mezzo

[Gabriele82]

ah, okok dalla foto mi sembrava la bottiglia da un litro e mezzo

 

si, quella verde che ho usato da recipiente!

[piero58]

Sbaglio o quell'olio è per motori a 4 tempi?

[DeXoLo]

SAE 30, la gradazione è quella giusta, indipendentemente da quello per cui è attualmente venduto

[piero58]

SAE 30, la gradazione è quella giusta, indipendentemente da quello per cui è attualmente venduto

Quindi anche se specificato per il motore 4T va bene alche per il 2T... non lo sapevo

[lospecial]

Piero essendo olio motore e non olio per miscela è normale che sia specificato per 4T e non per 2T

[piero58]

Piero essendo olio motore e non olio per miscela è normale che sia specificato per 4T e non per 2T

vero è...

Pierluigi

[lospecial]

vero è...

Pierluigi

 

:mrgreen:

[Gabriele82]

Sbaglio o quell'olio è per motori a 4 tempi?

 

Non sbagli Piero.

Dubbioso tempo fa aprii un post in merito, mi risposero vari utenti, tra cui Sartana1969 dicendo che va bene.

 

Speriamo...

[paki.r]

......dopo 7000 km percorsi..

QUOTE]

 

 

ehm...perchè dopo quanti km si cambia l'olio?

[lospecial]

Io tra un paraolio cambiato e un selettore rismontato, al PX sono a 2500 Km e l'ho già cambiato 3 volte l'olio

[paki.r]

Io tra un paraolio cambiato e un selettore rismontato, al PX sono a 2500 Km e l'ho già cambiato 3 volte l'olio

 

 

mi sa che sono fuori "tempo massimo"....quindi a presto...cambio olio in casa pakiiiiiiiiii (px-vba-pk. tutte da fareeee)!

[DeXoLo]

Quindi anche se specificato per il motore 4T va bene alche per il 2T... non lo sapevo

 

Quando cambi l'olio alle vecchie vespe devi guardare la gradazione e cioè sae30 oppure 15w40 minerale.

Sulla confezione può esserci scritto qualsiasi cosa, anche motore wankel, l'importante è la densità

[Gabriele82]

Se non erro gli intervalli sono a 5000 km..