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Inviato
3.50-8, 3.00-10 o 3.50-10?

 

Negli ultimi due casi, SM100 a vita!

 

Scusa, ma nel primo caso, ossia 3.50-8?

No, perché ho anche una vnb1...

 

 

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Inviato

L'altro giorno ho sorpassato su una grande rotonda una vespa come la mia che montava proprio le s83.

 

Complimenti per la vista! :-)

Beato te, io faccio fatica a distinguere il modello di Vespa.

 

Ciao Lux

Inviato

Si, le S83 (o col disegno simile) si riconoscono facilmente, le monto da più di vent'anni.

Sorpassare in curva una Vespa in movimento e riconoscere le gomme, per me sarebbe impossibile.

 

Ciao Lux

Inviato
Si, le S83 (o col disegno simile) si riconoscono facilmente, le monto da più di vent'anni.

Sorpassare in curva una Vespa in movimento e riconoscere le gomme, per me sarebbe impossibile.

 

Ciao Lux

Aspetta son stato dietro di lui prima in rettilineo, non le ho mica riconosciute mentre facevo la curva....

Inviato
Aspetta son stato dietro di lui prima in rettilineo, non le ho mica riconosciute mentre facevo la curva....

 

:ok:

 

Allora va bene, è vero che io non sono occhio di falco, ma per riconoscere un modello di gomme mentre si affronta una rotonda bisogna essere proprio bravi.

 

Ciao Lux

Inviato
Ma se domani trovi uno in una rotonda che ti svernicia con le s83 che fai? Cambi idea ? Dai restiamo seri. Il limite non sta mica nelle gomme? Con s83 sc30 kenda etc arrivi a strusciare per bene la pedana prima di pensare se la gomma tiene o no.

 

Il limite sono le gomme, i cerchi e le sospensioni.

Se hai gomme decenti, cerchi tubeless di un buon spessore e ammortizzatori seri ... si, la differenza la senti.

 

 

:ciao: Gg

Inviato
Che la differenza si senta nessuno lo mette in dubbio. Ma sul fatto che si sorpassa uno in una rotonda perché aveva un certo tipo di gomme mi fa abbastanza ridere. Poi sinceramente continuo a sostenere che il primo limite della vespa non è sicuramente nelle gomme

 

 

Beh le gomme fanno parecchio, sempre nei limiti di uno scooter concepito nel secolo scorso.

Il primo vero limite lo fa chi guida e io, adesso come adesso .... limito un casino!!!! :mrgreen:

 

 

:ciao: Gg

Inviato
Ma se domani trovi uno in una rotonda che ti svernicia con le s83 che fai? Cambi idea ? Dai restiamo seri. Il limite non sta mica nelle gomme? Con s83 sc30 kenda etc arrivi a strusciare per bene la pedana prima di pensare se la gomma tiene o no.

Quello era un piccolo particolare ironico se non si era capito.

 

Io non voglio convincere nessuno, usate pure le S83, io ci tengo alla mia pelle e uso altre gomme.

Inviato

Provo a dare il mio modesto contributo alla discussione essendo che durante gli ultimi 10 anni penso di aver provato la maggior parte dei pneumatici 3.50x10.

 

SIP Performer :

 

Sono ottime sull'asciutto, state attenti comunque sul bagnato perché non hanno un grip ottimale ma cio è valido per qualsiasi profilo tipo scooter. Purtroppo queste gomme non durano niente ! 1500km max ed è li il suo limite e non li monto piu.

 

Michelin S83 :

 

Vanno bene su Vespe restaurate per il registro storico, da usare per gite cittadine, vanno bene in città ma hanno la spalla troppo cedevole per fare pieghe, usura buona, ci fai almeno 3500-4000km

 

Bridgestone Hoop B01 :

 

Ottime gomme sull'asciutto, medie sul bagnato, usura abbastanza buona

 

Schwalbe Weatherman :

 

Ottime sia sull'asciutto che sul bagnato, danno tantissima sicurezza anche sotto il nubifragio, ottima scelta, le monto ormai da tanti anni, usura buona, direi come un S8

 

Heidenau K47 :

 

Ottimo grip sull'asciutto, procura sicurezza sul bagnato, sono forse un po troppo reattive in curva dunque ci si deve abituare perché la Vespa scende brutalmente, si consumano presto (mescola tenera)

 

Continental Twist :

 

Ottime sull'asciutto, buone sul bagnato (meno delle piu tassellate), quando sono quasi del tutto consumate fanno rumore e si deformano un po, da sostituire magari prima

 

Pirelli SC30 :

 

Stessa considerazione del S83

 

Da provare al prossimo cambio Metzeler ME1 o Heidenau K61.

 

Spero di essere stato utile :-)

Inviato

Penso che in città andrebbero bene delle gomme rinforzate, dato lo stato delle strade che ormai mancano di manutenzione, puoi trovare una buca ad ogni curva, con il rischio di pizzicare camera d'aria e pneumatico. Caduta assicurata così.

Inviato

Le sip performer le ho montate il 13 gennaio 2015

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Oggi 23 luglio, dopo più di 5000 km percorsi questa è la situazione:

 

66b34ca1bae30eb3b6e2e5b4929c0857.jpg

 

Non male no?

 

Non mi sembra che durino solo 1500 km come sostiene Edgar.

Inviato

Pippe o no, in una discussione pubblica ognuno può dire quello che pensa; L'importante è non offendere nessuno e non far procurare danni agli utenti meno esperti.

 

 

:ciao: Gg

  • 9 months later...
Inviato

Ciao a tutti, resuscito questa discussione (che ho letto per intero) in quanto è rimasta ferma a Luglio dello scorso anno.

Sono un neofita della vespa e vi chiederei la gentilezza di darmi un consiglio su delle gomme che abbiano un buon compromesso per un tragitto quotidiano che per lo più è fatto sulla tangenziale a Torino. Faccio circa 30/40 km al giorno e cerco di usarla solo quando c'è del bel tempo ma se arriva qualche temporale improvviso non vorrei rimanere fregato prendendo degli pneumatici non proprio adatti. Al momento ho su dei Sava con fascia bianca con circa 3000km, ma non mi ci trovo.

La fascia bianca mi attrae avendo anche la sella bianca,ma è sacrificabile eccome in virtù della sicurezza.

Ho già ordinato i cerchi tubeless con canale 2.10 FA Italia e devo capire che gomma metterci su.

Ero orientato sulle S1 o sulle Metzeler me1 ma gradirei un vostro parere avendo più esperienza di me.

Grazie :Ave_2:

Inviato
Ciao a tutti, resuscito questa discussione (che ho letto per intero) in quanto è rimasta ferma a Luglio dello scorso anno.

Sono un neofita della vespa e vi chiederei la gentilezza di darmi un consiglio su delle gomme che abbiano un buon compromesso per un tragitto quotidiano che per lo più è fatto sulla tangenziale a Torino. Faccio circa 30/40 km al giorno e cerco di usarla solo quando c'è del bel tempo ma se arriva qualche temporale improvviso non vorrei rimanere fregato prendendo degli pneumatici non proprio adatti. Al momento ho su dei Sava con fascia bianca con circa 3000km, ma non mi ci trovo.

La fascia bianca mi attrae avendo anche la sella bianca,ma è sacrificabile eccome in virtù della sicurezza.

Ho già ordinato i cerchi tubeless con canale 2.10 FA Italia e devo capire che gomma metterci su.

Ero orientato sulle S1 o sulle Metzeler me1 ma gradirei un vostro parere avendo più esperienza di me.

Grazie :Ave_2:

Ciao, a luglio scorso ho montato le dunlop scootsmart, consigliatemi dal mio gommista di fiducia, avevo visto per le S1 e le Metzeler me1, ma dovevo per forza prenderle on line e non avendo voglia presi le Dunlop, ne sono comunque rimasto sodisfatto sia per tenuta che per il disegno, puoi anche se vuoi considerare quest'altra alternativa.

Considera che io li ho montati sui cerchi normali, anzi da quel che ho sentito falli montare a un bravo gommista perché la ruota essendo piccola nel fare entrare la gomma sul tubeless qualcuno poco capace potrebbe rovinarti il cerchio.

Inviato
Ciao, a luglio scorso ho montato le dunlop scootsmart, consigliatemi dal mio gommista di fiducia, avevo visto per le S1 e le Metzeler me1, ma dovevo per forza prenderle on line e non avendo voglia presi le Dunlop, ne sono comunque rimasto sodisfatto sia per tenuta che per il disegno, puoi anche se vuoi considerare quest'altra alternativa.

Considera che io li ho montati sui cerchi normali, anzi da quel che ho sentito falli montare a un bravo gommista perché la ruota essendo piccola nel fare entrare la gomma sul tubeless qualcuno poco capace potrebbe rovinarti il cerchio.

 

Grazie @mariopx per la risposta. Effettivamente avevo visto anche le Dunlop scootsmart che non mi sembravano male. Hai avuto modo di testarle anche su strada bagnata?

Sulle S1 sul bagnato mi è parso di capire che vanno maluccio,mentre per le Metzeler ME1 ho letto pareri contrastanti.

E' vero che la gomma perfetta non esiste, però diciamo che con tutta la dovuta prudenza del caso, se venissi sorpreso dalla pioggia non vorrei proprio andare sul sapone per intenderci.

Quanto ai cerchi, grazie per le dritte, andrò sicuramente dal gommista per il montaggio. Avevo letto degli scomponibili tubeless per il fai da te,ma non mi piace molto l'idea e poi sono un pò dell'idea su certe cose, meglio affidarsi a professionisti del settore

Inviato

Credo che per un uso non strettamente sportivo attualmente uno dei migliori compromessi siano ancora le Michelin S83: si comportano bene praticamente in tutte le condizioni.

Inviato
Credo che per un uso non strettamente sportivo attualmente uno dei migliori compromessi siano ancora le Michelin S83: si comportano bene praticamente in tutte le condizioni.

 

Grazie @iena

in effetti ho valutato anche quella ed è la più diffusa in assoluto credo, ma c'è chi la ama e chi la odia.

Io devo ancora schierarmi perché non ho esperienza e mi affido a voi :mrgreen:

Inviato

io li odiavo prevalentemente per la linea: sanno di vecchio.

 

Poi ne ho vinti una coppia ad una lotteria e li ho montati sul PX. Beh, sono molto buoni. Il limite lo mostrano in piega, ma ce ne devi dare! Se anche per te, come per me, è finita l'era della ricerca delle pieghe a grattare la pedana a terra ad ogni curva, facci una pensata.

Inviato
Grazie @mariopx per la risposta. Effettivamente avevo visto anche le Dunlop scootsmart che non mi sembravano male. Hai avuto modo di testarle anche su strada bagnata?

Sulle S1 sul bagnato mi è parso di capire che vanno maluccio,mentre per le Metzeler ME1 ho letto pareri contrastanti.

E' vero che la gomma perfetta non esiste, però diciamo che con tutta la dovuta prudenza del caso, se venissi sorpreso dalla pioggia non vorrei proprio andare sul sapone per intenderci.

Quanto ai cerchi, grazie per le dritte, andrò sicuramente dal gommista per il montaggio. Avevo letto degli scomponibili tubeless per il fai da te,ma non mi piace molto l'idea e poi sono un pò dell'idea su certe cose, meglio affidarsi a professionisti del settore

Non ho avuto modo di provarli su bagnato perché la vespa la uso solo con le belle giornate, tra l'altro giusto a fine settembre scorso si è rotto il paraolio lato frizione e dovendo aprire il motore ho messo tutto da parte ancor prima che venisse la stagione fredda, comunque non credo che possano essere peggio delle gomme degli scooter moderni!!! Quando le ho prese dopo averci pensato e ripensato ho concluso che comunque la vespa se piove o la giornata è a rischio pioggia preferisco lasciarla in garage, nel caso venissi sorpreso dalla pioggia basterebbe andare piano quanto basta per arrivare sano e salvo in garage!!!

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